Category: 温尼伯新闻

图片源于：https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/winnipeg-apartment-vacate-notice-1.7265838 周末，温尼伯一栋公寓大楼在前门贴了一份通知称该建筑物已关闭，数十名租户被告知立即搬离。 周二，床垫、衣服袋和家具被堆放在位于College Ave. 285号的Stratford Hall三层公寓大楼的垃圾箱附近。 一些租户可以看到将自己的物品装车或放入车辆，而另一些人则坐在外面手持一些行李箱没有地方可去。 “我真的没有地方可住，”梅根·勒瓦塞尔说，当她周五晚上10点回家时看到公寓即将关闭的标识。 她说，那天晚上有人堵住了入口，以阻止居民进入收拾自己的物品。 温尼伯市的一位发言人表示，周五温尼伯消防护理服务人员到达现场，发现一些消防安全系统未投入运行。市政府在周二的电子邮件中表示，消防护理服务要求出口必须保持畅通，并且在周末需实施“防火巡逻”。 “温尼伯消防护理服务没有在任何时间要求撤离大楼。我们了解到房主是在自己决定撤离该产业，”市政府表示。 勒瓦塞尔说，周六她返回公寓，发现她的套房被清空，她的家具和衣服被扔到了后巷。 “这很让人心碎。我们哭了很多。昨天我们哭了很多，你知道，就是一直在哭，”勒瓦塞尔补充道，她感到困惑、失望和沮丧。 “昨晚我在街上睡觉，因为我到收容所时已经满了，因为如果你到的太晚，收容所没有人给你留位，”她说。 勒瓦塞尔说，她在通过圣博尼法斯街链接得到帮助前就已经无家可归了，该链接将她与Stratford Hall的住房联系起来。她说，房东付给租户离开的钱。 从未收到警告 周五晚上在温尼伯一栋公寓大楼前张贴的标识。(Ivy Palmer提交) 艾薇·帕尔默表示，她的哥哥四年前居住在这栋建筑物内时曾在不同所有者之下，周六上午被提供一个多月租金以搬离该大楼。 她说，她的哥哥从未收到正式的驱逐通知或警告称住所不宜居住。 她周六与温尼伯市政府交谈，并表示被告知“去那里为你的哥哥辩护”。当她到达时，她看到许多人，主要是女性，手持自己的物品站在人行道上哭泣。 “有大约20个人围着他们，恐吓他们，问，你怎么能不接受这笔钱？你怎么去接触那些对系统失望的弱势人群？”帕尔默说。 “当然他们会离开的。” 艾薇·帕尔默表示，她的哥哥周六上午被告知搬离他的公寓。(Justin [Read More…]

图片源于：https://winnipeg.ctvnews.ca/delta-9-seeking-creditor-protection-1.6965289 温尼伯一家大麻公司宣布向艾伯塔省国王法院申请债权保护，因欠下了逾4000万美元的债务。Delta 9在周一的新闻发布中表示，该公司无法在未来12个月内偿还2800万美元的债务，同时对债权人SNDL公司提出的还款要求感到不满。 除了债务保护之外，Delta 9还与安大略省的大麻零售商FIKA达成了协议，后者将提供高达1600万美元来帮助偿还债务，作为交换条件，希望收购Delta 9的零售店、物流和分销业务。 “我们感谢Delta 9的所有员工、管理层、高管和董事会过去12年来的辛勤工作，他们帮助创造了Delta 9的令人难以置信的增长故事，”Delta 9的CEO约翰·阿伯斯诺特在新闻发布中表示。 他指出，所有董事除了约翰和他的父亲比尔·阿伯斯诺特已经辞职。

