Category: 温哥华新闻

图片源于：https://scoutmagazine.ca/wood-fire-inspired-janevca-aims-to-open-on-vancouver-island-this-summer/ 温哥华岛的餐饮场景正在变得火热：Janevca将其木炭烹饪概念带到Esquimalt的历史悠久的Rosemead House物业（原英国客栈），地址为Lampson Street 429号。 概念 Aragon Properties近十年前接管了这个拥有28间客房的酒店物业（通过新翼的增加，房间数量从最初的14间翻了一番），时间是在2015年。然而，直到最近他们才翻新厨房——自2010年代初以来从未有过改动——建造了一个比萨烤箱和一个明火烧烤架。餐厅、休息室和活动空间也得到了更新和多样化。现在，他们包括几个空间，供那些想要更独特和私密用餐体验的人，或更休闲的座位供人们享用小菜和饮料之余与朋友聊天。在升级完成后，团队才开始认真考虑将厨房交给哪位厨师。选择的厨师现在已经公开：烹饪爱好者Andrea Alridge（Osteria Savio Volpe，Cincin Ristorante）将担任Janevca的行政总厨。 菜单 现在还处于早期阶段，因此菜单的细节尚未公布；但据我们所知，客人可以期待一系列充满异国风情的菜肴，随着季节的变化进行调整，并始终包含优质的本地岛上食材，通过各种木炭技术提升到美味的新水平。Alridge厨师表示：“与火一起烹饪对我来说现在是如此重要。不同的温度可以提取出浓烈和微妙的味道。就像在火堆中烤洋葱，你品尝到的烟熏味和甜味是独一无二的。我喜欢你时刻不得不适应火的情况，无论是管理烟雾水平、散布煤炭以获得均匀温度还是慢慢烤制蔬菜或肉类。当你用火烹饪时，它会要求你保持高度专注、注意力和动机。这正是我真正喜欢的。”Alridge还将从家庭就餐的一生经验和“炉灶是家中心”的古谚中吸取菜单灵感，目标是使人们聚集在一起，体验一个有趣而亲密的就餐体验。她说：“我希望人们体验到一个提升但舒适的用餐体验，同时吸收到历史、对工艺的执着和整个物业恢复中投入的所有爱意。与此同时，我的希望是我们的客人对整个餐饮体验都十分喜爱，体验到从头到尾都是参与的、融入了火元素的全家用餐环境。”至于哪些饮料最适合木炭烹饪，答案基本上是一切：Janevca的饮料计划将包括一系列经典和创新的鸡尾酒，以及当地和国际葡萄酒的全面列表。这些供应旨在搭配木炭烧烤菜肴，侧重于将烟熏、丰富的味道与相配的葡萄酒和烈酒相匹配。 包厢 室内用餐区占据约2300平方英尺，外加额外的户外面积，可容纳70个户外座位。室内座位分为96个餐厅座位和40个休息区座位，窗户透光且可看到崎岖的西海岸自然环境及其壮丽的老橡树。 内部设计的主要动机是“历史与发现相交”，团队通过融合传统元素和现代元素创造出一种独特的空间——一种同时充满历史意义和永恒不朽的感觉。一切说完做了之后，目的是提供一个共享用餐体验，反映围绕炉子聚集的古老观念，将Rosemead House的历史元素与现代餐饮体验融为一体。 时间 我们最近听说（今天较早时候）木炭烧烤架和比萨烤箱已经安装完成，地板已铺设，厨房瓷砖已完成安装。简而言之：一切都按计划进行，预计在8月开业。敬请关注，我们将很快提供更多细节。

