Category: 环境

图片源于：https://finance.yahoo.com/news/canada-carbon-municipality-notre-dame-103000939.html 诺特尔达姆-杜-劳斯，QC，2025年2月11日 /CNW/ – 加拿大碳公司（”公司”或”CCB”）（TSXV: CCB）与诺特尔达姆-杜-劳斯市（”NDL”）共同召开了烏阿斯伯里社区顾问委员会（”委员会”）的会议。这是委员会的第二次会议，第一次会议于2024年5月举行。 该委员会的成立旨在鼓励NDL居民合作，参与阿斯伯里石墨矿项目（”项目”）的和谐发展，造福整个社区、环境和区域经济。其使命是向公司提出建议，以促进项目的透明发展过程，确保采用最佳实践，并根据社区的建议提出行动和措施。 此次会议为公司提供了一个更新项目进展的机会，以向委员会通报近期所进行的各种工作，并展示项目的下一个步骤和最后期限。市政府重申了与公司的合作意愿，同时作为与所有纳税人沟通的渠道，阐明下一步计划。 会议结束时，大家一致同意将下次委员会会议与居民信息会议结合，以便NDL居民提问并表达对项目及其发展的意见。 “此次社区顾问委员会的新会议重申了诺特尔达姆-杜-劳斯市促进合作与公民参与加拿大碳公司阿斯伯里项目的承诺。这是我们将持续努力的方向，旨在为所有市民最大化正面效应，”诺特尔达姆-杜-劳斯市副市长伊夫·普卢夫（Yves Plouffe）评论道。 “我要感谢成员和市政府的参与，并特别强调诺特尔达姆-杜-劳斯社区与加拿大碳公司之间的建设性和合作交流的质量。这些讨论体现了对透明方法的共同承诺，尊重每个人。我们的目标仍然是促进持续对话，建立一个有益于整个社区的持久伙伴关系，”加拿大碳公司总裁兼首席执行官埃勒顿·卡斯托（Ellerton Castor）说。 石墨在能源转型中扮演着至关重要的角色，以及在锂离子电池制造中的重要性，这对于交通和经济的电气化至关重要。这种关键矿物可以使魁北克在其电气化政策、应对气候变化以及在当前地缘政治背景下确保关键资源方面取得更大进展。 继续阅读 关于诺特尔达姆-杜-劳斯 诺特尔达姆-杜-劳斯市是安托万-拉贝尔地区的一个市，位于劳伦琴地区。该市位于MRC的西南部，总面积为866平方公里，占MRC市管辖领土的14.9%。它北接诺特尔达姆-德-庞特曼、拉克-杜-赛夫和基阿米卡等市镇，北部和东部被大面积的未市管辖领土所环绕，该部分也是帕皮诺-拉贝尔野生动物保护区的一部分。东南部接壤帕皮诺市，而西南部则与瓦莱德拉加蒂诺市接壤。 关于加拿大碳公司 加拿大碳公司是一家矿业勘探公司，专注于石墨矿的收购、勘探和开发。公司已收购了两个历史悠久的石墨矿，即米勒矿和阿斯伯里矿，分别位于魁北克的格伦维尔-苏尔-拉-鲁日和诺特尔达姆-杜-劳斯。加拿大碳公司致力于实现其作为高品质石墨生产商的潜力，同时保持最高的社会和环境责任标准。如需了解更多关于加拿大碳公司的矿业活动，请访问我们的网站www.canadacarbon.com。 前瞻性声明 本新闻稿包含根据适用的加拿大证券法律构成的”前瞻性信息”的声明。除了历史事实的陈述外，所有声明均为前瞻性信息，基于截至本新闻稿日期的期望、估计和预测。任何涉及预测、期望、信念、计划、项目、目标、假设、未来事件或表现的声明（通常，但不总是，使用”预期”或”不预期”、”预计”或”未预计”、”计划”、”预算”、”日程”、”预测”、”估计”等表达）均为前瞻性声明。 本新闻稿中所包含的前瞻性声明并非历史事实，可能构成前瞻性信息。公司在披露本新闻稿中的前瞻性信息时，做出了一些假设。尽管公司认为这些前瞻性信息中反映的期望是合理的，但无法保证这些期望会被证明是正确的。已知和未知的风险、不确定性及其他因素可能影响公司的业绩。这些因素包括但不限于遵守广泛的政府法规、国内及外国法律和规定对公司业务和业绩产生不利影响，COVID-19的影响，以及一般商业、经济、竞争、政治和社会不确定性。因此，读者不应过于依赖本新闻稿中的前瞻性信息。除法律要求外，公司不承担任何意图或义务更新或修正任何前瞻性信息，以反映实际结果，无论是由于新信息、未来事件、假设变化、影响前瞻性信息的因素变化或其他原因。无论如何，Toronto Stock Venture Exchange及其监管服务提供者（根据多伦多证券交易所的政策所定义的术语）对本公告的适当性和准确性不承担任何责任。 [Read More…]