图片源于：https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/avro-mynarski-memorial-lancaster-bomber-airplane-winnipeg-1.7264944 加拿大唯一一架仍能飞行的阿沃兰开斯特飞机正降落在温尼泊尔，这架飞机与二战中著名的盟军轰炸机有着深厚的联系。该飞机被昵称为VeRA，以其飞行编号VR-A而闻名，也被称为迈纳斯基纪念兰开斯特，以纪念在一架着火并下坠的兰开斯特飞机上试图帮助解救被困机组成员的安德鲁·迈纳斯基。温尼泊尔北区长大的迈纳斯基在无法解救他的朋友、尾炮手帕特·布罗菲，并且他的降落伞和衣服着火的情况下，不情愿地放弃并跳下了飞机。他没有活下来。他获得了维多利亚十字勋章，这是授予英联邦军队面对敌人时表现出的最高勇气的最高奖项。颁发于1946年，是任何加拿大军人在第二次世界大战中获得的最后一枚维多利亚十字勋章。”他是温尼泊尔的一位巨大英雄，”温尼泊尔西部加拿大皇家航空博物馆的总裁兼首席执行官特里·斯洛博迪安说。他说:”温尼泊尔的另一个联系是……我们有英联邦空军训练计划，许多来自温尼泊尔和草原地区的人在这里学会飞行，然后成为兰开斯特的飞行员或机组人员。”迈纳斯基纪念兰开斯特在温尼泊尔的皇家航空博物馆停留了两天。”上次它来温尼泊尔已经是10年前了——在斯洛博迪安2019年加入博物馆之前。他从未亲眼见过它。”我的叔叔是一名兰开斯特轰炸机飞行员，他完成了32次任务，他激励了我加入空军预备队和航空界。因此，第一次能够登上兰开斯特对我来说将是一种情感上的体验，就像许多其他家庭的人一样，他们的家人曾经服役一样。”上次它来温尼泊尔时，有3000人前来参观，其中包括一名曾经驾驶兰开斯特飞机的男子。与许多人谈论自己的曾飞行或曾是机组人员的父亲或祖父的情况。”斯洛博迪安说:”这些年后回来并能参观它对他们来说是一种非常情感上的体验。”迈纳斯基纪念兰开斯特由加拿大汉密尔顿的加拿大战机传承博物馆拥有和运营，最初是在1945年在安大略省马尔顿的胜利飞机厂建造的。博物馆于1977年以约1万美元的价格购买了它，一支志愿者团队花了11年时间进行修复，然后在1988年9月重新飞行。自那时起，它已经进行了多次横跨加拿大的巡回展览，并于2014年飞往英国，与世界上唯一其他一架能飞行的兰开斯特一起在英国展开巡回展览。兰开斯特长度超过21米，翼展超过31米，具有令人印象深刻的外观。它可以搭载七名机组人员，配有三个射手位置，并拥有四台引擎。”它的声音非常响亮，”斯洛博迪安说。1944年6月12日，登陆日一周后，迈纳斯基是一架前往法国康布雷攻击目标的兰开斯特飞机的中上射手。飞机KB726受到敌人从下方和后方的袭击。飞机起火，两台引擎失灵，它开始直线下降。机长命令每个人跳伞脱险。迈纳斯基在系上降落伞准备离开飞机时看到布罗菲被困在他的炮塔中。迈纳斯基跑去帮助，但炮塔的液压系统受损。在尝试多次打开救生舱盖子无果后，迈纳斯基用消防斧反复敲击炮塔但毫无结果。布罗菲呼喊迈纳斯基拯救自己。他穿过燃烧的飞机，身上着火。当他到达逃生舱口时，他站成军姿，向朋友敬礼，并跳入黑夜中。当燃烧的降落伞导致迈纳斯基下降速度加快时，他重重摔到地面，也遭受了严重烧伤。法国农民发现了他，匆忙将他送往医生那里，但他很快就去世，享年27岁。纪念阿沃兰开斯特飞机被涂成了那次任务的飞机颜色，并带有相同的编号KB726，以纪念迈纳斯基。

图片源于：https://www.winnipegfreepress.com/arts-and-life/2024/07/16/fringe-fest-bounces-back 自1988年首次亮相以来，温尼伯艺穗节成为戏剧爱好者的夏季年度盛会，今年的节日将有来自加拿大、美国、英国、南非、德国、巴西和日本的艺术家共同展现1,250场表演。 除了价格实惠且多样化的节目阵容外，还有足够的理由让节日的忠实粉丝们欢庆，因为艺穗节在疫情后的反弹仍在继续，在37年的历程中已经发展成北美第二大同类节日。 今年的节日将于7月17日开幕，持续到7月28日，将呈现150场演出，比2023年的节日增加约6%。根据曼尼托巴皇家剧院中心的说法，与2023年相比，节日的申请数量增加了60个（共308个）。 在节日从2022年因为疫情而强制性停办两年后回归之后的两年中，参加节日的室内公司数量继续向2019年的水平回升。 在疫情前的最后一届节日中，有178家室内公司，共进行了1,511场演出，总票房收入为879,034美元。