图片源于：https://www.vancouverisawesome.com/local-news/vancouver-firefighter-adjusts-to-life-after-loss-of-leg-to-flesh-eating-disease-christopher-won-9203155 Christopher Won：“我对每个问到这个问题的人都说，就像任何人的生活一样，有好日子也有坏日子。” 这位高个子、身体健壮的53岁男子在Hastings-Sunrise社区的人行道上使用拐杖缓慢前行，他有一个不曾想过要讲的故事。 简短版：他在2月份与家人去亚洲度假，某天早上醒来发现脚疼，痛苦难忍，他在香港的一家医院检查，被诊断患有坏死性筋膜炎，右下肢截肢。 Won的故事还在继续，他继续努力适应一个让他描述为伤害的生活事件，并且这个事件继续每天在身体和心理上对他进行考验。 “我对每个问到这个问题的人都说，就像任何人的生活一样，有好日子也有坏日子，”他说着，他的妻子Marie Hui在他身边坐着。 他指着自己的右腿和一根最近安装的假肢，然后继续说道。 “我的不好日子就是基于这个，”他说。 他然后指向咖啡馆里的一个陌生人。 “那边的人也许因为完全不同的事情在有糟糕的一天，”他说。“这就是我们的情绪如何运作的。你会有好日子和坏日子。但我不会对你撒谎，坏日子是糟糕的，但好日子是美好的。” 在三月份回到温哥华后，他开始努力摆脱拐杖，尝试各种假肢——一种经验，他将其比喻为试驾一辆汽车。 “我们离拥有永久腿部还有很长的距离，”他说，注意到他目前的假肢重九磅。 “我的腿会随着我们继续行走和穿戴它的时间变化尺寸和形状。目前，我每次可以穿两个小时，然后就得脱下来。” 身高一米九一的Won描述身戴假肢的感觉笨拙而笨重，这需要他非常依靠臀部来移动这个人工设备；截肢是在膝盖以上进行的。 Won的目标是得到一个更轻、更薄的碳纤维假肢，使他能够“恢复正常的独立生活”。 这看起来是一个正在进行中的工作。 “短期目标只是能够对假肢有信心，所以像不借助拐杖走上下楼梯这样简单的事情，”他说，并且他也想再次开车。 健身一直对Won来说很重要，他曾在里士满的一所高中教体育和英语，之后在21年前开始了消防员的职业生涯。他有武术背景，曾经骑自行车穿越加拿大，跑过马拉松，喜欢滑雪。 当他和妻子以及两个年幼的孩子一起去亚洲时，身高一米九六的Won体重健康达196磅。当他回来时，他在温哥华的G.F. Strong康复中心称体重时，得知自己已减重30磅。 他正在慢慢增重，已经回到社区健身房，并且在G.F. Strong有一个团队在协助他的旅程。 这是他康复的身体方面。 [Read More…]

图片源于：https://www.straight.com/arts/douglas-coupland-loves-rocks-and-he-wants-you-to-love-them-too 温哥华周二和周四在你的收件箱中获取最新的消息。注册我们的免费通讯。 在本拿比的特尔福德大道上散步，你可能会发现一些意想不到的东西：一系列巨大的岩石就坐落在一条小街旁。 这是传奇温哥华艺术家和作家道格拉斯·库普兰最新的公共装置。这组巨大的玄武岩和玉石被布置得像一个日式石园，称为砾砂水。 “我们在温哥华和不列颠哥伦比亚省有所有这些真正令人难以置信的岩石和矿物，”库普兰在电话中表示。“而我们从未认为它们是物体。” 岩石显然是他的一个迷恋。尽管它们大多被视为可以开采的资源，但库普兰认为地质构造本身就是美丽的，并且有着远远超出人类能够想象的历史。 “地球上仍然暴露的最古老岩石位于哈德逊湾的东岸。它们大约是43亿岁；我认为我们的大脑并没有意识到地质时间的完整含义，”他惊叹地说道，提到了魁北克北部的努瓦吉图克绿岩带。“这让你大开眼界。然后你看看这里的玉石，例如：它有一些雪白的纹路。在历史上的某个时间点，x十亿年前，它是一个熔融的、闪亮、4000摄氏度的熔浆，被定格在时间中，然后变成了那块岩石。” 对于他的艺术作品，库普兰从本地石材场，包括惠斯勒的玄武岩等地方采集了巨石。 “真正好的那些是六边形的，”他兴奋地说，“大多数都被运到了美国。不利用这些美丽的石头来庆祝它们的美丽似乎是不道德的。” 库普兰的作品长期以来一直致力于将自然融入都市。《树枯木》将一个巨大的死树段模型放置在安布赖德两栋建筑之间，以展示顽强；《金树》，他在温哥华南部的43英尺雕塑，用金色模拟了一株原始树干，而在科尔港的《数码虎鲸》则探讨了当地野生动物的历史和未来。 《21世纪石园》试图做同样的事情，尽管一开始不那么明显。将六块古老的石头放置在本拿比的新发展区内，让远古和现代在一个惊人的对比中融合。这些石头的自然形态与建筑的锐利角度形成对比，提醒观众这个地区在现代建筑之前是什么样子的。 库普兰在7月11日揭幕的《21世纪石园》上剪彩。Intracorp 这种形式本身也是对石园漫长历史的一种致敬，库普兰在日本北海道艺术与设计学院学习过石园。 “这个国家对我个人非常重要，我去参观了那里的一些石园，”库普兰说。“这真是太神奇了：这些人在不断梳理自公元1200年以来就一直在那里的碎石，也许未来一千年他们仍会继续梳理。感觉很好，能感受到一个从我出生前就开始的连续体，将在我被公交车撞倒后继续下去。” 对于任何公共艺术品，由于它位于一个自由流动的空间中，都有一定的考虑。对于《21世纪石园》，这意味着借鉴砾砂水的美学，但不包括那些需要精心梳理的碎石。相反，人们在石头之间自由移动——梳理的线条被行人的移动路径所取代。 这一切都是为了寻找一种创造性的方式让温哥华人欣赏他们的石子和石头。 “我喜欢岩石，”库普兰补充道。“我希望人们能更多地与它们互动。” 《21世纪石园》位于本拿比特尔福德大道6537号。