图片源于：https://www.forbes.com/sites/phildeluna/2025/01/29/why-the-government-of-canadas-new-direct-air-capture-protocol-is-a-climate-game-changer/ 加拿大最近创造历史，推出了世界首个政府支持的直接空气捕集（DAC）碳抵消协议。这一大胆举措使DAC行业的合法性得以确立，树立了全球碳去除法规的先例，同时将加拿大定位为气候创新的领导者。随着气候变化加速以及净零目标的迫在眉睫，该框架可能会解锁巨额投资，并推动全球DAC技术的采用。以下是这一协议的重要性： 1. 通过碳信用市场实现碳去除的货币化 当前，DAC的商业模式围绕在自愿市场中销售碳信用展开。努力实现净零排放的公司购买DAC信用以抵消自身排放。这推动了包括主要航空公司和科技公司在内的企业买家的投资，帮助它们中和自己的环境影响。根据CDR.fyi的数据，截至目前，已购买超过160万吨DAC碳信用，平均价格为每吨470美元。 加拿大的这一协议通过确保DAC信用符合持久性、可量化和透明度等严格标准，巩固了这一市场。该协议与国际标准化组织的温室气体标准相一致，确保每张信用代表可测量且持久降低大气中的CO₂。 碳信用的销售意味着加拿大发展更多项目，加拿大在DAC方面具备独特优势：拥有丰富的清洁能源和地质储存。这些项目能够为往往位于偏远地区创造就业机会和经济机会。 此外，随着DAC信用价格因采用增加和技术改进而持续下降，更多客户可能会发现DAC是一种可行且具吸引力的抵消解决方案，从而进一步扩大市场。 2. 提高碳抵消的完整性标准 与一些长期影响存疑的抵消项目（如易受野火影响的林业信用）不同，加拿大的DAC协议要求将CO₂永久存储在地下地质构造中，至少持续100年。同时，它还要求进行持续监测以防止逆转，为碳市场设定了高标准的持久性和问责制。 此外，该协议禁止将捕获的CO₂用于增强石油开采，确保DAC保持真正的气候解决方案，而不是用于化石燃料生产的工具。这一点在确保DAC作为独立脱碳战略的声誉方面尤为重要，而不是作为持续化石燃料使用的“运营许可证”。 通过设定严格的存储要求和核查流程，加拿大展示了将DAC信用打造为高可信度的承诺，这可能进一步增强投资者的信心和市场参与。 3. 通向合规碳市场的第一步 加拿大的DAC协议不仅关注自愿信用，它正在为DAC纳入合规碳市场奠定基础，后者是依法要求而非自愿的信用。目前，像欧盟排放交易系统和加州的限额与交易计划等合规市场主导全球碳交易。 这种转变将通过允许大型排放者——从发电厂到制造设施购买DAC抵消，以满足政府规定的减排目标，大幅提高DAC信用的需求。这种转变将显著增加对DAC基础设施的投资，推动成本随时间下降。 DAC成为合规市场主要参与者的潜力可能重塑碳去除的经济，为稳定且可靠的需求基础提供保障，超越自愿企业买家的局限。 4. 直接空气捕集对达成净零目标至关重要 2024年标志着全球气温首次超过关键的1.5摄氏度阈值。仅仅减少排放是不够的——我们需要主动从大气中去除碳。DAC技术是少数能够消除遗留排放并解决航空等难以减排行业的解决方案之一。 气候变化政府间专门委员会（IPCC）强调，碳二氧化碳去除技术对于实现净零目标至关重要。然而，由于缺乏政策框架以及目前相对较高的成本，DAC仍然是一项昂贵且新兴的技术。加拿大的新协议提供了将DAC从实验概念转变为可扩展气候解决方案所需的结构。 DAC还具有位置无关性这一优势。与需要特定土地使用条件的基于自然的解决方案不同，DAC设施可以在具有适当能源来源和地质储存的任何地方建设，使其在多种环境中成为更灵活的碳去除选项。 5. 面临的障碍与机遇 [Read More…]