而在2022年的第一次回归节日中，只有112家室内公司，共进行了981场演出，票房收入为536,365美元。 去年，这些数字有了上升，共进行了1,217场演出，共获得了716,248美元的票房收入，比2022年增长了34%。与此同时，观众数量也同比增加。 加拿大表演艺术协会表示，该领域的复苏虽然缓慢，但稳步向好。2023年，现场表演领域为国民生产总值贡献了36亿美元。 “按不变价格计算，这基本上与2019年持平，”协会表示，去年该领域有78,000个就业岗位，比2019年增长了3.3%。 提前购买门票（12-14美元）可以在winnipegfringe.com网站上或在马尼托巴皇家剧院中心（位于Market Ave. 174号）的售票处购买。戏剧大厅将于周一至周五的中午到晚上7点开放，持续到7月27日。（RMTC是使节日得以举办确保的主要机构合作伙伴）。 可以购买经常赏剧者通行证，价格为144美元（可欣赏14场演出）或84美元（8场演出）。 可以在门口购买当天的门票，但请携带现金。25岁及以下的观众门票价格为10美元。门票将在当天的第一场演出开始前30分钟开售。之后，将在上一场演出开始后15分钟开售。 每人限购四张门票。对于持有有效身份证明的老年人和学生，部分场次的午间表演提供折扣。 所有销售均为最终销售，不接受退款或换票。根据艺穗节节目，演出时间根据“贝尔MTS手机时间”运作，但请注意：在演出期间，禁止录像、摄影、打电话、发短信或在社交媒体上使用。请将你的注意力完全投给表演者。 节日节目中提到的针对有感官挑战的视觉或听觉障碍的观众可以参与的节目得到了突出展示，其中一些公司提供美国手语或放松的演出环境。 每个场地都设置了有限数量的座位供应有这些障碍或以及那些遇到与移动相关问题的观众。最好的计划是提前到达场地，在演出开始前至少30分钟报到，这样节日的志愿者就能满足任何担忧或需求。 除了第5号（位于RMTC Warehouse的侧门，Rupert Ave. 140号）、第14号（King’s Head Pub，King St. [Read More…]

图片源于：https://www.winnipegfreepress.com/breakingnews/2024/07/15/city-seeks-space-for-library-in-underserved-northwest 温尼伯市发布了一项新的利益表达，透露了他们正在寻找的空间类型，该空间将用于建立一个新的西北温尼伯公共图书馆分馆，为Old Kildonan选区的大约53,500名居民提供服务。 文件指出：“新图书馆应位于高可见度，便利地访问的位置，提供行人通道连接至公共人行道，并位于常规公交路线上，最好距离公交车站不到600米，以及有街道通达和为图书馆客户提供停车位。” 温尼伯市正在寻找一个新的或现有设施的“长期租赁”选项，优先考虑附近有其他社区服务的地点。 该分馆会提供约14,000平方英尺的一层空间，提供给40名顾客和5名员工停车位。 市政府承诺在今年的预算过程中为该地区建立第21家公共图书馆分馆，尽管一些温尼伯居民可能预期市政府会建造并拥有一个新空间。 报告指出：“关于图书馆服务的主要亮点包括…向在西北温尼伯建设新图书馆投入了470万美元，以解决一个快速增长的社区的需求。” 然而，预算本身确实要求租赁空间来容纳新分馆。 “当他们提到建设时，意味着建设图书馆，而不是实际建筑的结构…从来没有关于实际建设砖石结构（新分馆）的任何信息，”社区服务委员会主席、议员Evan Duncan表示。 Duncan（查尔斯伍德-塔克西多-韦斯特伍德）表示，该地区缺乏一个图书馆分馆，但最近的人口增长需要一所图书馆。 他说，尽管技术已经将信息收集推进到了远远超出印刷页面的范围，但图书馆仍然提供着重要且受欢迎的社区服务。 “如果不是坑洼，就是人们要求投资和使图书馆符合当前标准，以满足人们的需求，无论是通过…实际的书籍（借阅）或技术或资金资源。