图片源于：https://dailyhive.com/vancouver/false-creek-south-comprehensive-development-plan-process-contractor 距上一次温哥华市议会拒绝市政府领导的False Creek South住宅区重新规划概念将近三年后，市政府现在正从头开始规划进程。 温哥华市的员工已经开始寻找一个城市设计和规划承包商，制定新的False Creek South综合发展计划。 该区域规划专门涉及市政府在False Creek South拥有的80英亩土地，这个区域通常由Cambie Street桥东侧、西6th Avenue南侧、Burrard Street桥西侧和False Creek北侧的内港勾勒而成。 与Broadway Plan和Cambie Plan等区域规划不同的是，False Creek South综合发展计划存在明显区别，因为这个规划练习将从市政府的土地所有者视角进行。 选定的承包商将与市的各个部门合作——房地产服务、长期财务策略、业务规划与项目支持、工程服务和非市场住房开发与运营，制定各种发展计划选项，包括支持理由、密度选项和财务方面。

图片源于：https://vancouver.citynews.ca/2024/07/10/vancouver-rentals-most-expensive-canada/ 根据Rentals.ca的最新租房数据显示，温哥华和本拿比仍是加拿大租房最昂贵的地方，尽管与去年同期相比价格有所下降。\n\n然而，仅温哥华的一室租金在7月同比下降了7.7％，平均为每月$ 2,724，而两室租金同比下降了5.6％，平均为$ 3,648。\n\nRentals.ca的传媒经理Giacomo Ladas告诉CityNews，温哥华的房租已连续七个月下降。\n\n“当前实际上发生的情况是，寻找租房的人更加重视价格。由于这个原因，我们看到很多省际迁移，居住在不列颠哥伦比亚的人实际上正在搬到加拿大的其他地区，”Ladas说。\n\n根据这家租房机构的数据，加拿大全国范围内的平均租金价格从5月下降了0.8％，“自2021年初COVID-19期间以来的最大月度跌幅，逆转了此时期提高租金的典型季节性趋势”。\n\n该租房机构表示，过去三个月全国租金价格“基本持平”，在3月至7月之间仅增长了0.2％。\n\nRentals.ca补充说:“与一年前相比，加拿大所有住宅类型的平均要价在6月增加了7％，达到平均$ 2,185，是13个月来增速最慢的时期。”\n\nLadas说，问题在于供需关系。\n\n“[温哥华]是一个极具吸引力的地方，但是在世界舞台级别上也很受欢迎。人们想要来温哥华，因此它始终存在着高需求。我认为在像温哥华这样的国家主要地区，需求永远不会减少。但现在发生的情况是，供应不足以满足我们看到的需求。例如，像温哥华这样的地区，我们只看到了1％的空置率，这是非常非常低的，” Ladas说。\n\n他说解决办法很简单，那就是建设有目的的、经济实惠的住房。\n\n“这将需要政府介入，使开发商更容易更快地建设，并且他们可以开始收取更少的租金。”\n\n该机构表示，公寓和公寓租金出现了最大的下滑。\n\nRentals.ca分享说:“6月，为出租和公寓式租赁公寓征询租金在月度基础上下降了1％，平均为$ 2,146。与一年前相比，公寓租金增长了9％，主要受到年租金11％的增长的推动，平均为$ 2,121。公寓式公寓租金在过去一年中仅增长了2.6％，平均为$ 2,320。”\n\n“6月，与一年前相比，住宅公寓的不同单位类型的征询租金增长接近或超过10％。对于公寓式公寓，随着单位类型的增大，年租金增长也在增加，三居室单位达到8％。”\n\n该租房机构表示，即使对于合租者来说，温哥华的租金也是加拿大最昂贵的地方。\n\n“温哥华仍然是合租租金最昂贵的城市，平均费用为$ 1,471，同比增长了1.2％，”该机构表示。