图片源于：https://alaskapublic.org/news/environment/2025-01-28/worlds-largest-undeveloped-gold-mine-faces-legal-challenges-from-canada-and-alaska-tribal-nations 一项位于东南阿拉斯加上游的重大加拿大采矿前景正在受到来自两国的法律挑战，部落团体担心该项目可能污染他们的祖传水道。 东南阿拉斯加土著跨界委员会（SEITC）对该地区的河流深感担忧。该委员会代表着15个酋长国、海达族和西姆希安族部落，他们聚集在一起，因为他们认为不列颠哥伦比亚省的采矿对他们的地产鱼类和小鱼产卵栖息地构成威胁，例如尤努克河和斯提基河。 该跨界委员会当前关注的是卡尔-硫化物-米切尔项目（Kerr-Sulphurets-Mitchell），该项目是一座拟建的金铜矿，位于加拿大边界附近的冰川脚下。 “如果这个项目建成，将成为世界上最大的露天矿之一，” SEITC的主任盖·阿奇博尔德表示。“我们的部落和社区就在下游。我们依靠尤努克河提供的鱼和食品安全机会。” KSM项目由Seabridge Gold开发。根据这家加拿大勘探公司的说法，该矿在其预计的约60年生命周期内，可以为不列颠哥伦比亚省产生近1500个工作岗位和超过300亿加元的经济价值，为国家提供600亿加元的收益。 但阿奇博尔德的看法却截然不同。 “数十亿吨的酸生成废岩被堆积在山谷中，”他说。“山谷填充物直接连接着尤努克河的支流。因此，发生不好的事情几乎是不可避免的。” 矿尾矿是指采矿过程中产生的剩余材料，如酸性岩石废物、不需要的金属以及处理矿石时产生的化学品和排放物。所有这些废物存储在尾矿设施或拦坝池中，直到它们能自然分解。根据美国环保局的说法，许多退役的矿尾矿设施被指定为超级基金地点。 阿奇博尔德提到2014年不列颠哥伦比亚省的波利山灾难（Mount Polley disaster），这是加拿大历史上最严重的采矿灾难之一。加拿大新闻网站The Narwhal报道，KSM的尾矿池将大约是波利山事故尾矿池大小的28倍。SEITC估计，KSM的尾矿池需要至少250年的持续维护，远在矿山关闭之后。 2023年7月，不列颠哥伦比亚省政府在项目的许可过程中做出了一项被称为“实质性启动决定”的裁定。根据不列颠哥伦比亚省的法律，开发项目如矿山的环境许可证有有效期。根据不列颠哥伦比亚省环境评估办公室的说法，这部分是因为环境评估过程在不断发展——即新科学、新信息和新规定。然而，一旦一座矿山达到某一开发阶段，省政府就可以宣布该项目已进展到足够的阶段，从而满足环境许可要求，得以继续进行而不会过期。 该环境评估过程的一部分涉及公众评论和“法律义务，咨询那些可能受到‘实质性启动决定’结果影响的土著国家。” “但是，阿拉斯加部落实际上没有获得任何声音，参与这个过程的方式。因此，我们正在尽一切可能确保我们的社区受到保护，”阿奇博尔德说，他指控跨界委员会的部落在这一过程中没有获得有意义的发言权。 2023年11月底，跨界委员会与SkeenaWild保护信托共同对不列颠哥伦比亚省政府提出了法律挑战。他们由加拿大律师事务所EcoJustice代表，指控该矿“被草率批准”，挑战省政府的决定，即该矿“实质性启动”。 KSM矿十年前获得了环境评估。EcoJustice律师瑞秋·古特曼表示，自那以后，过程已经改变，省政府对“快速变化的气候”和“对鲑鱼种群的威胁”有了“更深入的理解”。 “法律有环境评估的有效期是有正当理由的，包括确保像KSM矿这样的巨型项目不会基于过时的信息推进，”古特曼在新闻稿中说。“在这种情况下，由于不列颠哥伦比亚省北部的气候快速变化，这一点尤为重要。” 挑战还声称，省政府在做出“实质性启动决定”时，考虑了这一决定是否会帮助矿山在项目资金的时间表上获得外部资金。 “我们认为，不列颠哥伦比亚省环境评估办公室作为评估项目环境影响的机构，在考虑他们的决定可能如何支持公司获得资金时这是不合适的，”SkeenaWild的执行董事格雷格·诺克斯说。 R·布伦特·穆菲（R. Brent [Read More…]