我确实听到了很多这方面的问题，” Duncan说。 议员表示，市政府仍然计划在2025年9月开放新的图书馆分馆。 该分馆的设想包括一个高效的空间，自然光线，直接外部通道，灵活的公共空间和一个阅读花园（如果有户外空间可用）。 城市正在寻找一个位于Templeton大道北部，Sinclair大街东部，Inkster大道南部和Mandalay Drive / Strasbourg Drive西部的区域内的地点。 Old Kildonan议员Devi Sharma表示，她的选区没有一个城市图书馆，因此新分馆受到欢迎。 [Read More…]

图片源于：https://www.winnipegfreepress.com/breakingnews/2024/07/15/city-unveils-vision-to-cut-residents-car-trips-by-half-by-2050 城市正在重新设想温尼伯人在未来26年将如何移动，并设立了一个目标，即到2050年，人们将步行、骑自行车、乘坐公共交通或共享乘车的方式出行一半的次数。\n\n这一雄心勃勃的目标的细节在周一发布的新交通总体规划中得到了分享。\n\n城市预计到2050年，温尼伯的人口将增加20万人，达到大约100万人，称交通优先级需要做出相应调整。\n\n新的人行道、自行车网络、道路和桥梁改进、道路扩容、多模式走廊改进，以及改变卡车在城市中的移动方式和位置等在城市的2050年交通规划中提出。\n\n尽管步行、骑自行车和乘坐公共交通是更可持续的出行选择，但该计划承认每天仍会有通过个人车辆进行的出行。\n\n根据城市最近的步行和骑行战略，2021年温尼伯的大多数出行（83%）是通过个人车辆进行的，不到10%是通过公共交通进行的，而骑自行车或步行占不到7%。\n\n到2050年，城市希望看到所有出行方式中通过个人车辆的份额降低到50%，剩下的一半分别由共享乘车（21%）、公共交通（15%）和步行/骑自行车（14%）分配。\n\n市政事务委员会主席珍妮丝·卢克斯表示：“这是一个艰巨的任务。我们唯一能够实现这一目标的方式是使之变得更具吸引力。这不是强迫人们，而是让人们更愿意乘坐公交车、步行、骑自行车和共享乘车。”\n\n环境问题在一定程度上是导致优先级转变的原因，但卢克斯表示，钱是主要的动力因素。\n\n她说：“设计一个围绕个人车辆的城市和运营城市是非常昂贵的。” 她补充说，尤其是在涉及公共交通时，需要来自高级政府的税款才能实现新计划。\n\n城市还在更新卡车路线，并旨在到2026年将致命或严重受伤的撞车数量减少20%。\n\n它还致力于为所有人提供可访问和负担得起的交通选择。\n\n总体规划概述中表示：“许多街道和十字路口如今已处于饱和状态。” 除非接受“主要投资”，否则基础设施无法支持运动或为交通和活动出行服务的方式。\n\n与此同时，城市正面临“资金紧缩”的困境，并将选择维护当前的基础设施，而不是建设新的，概述指出。\n\n规划中的所有内容均由围绕土地利用、人员和货物运输以及紧急服务访问的优先事项指导。\n\n这一切在实际中会是什么样子呢？\n\n沿公共交通路线的住房、更多由车辆和骑行者共享的道路、仅供卡车通行的车道、更好的冬季人行道维护、市郊的公共交通服务、最大化的道路容量和桥梁维修只是规划中的一些建议。\n\n卢克斯表示：“这是一个有远见的计划，但它是一个指导文件，用于做出许多决策。”\n\n规划的一部分是货物运输研究、道路安全行动计划—这两项计划于2022年提出—以及2024年的步行/骑行战略。\n\n规划概述指出，成功的意义在于解决“温尼伯最大的交通问题”，使“交通对所有人都安全高效”。\n\n在秋季之前，城市希望在将最终版本和报告提交给市议会之前向公众宣传提出的计划。\n\n居民之间共有六场信息会议，定于7月17日至25日举行。还计划于7月24日举行需提前注册的电话公民大会。