图片源于：https://dailyhive.com/vancouver/lime-e-scooter-share-vancouver-docking-stations-launch 周三下午，温哥华市议会一致通过了对Lime的长期合同形式批准，以资助、推出和运营温哥华市的公共电动踏板车共享服务。这是继经历了引起了温哥华自行车共享系统Mobi的全面投标之后，温哥华市员工建议选择Lime之后做出的决定。在今天的公开会议上，市政府工作人员详细介绍了Lime将如何在温哥华推出其服务并逐渐扩展。 这将是北美第一个完全停靠的电动踏板车共享系统，要求骑手使用Lime智能手机应用程序从停车站解锁设备开始行程，并在到达站点后将设备归还并锁定在车站。这与Lime在世界各地的自由漂浮电动踏板系统完全不同，旨在减轻设备被放置在人行道和其他公共空间的安全和混乱问题。在招标过程中，市政府工作人员要求投标方提供含有锁定停靠停车站提议，这促使Lime创造了一种独特的“为温哥华打造”的解决方案。

图片源于：https://vancouversun.com/opinion/columnists/vancouvers-high-end-condos-hit-by-chinas-downturn 远处的标志到处都是。许多温哥华最昂贵的公寓以大幅折扣出售。一套市中心公寓的购入价接近300万美元，现在市场上售价为230万美元。设计师Kengo Kuma设计的精英时尚公寓Alberni有26套公寓待售，房地产经纪人David Hutchinson说。这座曲线塔楼已经有三个月没有买家了。在同样豪华的Hotel Georgia，有14个单位待售。48层的阁楼曾经标价3580万美元，现在售价为2080万美元。在未来主义的温哥华大厦，Hutchinson表示，甚至储物柜售价也高达15万美元，有30多套豪华公寓待出售。过去六个月只有三套公寓售出，而且这些是小单位，以略低于标价的10％成交。这种庞大的库存与大温哥华的住宅高层建筑热潮同时发生，包括即将在奥克里奇公园和市中心高楼的蝴蝶完成的华丽Westbank公寓。这还不包括本拿比等地新高层区域的数千套住宅正在投入使用。许多这些公寓都是针对国际市场。 尽管许多因素解释了加拿大城市中高端公寓市场的疲软，特别是高利率，分析人士也指出全球化，尤其是中国低迷房地产部门的跨国效应。 中国庞大的房地产市场，特别是与美国，澳大利亚和加拿大之间的联系，正处于巨大泡沫之后的崩溃状态。正如温哥华的Steve Saretsky所说，曾经“在将资本转移出中国政府的控制之外获得史无前例的中国投资热情”现在急剧下降，主要是通过投资西方房地产。

图片源于：https://www.vancouverisawesome.com/travel/deals/vancouver-tokyo-japan-zipair-flights-2024-9195574 温哥华到东京的机票价格比其他航空公司在2024年9月和10月的航班要便宜得多。 乘客们想要在今年秋天从温哥华飞往东京，仍然有机会获得比平均价格便宜数百元的机票。 前往太阳升起的国度的旅行一直价格低廉，这要归功于日本自诩为“基本”航空公司的新航线。 Zipair是由日本航空公司（JAL）拥有的，于3月13日从温哥华国际机场（YVR）出发，提供了该地区和东京成田国际机场（NRT）之间最便宜的直达航班。 在该航线推出之前，3月和4月的很多日期上机票几乎已售罄，夏季热门日期上的低价舱位也已不再可用。 机票销量激增后，该航空公司增加了更多航班。目前每周三次，分别是周一、周三和周六。Zipair将增加服务至每周五次航班，周二和周五还将增加额外航班。 何时能在Zipair上获得从温哥华飞往日本的低价机票 夏季价格仍然较高，从温哥华飞往日本的最便宜的单程航班价格从600多元起。在9月，价格在这一热门航线上下降，从500多元起，到了10月又降低了50多元，有几个选择在450多元左右。 例如，10月23日（周三）从温哥华飞往日本的航班价格为451元（见第二张幻灯片）。机票应该单独预订，直接与Zipair联系，以获得最低价格。 根据Google Flights的数据，这个价格被认为是经济舱中的“低价”，类似的行程通常要贵90多元（见第三张幻灯片）。 来回航班选项在7月和8月的价格要高得多，机票价格在1500到2000元之间。9月和10月价格下降，机票价格大约在1000元左右。 例如，9月20日（周五）从温哥华出发，9月25日（周三）回程的机票价格为1037元（见第四张幻灯片）。与单程选择类似，机票必须单独预订，直接与Zipair联系，以获得最佳价格。 根据Google Flights的数据，这个价格被认为是经济舱中的“低价”，类似的行程通常要贵1197元左右（见第六张幻灯片）。 想了解更多关于卑诗省和全球其他令人兴奋的目的地的信息，以及旅行优惠和技巧，请订阅V.I.A.的每周旅行通讯The Wanderer。由于旅行优惠可能会售罄，请通过订阅我们的每日旅行优惠通讯了解发布当天的消息。 想了解有关特定目的地的更多信息，或者有任何旅行问题或想法想让V.I.A.写一写？请通过[email protected]给我们发送电子邮件。与我们分享您最近参加过的假期故事，或者如果您有任何您认为我们的读者应该知道的提示。