图片源于：https://www.mlive.com/news/2025/01/big-freighter-still-stuck-in-lake-erie-ice-coast-guard-asks-canada-for-help.html 在美国海岸警卫队的切割船抵达，对一艘被雪和冰包围的货船进行解救的第二天，663英尺长的Manitoulin货船仍然遗留在湖面上，直至周五晚。 美国海岸警卫队表示，为了帮助解救Manitoulin，另一艘破冰船正在前往伊利湖东部，此外，该机构还寻求加拿大海岸警卫队的协助。 这艘大型货船于周三早上在纽约布法罗海岸的伊利湖上被困于日益扩大的冰面中。近期的北极冷空气导致了大面积的冰层快速形成，该湖的冰面覆盖率从周一的38%增长到周五的85%。 Manitoulin货船刚在布法罗卸下了一批小麦，正准备启程前往安大略省的萨尼亚时被困住了。 周四，美国海岸警卫队的切割船Bristol Bay抵达，开始进行破冰作业，并于周五恢复了工作。海岸警卫队表示，接下来的某个时间，增援力量将抵达。 来自温莎的加拿大海岸警卫队229英尺的破冰船Samuel Risley正在前往支援，Risley的破冰能力可达三英尺厚的冰层。 海岸警卫队表示：“Bristol Bay和Risley计划继续进行破冰作业，以协助Manitoulin。” “美国海岸警卫队已请求加拿大海岸警卫队的协助，作为共同合作的一部分，在大湖区进行的破冰行动中实施‘煤铲行动’。” 煤铲行动是一个破冰计划，覆盖南部休伦湖、伊利湖、安大略湖以及底特律和圣克莱尔河，以及圣劳伦斯海路。美国和加拿大的海岸警卫队船只常常在这个冬季工作中协作，以保持下大湖的航道畅通。 另外，240英尺的切割船Mackinaw也在前往伊利湖，以防需要更多的后备力量。这艘船的基地位于休伦湖的切博伊根。 海岸警卫队表示，Manitoulin货船上没有伤亡或船舶损害报告。目前，有17名船员在船上。如果船员的食物供应超过目前的五天，他们可以安排更多存货的运输。 海岸警卫队官员表示：“幸运的是，Manitoulin的船员安全、充足供给，并有足够的燃料维持他们的地位。”同时，他们分享了Bristol Bay周五工作的照片。“我们的首要任务是确保船员的安全，并尽快成功解救这艘船。” 美国海岸警卫队的底特律部门指挥官阿姆斯特朗舰长表示：“美国海岸警卫队和加拿大海岸警卫队正在紧密合作，部署一切必要资产以协助Manitoulin。” “双方海岸警卫队正在团结一致，彼此支持，提供破冰援助。” 加拿大海岸警卫队中央区冰破、护航及防洪项目的主管吉约姆·帕拉迪斯表示。

图片源于：https://sourcingjournal.com/sustainability/sustainability-news/canada-greenwashing-draft-guidelines-competition-bureau-1234731599/ 加拿大正在推进针对不支持环境营销声明的打击行动，这是为了配合魁北克对国家竞争制度的“现代化”。 在去年夏天进行了一轮初步咨询后，加拿大竞争局发布了关于被称为“绿色洗涤”的虚假宣传的草拟指南。 虽然加拿大的《竞争法》一直禁止以“虚假或误导性的方式”进行广告或营销，但在六月份生效的修正案要求，关于产品、企业或商业活动的环境利益声明必须得到符合国际认可方法的实质性证据支持。 竞争局在一份声明中表示：“拟议的指南旨在帮助企业评估其环境声明是否符合《竞争法》的条款。” “该指南并未规定企业何时或如何可以做出环境声明。只要企业的环境声明不是虚假或误导性的，并且经过了充分且恰当的测试或验证，企业就可自由做出这些环境声明。” “相关方”可在2月28日之前提供反馈，最终指南将在此之后发布。 该机构此前已就绿色洗涤的危险发出了警告，例如在2017年发布的商业警报中曾指出：“做环保并不容易”，并要求企业“支持自己的说法”。 在2022年，另一则公共服务公告警告消费者：“不是每个产品看起来都像‘绿色’”。 引用国际消费者保护与执法网络的全球审查，竞争局指出，40%的在线绿色声明可能会欺骗消费者，建议消费者在企业宣传某产品或服务为“绿色”时“稍作反思”。 该监管机构也曾因企业自我标榜比实际更可持续而进行处罚。2020年，竞争局促使加拿大大众汽车公司支付近2亿美元的赔偿金，因为该公司通过安装软件使其所谓的“清洁柴油”汽车能够通过排放测试，而实际上其氮氧化物排放量是合法限值的40倍。 