图片源于：https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/winnipeg-lawyer-suspension-punching-student-1.7263956 温尼伯一名律师因击打一名实习生的下体而被停职六个月，一项由律师协会纪律小组做出的决定表明，这种行为是不可接受的。 据7月9日纪律小组的书面决定显示，大卫·赫希·戴维斯在5月份的马尼托巴省法律协会听证会上承认了职业不端行为，因为他击打了他的实习生的下体。他被处以为期六个月的停职和2500加元的调查费用罚款。另外，他被禁止至少两年内申请成为任何学生的督导人，并且必须继续接受心理健康咨询和治疗。 纪律小组在决定中表示，对戴维斯的处罚发出了“一个强烈的信息”，未来的律师需要知道这样的行为“不会被容忍”。 戴维斯是自己的法律事务所主任，自1989年以来一直是法律协会的成员。他因与击打有关而于2023年1月被控两项职业不端行为罪名，后来法律协会暂停了第二项指控。 决定称，击打发生在戴维斯坐在办公室桌边的座位上，实习生站在他旁边，他们一起看他的电脑。两人正在与联邦法院登记处通话，确认实习生正在协助的一个文件相关的文件是否提交给了法院。 戴维斯确认文件已提交，但在通话过程中，他“转向学生，一拳打在了学生身上”。决定中写道：“这一击落在了学生的下体区域。学生痛苦地弯腰，吼叫着离开了办公室。” 对处罚历史 决定称，戴维斯之前曾三次遭到纪律处分，并受到处罚。2001年，戴维斯因对一名寻求帮助申请难民地位的客户作出不恰当的性评论而认罪，被处以45天停职和1000加元罚款。 2008年，由于未能更正导致他的信托账户违反义务的行政错误，戴维斯再次被裁定为职业不端，受到谴责和2500加元的罚款。 2009年，戴维斯承认了职业不端行为，导致他被发现向一名客户错误收取了转介费，并故意让他的两名客户违反了一个居住护理项目的规则，随后被处以为期六个月的停职和25000加元的罚款。 律协法律顾问艾尔·克莱因表示，“尽管该会员的纪律历史在某种程度上有点陈旧，但它揭示出了该会员在控制其他人的权威地位时出现问题行为的一种模式”。戴维斯的律师格雷格·巴特尔辩称，戴维斯没有任何动机去袭击该学生，因为这并不涉及客户、金钱或诚实之类像他以往的违规行为一样。巴特尔表示击打是“一个不幸但瞬间失控的时刻”。 “严重关切” 小组表示对戴维斯的行为以及未来类似行为的风险“持有严重关切”。他们决定，对戴维斯的为期六个月的停职将与他2009年的最新停职相匹配，这似乎已经起到了威慑作用。小组决定，这一停职，再加上共同推荐的其他处罚，将恰当地对会员未来的不端行为起到威慑作用，并警告该行业这种行为将不被容忍，这一停职也符合公众利益。 被戴维斯击打的实习生并未向小组提供受害者影响声明。克莱因辩称，学生之所以未这样做，是出于不想参与程序以及为了保护自己的匿名性的愿望。戴维斯为听证会准备了一份书面声明，但“太过情绪化”无法阅读。戴维斯的律师代表他阅读了声明，声明称戴维斯感到懊悔，向实习生、律师协会和公众道歉，承诺不会再次发生这种情况。 由于戴维斯是个体执业律师，小组表示决定不对其启动停职日期，以便他和戴维斯有“充足的机会”在停职期间如何最好地为他的客户服务。

图片源于：https://www.winnipegfreepress.com/opinion/columnists/2024/07/15/a-jane-jacobs-moment-for-the-post-pandemic-world 简雅各布斯是城市规划史上最著名的名字，尽管她本身并不是一位城市规划师，而且常常对这个行业持批评态度。她的独特技能在于观察。她观察人们如何与他们的城市、社区和街道互动，从人类活动的复杂性和相互关系中提取她的理论，这被她称为“人行道芭蕾”。 她的家位于纽约格林威治村的哈德逊街，这里成为她的教室，她研究的对象是她面前人们在人行道上生活的方式。她最具影响力的作品是在1961年出版的《伟大的美国城市的诞生与衰亡》，这本书是对北美发生的汽车拥有率激增和近郊增长的反应，这些现象导致许多城市中心变得荒废。