图片源于：https://www.vancouverisawesome.com/highlights/devastating-pedestrian-awarded-14m-after-vancouver-car-accident-9198044 2020年9月23日，安妮特·诺兰（Annette Nolan）在温哥华的一个未标明的人行横道上被撞伤。 卑诗省最高法院法官日前判定，一名女性在2020年温哥华事故中受到了改变一生的伤害，被判定获得146万8051加元的赔偿。 法官穆雷·布洛克（Justice Murray Blok）在7月5日的裁决中表示，安妮特·诺兰在2020年9月23日在Harwood和Thurlow街道的一条未标记行人横道上被撞伤。 “她被被告皮埃尔·科尔（Pierre Kohl）开车的汽车撞击，”布洛克说。 法官称：“诺兰女士的伤势已经对她的生活产生了改变。她从一个稳定就业、积极活泼的37岁女性变成了一个基本上只能在家中呆着的人，无法工作，未来前景高度不确定。 在撞击发生前，诺兰向右边看去，看到在她旁边车道上有一辆蓝色汽车，后面有一辆红色/酒红色的汽车，裁决中说。 她说蓝色汽车停下来让她过马路。 “当她已经过了四分之三的路程时，她看到一辆车头，是红色/酒红色的，她描述为‘闪着来撞我的腿’，”布洛克说。“她被撞击在右臀部，让她飞起来。她着地时撞到了右侧的头部。” 科尔作证称他正沿着Thurlow南行驶。当他接近Harwood街时，他说他看到了一辆停在Thurlow上Harwood这车道上的汽车。他说他不记得自己的车道上有没有车。 他说当他接近停车的汽车时，诺兰走出去超过了被停止的车。然后他“猛踩刹车，打滑撞击了她”。 科尔承认他没有想到蓝色汽车已经停下来让行人过马路。他认为诺兰没有为自己的安全考虑周全，没有在停止车辆前停下并查看是否安全过马路。 布洛克表示他认为诺兰和科尔两人都是可信的证人。 法官认为诺兰已经采取了合理的措施保护自己的安全。 “我得出结论，对于本案的碰撞，被告完全承担责任，”法官写道。 诺兰表示她的髋部、脚踝和背部疼痛；颈部疼痛严重而持续；持续头痛；眼部疼痛；噪音和光敏感，以及耳鸣；头晕和平衡问题。 布洛克表示，这名UBC财务部高级行政助理诺兰自事故以来就没有工作过，她的社交生活现在已经不存在。 一位心理学家证实，诺兰的“事故后的挣扎受到了孤独、社交孤立、有限且拖延的康复、生活的医疗化、持续的功能限制、每天的压力和低水平的社会支持的影响”。 一位临床顾问称，诺兰报告出现遗忘问题，难以保留信息，理解困难，感觉处理困难和组织困难。 其他证人报告了创伤后应激障碍、焦虑、抑郁、睡眠障碍和颅脑损伤综合征症状。 诺兰要求赔偿564万5901加元，而科尔则建议最高747,239加元的赔偿额。

图片源于：https://vancouversun.com/news/local-news/there-clearly-is-dysfunction-vancouvers-park-board-council-infighting-likely-to-continue-for-months 星期一，温哥华公园委员会以4-3的投票结果否决了将自行车和汽车交通重新配置到斯坦利公园的计划，这一决定被描述为证明了温哥华选举产生的公园委员会的重要性——这在卑诗省城市中是独一无二的，也证明了应该废除它。对于这两个机构之间的明显紧张关系以及预料到的公园委员会解散时间表被推迟，这可能不会是最后一个故事。’明显存在功能障碍。双方显然存在敌意，’在ABC和市长Ken Sim在今年的竞选活动中获得成功后回到私营部门的Kareem Allam说。’这对温哥华纳税人不利。’“我只是恳求每个人都进入房间，为了这座城市的利益解决问题，”Allam说。“我知道他们可以聚在一起，共同解决问题，因为他们在上次选举活动中能够找到共识……解决这个问题，伙计们。我知道你们可以。”