两年后，Keurig Canada因对其一次性K-Cup胶囊的可回收性做出模糊或不准确的环境声明，而支付了300万美元罚款以及80万美元慈善捐款。 目前，加拿大竞争局仍在对Lululemon进行调查，该调查始于5月，因非营利组织Stand.earth指控该温哥华瑜伽服饰品牌误导消费者关于其对环境的影响。 Stand.earth国际项目主任Tzeporah Berman在几个月前的新闻发布会上表示：“Lululemon是加拿大最有影响力的公司之一，也是全球规模最大的时尚品牌之一，通过其‘Be Planet’活动在影响力上占据了重要地位。” “尽管Lululemon采取了一些行动并设定了一些减少业务运营和产品有害影响的目标，但Stand.earth在投诉中表示，Lululemon的商业模式与其作为环保响应公司公开声明不一致。” 加拿大对可持续性声明的日益审查与英国的做法相似。9月份，英国竞争与市场管理局发布了一份“时尚绿色声明指南”，并向17个“知名”时尚品牌发出警告，要求其审查可能存在问题的营销行为，包括使用模糊或过于宽泛的术语如“可持续”、“环保”的产品，整体将产品归类为“可回收”，而实际上只有某些部分可以这样描述，以及对产品进行“绿色”分类，而没有具体说明其纳入标准。 该指南基于对Asos、Boohoo和George at Asda进行的近两年的调查结果，这些品牌之后签署了正式协议，承诺仅做出“准确和清晰”的可持续性声明。 欧洲联盟也已对立法给予“最终绿灯”，以禁止模糊的营销声明，如“环保”、“天然”、“可生物降解”、“生态”甚至“气候中性”。 为了使产品标签“更清晰、更可靠”，仅基于正式认证计划或获得公众机构批准的可持续性标签将在全球最大单一市场中被允许。 “这项法律将改变所有欧洲人的日常生活，”议会报告员、克罗地亚政客Biljana [Read More…]

图片源于：https://theconversation.com/how-canadian-cities-could-be-leaders-in-the-fight-against-waste-243413 在加拿大，我们所消费的大部分资源并未被回收或再利用。 在2020年，仅有6.1%的经济活动被认为是循环经济的一部分。这意味着在那一年消费的23亿吨资源中的绝大部分都被浪费了。 为应对这一趋势，循环经济旨在优化商品和服务生命周期各个阶段的资源使用。 城市，作为资源消费、废物生产及运输和建筑物温室气体排放的主要来源，战略性地处于逆转这一趋势的位置。由于城市集中着大部分人口、基础设施和经济活动，它们在影响材料流动管理方面可以发挥重大作用。 但城市在循环经济中的真实力量到底是什么？这是我作为地理学家和蒙特利尔魁北克大学城市研究与旅游系教授正在探索的问题，得到了魁北克循环经济研究网络和加拿大社会科学与人文学科研究委员会的支持。 在回答这个问题之前，让我们先来看几个事实。 这篇文章是我们的系列文章的一个组成部分，标题为“我们的城市从过去到未来”。城市生活正在经历许多转变，每一次转变都带来了文化、经济、社会和政治的影响。为了阐明这些多样化的问题，加拿大对话网和加拿大对话邀请研究人员讨论我们城市的当前状态。 循环经济在加拿大城市的扎根 与欧洲相比，加拿大地方政府在推动循环经济活动方面的参与仍处于起步阶段。 2018年，阿尔伯塔省回收委员会启动了一项开创性的倡议，支持包括班夫、埃德蒙顿、卡尔加里和莱斯布里奇在内的四个城市以及斯特拉斯科纳县制定循环经济路线图。我们正在讨论的是他们作为倡导者、促进者和催化剂在当地推动循环经济方面所展现的承诺，这包括提高意识、拥抱监管和创新，以及项目融资和支持。 如今，加拿大已有30多个城市和地区处于不同阶段的循环经济路线图的制定之中。这种热情尤其得益于2021年由加拿大零废物委员会、加拿大市政联盟、阿尔伯塔省回收委员会和魁北克回收组织共同启动的加拿大循环城市与地区倡议。 在这些城市中，蒙特利尔最近通过了这样一个计划，而舍布鲁克和魁北克大都会社区则正在准备这样的计划。 