她鄙视那些通过清除旧社区并用过分规模的新建筑、停车场和更宽广的道路来取代它们，承诺城市更新解决方案的大型项目规划。她挑战自上而下的规划思想，推崇有机成长、社会连通性、地方经济多样性和传统城市的建筑复杂性的价值。 她观察到社区的纽带在步行的、多功能的社区中编织得最紧密，这样的街道上集住宅、公园、学校、社区商店和商铺为一体。这与现代规划理念的理想相反，后者将不同用途的区域分开安置，需要私人车辆才能访问。她相信，拒绝过去使城市成功的事物，规划者正在注定它们的未来。 现在，在这个后疫情时代，北美各城市再次面临简雅各布斯式的时刻，寻求重新定义他们的市中心以适应居家办公时代。温尼伯市议会本周将投票表决《市中心规划2050》，这是我市应对挑战的重要一环。 之前的更新计划总是将市中心视为一个依赖于吸引来自城市其他地区访客的目的地，常常依赖于大型项目吸引力，并承诺解决方案。《市中心规划2050》与这一理想有所不同，终于倾听了简雅各布斯60年前的建议，说“你不能依靠吸引人们来市中心，你必须将他们带到那里去。”随着办公模式的发展，市中心的传统推动因素正在发生变化，我们不能再依赖它主要是短暂的目的地。未来繁荣的道路将支持这些目的地吸引力，但市中心首先必须是一个城市化的、多功能住宅社区，让许多来自不同阶层的人都能称之为家。 实现这一目标不仅仅意味着建造住房。更重要的是我们必须建造人们愿意居住的城市社区，并且开发商也愿意投资其中。 尽管雅各布斯最有名的著作是《伟大的美国城市的诞生与衰亡》，但她的第一篇发表的作品——1958年《财富》杂志的一篇文章《市中心是为了人们而设的》——对于像温尼伯这样的城市在实施这些计划时有着重要的启示。尽管雅各布斯批评了规划专业，但该行业在创造一个允许她所热爱的地方随着时间有机生长的框架方面发挥了重要作用，这也是《市中心规划2050》的目标。雅各布斯的文章传达了一个强烈的信息，成功的市中心社区应该从行人的视角设计，抱怨设计师对比例模型和鸟瞰图的着迷。她表达了街道景观中多样性和纹理的重要性，不断提供新的视觉体验，从而吸引行人，她说：“一个地方的感觉是由许多微小的事物构建起来的，一些人们认为理所当然，但缺少它们将剥夺城市的风味。” 雅各布斯继续赞美老建筑的价值，不仅因为它们的建筑特色，还因为它们为新兴和本地企业提供租金较低的机会，为创造行走街道和提供拥有城市生活方式的设施的生活必需品。她还为现代建筑的普遍缺乏个性化、任性和惊喜所悲伤，她认为城市应该利用它们独特之处，利用和增强它们独特的历史、气候和建筑传统。 她相信，吸引行人，街道应该狭窄并符合人类尺度。汽车在一个成功的市中心中可以存在，但它们再也不能是主导力量，其优先考虑的事项压倒性地影响城市的设计和体验。密集和多样的社区，以及注重人类体验的街道，自然会吸引人们走在人行道上，产生“街道上的目光”，有助于改善社区的安全和保障。 温尼伯的《市中心规划2050》不是一个大型项目的解决方案。相反，它是一份富有远见卓识的文件，为民间和公共各种规模和类型的发展提供培育和指导框架，朝着创造一个充满活力、安全和繁荣的多功能市中心社区的共同目标迈进。这是简雅各布斯会为之自豪的地方，也让所有温尼伯人无比爱上。 在向前迈进时，我们要不断重申《市中心规划2050》的价值和目标，通过支持政策、项目批准、预算和审查流程来实现。加快新住房的建设是重要的，但我们必须有自信，拒绝低质量和不同一，要求所有新项目都符合我们市中心的品质标准，对计划做出美丽、耐用、优雅和与行人体验无缝连接的回应。正如简雅各布斯所说的，“设计一个梦幻城市很容易；重建一个有生命力的城市则需要想象力。”

图片源于：https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/winnipeg-street-census-changes-2024-1.7262981 温尼伯的无家可归人口普查今年将作出改变，因为组织者表示，从疫情前的水平降低的志愿者可能扭曲了最近的结果。,这项大约每两年进行一次的温尼伯街头普查，从当地收容所和组织中获取数据，并通过在街头进行调查，以提供城市中无家可归人口数量的快照。,详细的今年街头普查计划尚未公布，但End Homelessness Winnipeg的Elijah Osei-Yeboah表示，它将不再依赖志愿者进行调查。,2015年的调查发现有超过1500名无家可归者，而2022年的调查则统计了大约1250人，但志愿者也大大减少。,2015年和2018年的头两次街头普查都有约300名受过培训的志愿者参与，但在COVID-19大流行爆发后，2022年的志愿者人数降至160人。,”有可能会影响我们能够接触到的人数，” End Homelessness Winnipeg的评估和共享测量经理Elijah Osei-Yeboah表示。,他表示，这个问题不仅仅出现在温尼伯，加拿大各地的无家可归人普查组织也计划在今年减少对志愿者的依赖，因为参与度下降。,不准确地估算一个地区的无家可归人口数量会导致无家可归人口的画像不完整，Western Ontario大学教授、Homelessness Counts的首席研究员Cheryl Forchuk表示。,”如果你不知道谁是无家可归的，那么你就不知道应该采取什么合适的策略”来帮助他们，她说。,她表示，许多不同的亚群体确实需要不同的策略来帮助他们，包括退伍军人、性工作者以及患有痴呆症或学习障碍的人。,对于许多依靠调查结果进行资金申请的机构来说，这次普查也很重要，Osei-Yeboah说。,今年，End Homelessness Winnipeg将招募大约100名志愿者参与街头普查，但也将与社区外展团队合作，因为他们需要较少的培训，并且更熟悉在哪里找到无家可归的人，他说。,他表示，联邦政府还将给全国各地的组织更多的时间来进行统计，他说。过去，统计数据是在24小时内收集的。,Osei-Yeboah表示，这可能会增加到30天，但温尼伯的街头普查可能会在大约四天内完成，因为较长的时间意味着更高的重复调查同一人的风险。每个参与者将被分配一个唯一标识符，以限制重复调查的情况。,一些组可能低估了许多人,据Osei-Yeboah称，今年还计划与组织合作，以接触更多的新移民，因为意识到2022年的人数可能低估了这一人群的规模。新移民占据了统计加拿大2021年统计数据中温尼伯人口的四分之一，但在2022年街头普查中，新移民和难民却只占联系人口数量的百分之三。,他还表示，过去可能低估了从政府机构离开的人数，特别是儿童和家庭服务、医院和矫正设施的人最终无家可归，他说。,那些经历所谓“隐性无家可归”的人，即和朋友挤在一起或和家人住在一起的人，也可能被低估，他说。2022年调查的最终报告的作者们表示，他们错过了至少4000名这一群体的人。,”要准确捕捉这些情况，你必须敲开温尼伯的每扇门，看看是否住在房子里的人正在经历这种无家可归，”Osei-Yeboah说。,每次普查之后都会进行评估，通常会导致方法论的改变，他说。但这些变化意味着很难从一个普查到下一个进行比较，以确定温尼伯的问题是在变好还是在变坏。,”我知道我们还没有到可以自信地确定趋势的地步，但希望我们能够达到那个地步，”他说。,Forchuk表示，可能永远不会有一个完美的方法论可以准确找出一个地区正在经历无家可归的人口数量。,”尽管任何人都进行了最大的努力，我们总会漏掉一些人，因为有些人可能在朋友的沙发上。”有些无家可归的人很难找到，因为他们每天都在移动，她说，而另一些人不想被找到，可能会试图隐藏无家可归的明显迹象。,”我认识一些无家可归的人，他们会穿着西装，拿着公文包，以免被视为无家可归，”Forchuk说。,尽管街头普查数字仍无法进行比较，但Osei-Yeboah表示，一个明显的发现是温尼伯无家可归人口中印第安人的明显过度代表。2018年的报告表示，在2022年的调查中，印第安人占了将近70%的被调查人口。,”需要进行住房投资，包括为被监禁的人提供过渡住房，”Osei-Yeboah说。他还表示，需要支持年轻人留在学校并与家人在一起。,”我们需要投资于家庭团聚，”他说。