循环经济的一个未充分利用的工具 我最近和安大略省经济与社会创新研究中心的谢德拉克·切姆贝西教授一起在《剑桥地区经济与社会期刊》上发表了一项关于加拿大城市实验的研究。 我们研究显示，大多数路线图项目集中在资金支持、提升意识互动和跨领域网络等通用行动上。这些行动大多应留给其他完全可以承担的参与方。我特别想起经济发展机构、商会和行业协会等更高层级的政府。 城市往往更倾向于这些通用行动，因为它们回应了当地企业和已经积极行动的领域所表达的紧迫需求。此外，建筑、可回收材料处理、纺织和生物食品等循环经济的优先领域常常超出了市政当局的传统职能，这使得市政府倾向于专注于通用行动。 然而，城市至少拥有两个专门的杠杆，这些杠杆可以发挥决定性作用：城市规划，它包括与城市组件的发展和配置相关的实践和政策；以及采购，指的是城市利用其采购权来引导市场朝向循环产品和服务。 虽然市政当局在采购领域取得了许多进展，但在与循环经济相关的城市规划方面却较为薄弱。然而，作用于城市组件能够通过改变循环性战略的成本效益比而产生影响。这样一来，社会和经济主体更容易优先考虑这些战略。 该如何实现呢？通过从循环经济的视角重新定义城市规划原则。 为了说明这一点，以下是三项可以考虑的措施。 邻近性和可达性 首先，将与循环经济相关的城市服务（如维持、修理、捐赠和转售）靠近家庭、年轻人、新移民和老年人聚集的社区，以确保其成本效益。 然而，进行此类布局时，其位置必须经过规划，以便利用于被抛弃物品的供应。这意味着在商业和工业的偏好区划上进行创新，因为对于这些服务来说，靠近消费者是前提条件，特别是在激烈竞争廉价商业空间的情况下。 深思熟虑的功能混合 [Read More…]

图片源于：https://theconversation.com/climate-change-is-fuelling-trumps-desire-to-tap-into-canadas-water-and-arctic-resources-247538 随着气温升高、北极冰层融化以及全球水资源和资源短缺加剧，美国总统唐纳德·特朗普威胁要将加拿大变为美国的第51个州。 一场地缘政治风暴正在北极形成，气候变化加速了这一局势，同时各国争夺北极土地、海岸线及贸易路线，这些地带蕴藏着大量关键矿产、石油、天然气和水资源。 第二任特朗普政府意识到，随着全球气温不断打破新记录和阈值，一个无冰制的北极正逐渐成为可能，新的机遇与风险并存。 土地资源 北极地区蕴藏着丰富的关键矿产（称为稀土元素），这些矿物能够承受极低的温度和压力变化，因此在航空航天、技术和绿色能源领域具有重要价值。 中国目前控制着约60％的全球市场，但去年秋天宣布因美国施加的贸易限制而禁止向美国出口相关矿产。 因此，加拿大和格林兰的丰富矿产储备引发了特朗普对这些利润丰厚资源的渴望。而不仅仅是矿产，大量的石油和天然气储备，无论是陆上还是海上，都吸引着美国的兴趣。 当前格林兰与丹麦之间的政治紧张关系使得此时正是促成新美格伙伴关系的良机。 海洋资源 鉴于北极航道和西北航道的开放所带来的日益增加的安全威胁，美国国防部在去年夏天提交了一项新的北极安全战略。 对于西北航道的使用权和控制权，欧盟与美国彼此争执，批评加拿大对该航道的主张。 如果美国控制西北航道和巴拿马运河，便会同时掌握通往北美的两大海上通道，这将是一次重大的权力扩张。 控制该航道需要在北极保持军事和战略存在，而历史上这一区域一直受到俄罗斯的主导。 加拿大控制着三分之一的北极海岸线和25%的领土，仅次于俄罗斯。 气候变化正在打开航道，使土地与冰层脱离，从而创造出可能需要加拿大防御的领土和资源主张。 水资源 加拿大可能在防御水安全威胁上准备最为不足，因为缺乏国家政策或水治理框架。 专家自1970年代以来就警告加拿大对美国利益的脆弱性。 特朗普已公开提到“非常大的水龙头”，控制着“数百万加仑从北方流来的水，伴随着冰雪覆盖”。 他提到的是流经不列颠哥伦比亚省与华盛顿州及俄勒冈州之间的哥伦比亚河，这条河是美国第四大流量河流。 哥伦比亚河发源于加拿大BC省与阿尔伯塔省的哥伦比亚冰原，但85%的流域位于美国境内。 该河的管理遵循1964年批准的条约，该条约使加拿大失去了在日益干旱的草原地区进行上游农业用水转移的权利。 该条约几年来一直在重新谈判，旨在更新水分享和美加双方的利益控制条款，包括对原住民的新权利。 2024年12月，贾斯廷·特鲁多和乔·拜登两届政府达成了原则协议，但特朗普第二次当选引发了人们的担忧，因为他曾公开表示希望将水引导至遭受干旱和火灾困扰的加利福尼亚州。 [Read More…]

图片源于：https://www.denverpost.com/2025/01/19/colorado-wolf-reintroduction-british-columbia-canada-releases-mountains/ 科罗拉多州的野生动物官员在过去一周内从加拿大释放了15只狼，这标志着该州历史性的、由选民授权的原生捕食者重新引入的第二波行动。 科罗拉多州公园与野生动物生物学家于1月10日开始捕捉这些狼，并于周日宣布成功完成了捕捉和释放行动。 这些狼在伊格尔县和皮特金县被释放。 “能够与科罗拉多州公园与野生动物局的工作人员合作支持他们的保护优先事项，是一种荣幸。这是一个很好的合作例子，展示了我们在北美广阔景观中的联系，”不列颠哥伦比亚省水、土地和资源管理部的区域资源管理主任希拉里·沃德在一份新闻稿中表示。 来自加拿大的狼的加入，以及一只母狼和她的四只幼崽的重新释放，使该州已知的野生狼群总数达到了29只。 “科罗拉多州欢迎这些开创性和韧性的狼。我们支持他们的成功和福祉，”落基山狼项目董事会主席考特尼·维尔在周日的声明中说。“……虽然在过去的几十年里，周边州成功重新引入了狼，但科罗拉多的努力是历史性的，因为这是州政府主导，并反映了我们的公民意愿。” 2020年，科罗拉多州选民以微弱优势通过了一项提案，要求科罗拉多州公园与野生动物局重新引入灰狼，这种狼因捕猎和中毒而从该州消失。 2023年12月，州野生动物官员释放了10只从俄勒冈州捕获的狼，以开始重新引入，计划每年释放10到15只狼，持续三到五年，直到建立一个自我维持和稳定的种群。 “这不仅仅是关于地面上的15只狼，”科罗拉多大学博尔德分校教授及落基山狼项目董事会成员乔安娜·兰伯特说。“这项工作是一次跨大陆和跨政府的努力，推动一种濒危物种的恢复。” 牧场组织一直反对这一重新引入计划——该计划主要得到了城市选民的支持，但他们试图阻止或推迟重新引入的努力迄今为止均未成功。 反对重新引入的组织本月早些时候发起了一项投票倡议，如果组织者收集到足够的签名，将在2026年询问选民是否停止该计划。 除了来自加拿大的狼，科罗拉多州公园与野生动物局还释放了一只母狼和她的四只幼崽，这些狼是在雄性狼杀害了中公园的一系列家畜后被捕获的。 成年雄狼因在野外遭受的枪伤而在圈养中死亡，并且是前10只重新引入狼中死去的三只之一。 一只幼崽逃脱捕获并留在野外。科罗拉多州公园与野生动物局官员此前表示，这只幼崽在圣诞节前最后被发现。 将幼崽与母亲一起释放回野外，确保它们学习重要的生存技能并能够形成一个自我维持的种群，落基山狼项目官员表示。 科罗拉多州公园与野生动物局官员表示，在将这些来自加拿大的狼送到科罗拉多州之前，生物学家对它们进行了健康检查。 生物学家还给每只动物佩戴了GPS项圈。 科罗拉多州公园与野生动物局表示，来自不列颠哥伦比亚省工作区域的灰狼与家畜没有互动。 “没有关于重新引入来自于重复家畜伤害的狼的担忧，”该机构在1月11日的一份新闻稿中宣布捕捉行动开始时表示。 尽管科罗拉多州公园与野生动物局官员已经宣布开始捕捉来自加拿大的狼的过程，但在行动完成之前，他们并未宣布狼的释放地点和时间。 出于对狼和工作人员安全的考虑，该机构拒绝回答过去一周内的问题，并拒绝了《丹佛邮报》关于参加发布会的请求。 这一信息的缺失导致了在线上的猜测和错误信息。人们跟踪科罗拉多州公园与野生动物局的车辆，以为它们载有狼，并且在某个时候，另一家媒体错误地报道了一家私人牧场被认为释放了狼——这位养牛人多次否认这一说法。