图片源于：https://winnipegsun.com/opinion/columnists/klein-tackling-crime-in-winnipeg-requires-more-than-temporary-measures 本周，马尼托巴省省长瓦布·基涅和他的新民主党宣布了旨在解决温尼伯市中心安全问题的资金计划。在2024-25财政年度，近150万美元将用于该计划，基涅政府承诺制定全面的市中心安全行动计划。然而，一个重要问题仍然存在：这些举措是否会让温尼伯市民在前往市中心时感到更安全？ 该计划包括这个夏季扩大对市中心社区安全伙伴关系(DCSP)的支持，以增加该组织在市中心的可见度，为此分配了435,672美元。这项资金将由温尼伯市长办公室（10万美元）和市中心温尼伯商业改进区（5万美元）提供资助。此外，将投入10万美元用于加强向提供心理健康和福祉服务的市中心合作伙伴提供的心理健康培训。也许最重要的部分是将高达106.3万美元用于在迪斯雷利飞速公路190号的“我们的亲属之地”N’dinawemak建立一个清醒中心。 尽管这些举措听起来令人鼓舞，但重要的是要承认，专门用于特定群体的市中心资金不是一个新颖的概念；多年来一直如此。然而，温尼伯的犯罪率不断攀升。这种犯罪率的上升甚至导致商店关闭，星巴克就是一个最好的例子。那么，瓦布·基涅承诺将罪犯关押在监狱背后的承诺呢？这位准省长的重要承诺是什么？最新的资金大量注入是否会让惯犯关押在监狱中呢？答案是一个响亮的不。这个问题不在他的控制范围内，而是属于联邦管辖范围。 《温尼伯太阳报》的政治专栏作家布赖恩·利利(Brian Lilly)指出了一个令人担忧的统计数据：2022年，256名被控谋杀罪的个人处于某种释放状态，包括居家监禁和假释。这一数字占2022年谋杀案总数874例的29%，这是一个令人震惊的数字。相比之下，以前几年的数字较低但仍令人担忧：2019年182例，2020年198例，2021年171例。这些统计数字揭示了一个清晰的模式 – 逮捕和释放系统让我们失望了。极左派经常争论说暴力犯罪不是通过逮捕解决的。然而，事实表明，你也不能通过重新逮捕来解决犯罪问题；这只会加剧问题。最近，新民主党政府为温尼伯警察超时工作提供了一次性资金，为更多警力应对城市的零售犯罪。根据新民主党政府和警方官员的说法，这笔资金取得了巨大成功，减少了零售犯罪，并导致了几人的逮捕。这个成功故事强调了更多警力资源的需求；你不能否认这个事实。这些额外的警力资源减少了犯罪。 1999年，温尼伯警察有27个巡逻单位。快进到2024年，尽管这个城市的人口增长，地理扩张以及暴力犯罪持续上升，我们仅有28个巡逻单位巡逻街头 – 只增加了一个巡逻单位。这种差距突显了我们在处理公共安全问题上的一个严重短板。如果需要一个平衡的方法，那么让我们坚持下去。提供资金支持需要帮助的个人，并增加警力巡逻，不仅仅是市中心，而是遍及整个城市。关键是要找到一种平衡，既包括预防又包括执法。政客很快指出其他城市也面临犯罪问题。尽管这是事实，但现实是我们不住在那些城市或在那些城市纳税。我们希望对待温尼伯的犯罪问题采取一种真正平衡的方法。此外，省长必须始终公开向总理施加压力，以改革那些影响整个马尼托巴的失败的逮捕和释放系统。 虽然新民主党的市中心安全行动计划可能带来一些改善，但并非是温尼伯犯罪问题的灵丹妙药。一种全面的方法，包括强大的警力，有效的心理健康支持以及严格的措施来让惯犯远离街头，是至关重要的。只有这样，我们才能希望让温尼伯成为所有居民更安全的地方。-凯文·克莱因是前托利内阁部长，前市议员，是克莱因集团有限公司的总裁兼首席执行官。在温尼伯、马尼托巴省、加拿大和全球发生的事情有想法吗？在wpgsun.letters@kleinmedia.ca给我们写信给编辑