图片源于：https://www.factcheck.org/2025/01/canada-and-mexico-are-helping-to-fight-california-fires-contrary-to-meme/ 在洛杉矶地区，加拿大和墨西哥已派遣消防队伍协助扑灭野火，而乌克兰也表示愿意提供帮助。 但社交媒体上的帖子误导性地声称“$00,000,000”来自“外国援助”，用于帮助美国应对南加州的灾难。 野火于1月7日爆发，本周仍在南加州肆虐，强风和干旱条件助长了火势。 截至1月16日，火灾已经烧毁约40,000英亩，摧毁超过12,000个建筑，导致超过100,000人被疏散。 至少25人死亡。 自1月7日以来，在洛杉矶县的太平洋帕利塞德地区开始的帕利塞德火灾仍然是最大的一场。 根据加州林业与消防保护局的消息，洛杉矶县的伊顿火灾和赫斯特火灾以及文图拉县的汽车火灾也造成了重大损失。 截至1月16日，洛杉矶县约有88,000居民仍在疏散命令之下，超过16,000名员工正在努力控制火势并协调恢复工作。 但社交媒体上的帖子传播了对火灾救援工作的错误表述。 最近一个流行的网络 meme 错误地暗示加州没有得到外国国家的任何援助。 在社交媒体上流传的 meme 描绘了消防员回应山坡火灾的情景，并写道：“$00,000,000,000 从乌克兰、以色列、欧洲、墨西哥和加拿大流入的外国援助总额。” 一位 Instagram 用户在其个人简介中标明该账户为“讽刺”，该 meme 收到了超过9,000个点赞。 该帖子本身未标注为讽刺，且该 meme 已被许多其他社交媒体用户分享。 [Read More…]

图片源于：https://www.theguardian.com/us-news/2025/jan/14/mexico-canada-us-toxic-waste-shipments 美国公司每年向其他国家出口超过100万吨的危险废物，这引发了对健康和环境影响的担忧，英国《卫报》和Quinto Elemento Lab的一项调查发现。 根据美国记录，自2018年以来，向墨西哥和加拿大出口的有毒废物增长了17%。虽然将其送往其他国家进行回收和处置是合法的，但一些专家担心，越来越多的美国最危险的废物正在流出美国。 在墨西哥的蒙特雷大都市区，调查发现家园和学校周围的植物回收美国钢铁工业产生的有毒灰尘的地方存在铅、镉和砷的高水平。 其他大量废物被送往墨西哥的电池回收厂，专家担心这些工厂污染空气，并使工人暴露于危险的重金属中。 在加拿大魁北克，生活在一家处理电子废物的冶炼厂附近的儿童和成年人发现指甲中含有高水平的砷。 在另一个魁北克地点，一些有毒废物被埋在靠近泥炭沼泽的巨型单元中。 允许危险废物跨越美国边界并移出该国的监管控制，专家表示这是一个特别严重的问题，因为废物最终可能前往环境管理过时、不足或根本不存在的地方。这种情况在墨西哥是环保人士所争论的。 但在规管更为严格的加拿大，也有一些例子引发了对美国公司将废物送往加拿大是否环保负责的质疑。 “我们怎么能接受成为美国的垃圾场？”曾担任魁北克自然资源部长的Martine Ouellet说，她现在领导政治党派Climat Québec，正在努力阻止靠近蒙特利尔的一个填埋场的扩建，该填埋场在2022年接收了47,000吨美国的危险废物。 “我们认为将这些有毒废物进口是疯狂的。” “我们称之为‘废物殖民主义’，”非营利组织Fronteras Comunes的主任Marisa Jacott说道，该组织专注于墨西哥的化学和工业污染。“这是一种剥削和环境不公正的表现，通过将危险废物从富裕国家运送到较贫穷的国家而表现出来。” 处理废物的加拿大和墨西哥公司争辩说，负责任地处置或回收这些废物是可能的。 本次调查通过跟踪美国的危险废物流出国界，揭示了美国工业的黑暗面，使用出口记录。这项调查基于通过《信息自由法》获得的文件，以及数千页的环保记录、健康研究、土壤和灰尘采样。 数据显示，危险废物出口的总量从2018年的120万吨增长至2022年的140万吨，增加了17%。 多项研究提出，废物出口可能导致“向下竞争”，即污染最终流向环境监管最弱的地方。 “废物贸易工作原理与其他任何行业相同……他们找到最便宜的去处，”曾为美国环境保护局（EPA）工作的律师Tim Whitehouse表示，他现在负责非营利组织公共员工环境责任。 “发货人知道该把它送到哪里……它通常最终会流向监管最松的地方。” [Read More…]