感谢加拿大日 — 感谢雪鸟展示的空中表演

图片源于:https://ottawacitizen.com/opinion/todays-letters-canada-day-thanks-for-the-snowbirds-display 我很感谢在加拿大日的时候,在渥太华上演的蓝天中充满了我们所钟爱的雪鸟的声音和景象。这是一场令人激动和心跳加快的国家盛宴。感谢我们的加拿大军队团队,以及所有参与组织这一特别活动的军事和民用人员。它是完美的。 飞行路线不尽如人意 国家航空航天博物馆为加拿大日举办了盛大的活动。其中一个亮点是将由一组历史和现役加拿大皇家空军飞机组成的飞行表演。令人遗憾的是,这次飞行表演的路线并不理想,飞机飞行的路径远在博物馆的东部和南部。毫无疑问,重新安排飞行表演飞机的航线至罗克克利夫机场的滑行道上应该是件简单的事情。这样一来,飞机会更靠近观众,并能更好地受到欣赏。 让红白成为我们的官方颜色 关于红色、白色和掩盖在上面的,让我们回到加拿大的颜色故事吧。没错,这很复杂; 但有什么不是呢?感谢作者为我们讲述了“红色和白色”在全世界范围内的历史和诠释,不仅仅在加拿大,还遍布世界各地。自1965年以来,我们一直升起着最引人注目、最美丽和最受尊敬的国旗,短短59年,我相信现在是时候让红色和白色成为加拿大的官方颜色了。如果我们的政府能够让这一点变为现实,那就没有什么复杂的了。让我们去做吧。 加拿大日的图文特辑让我感到自豪 感谢渥太华公民、Postmedia和图像小说家Jeff McIntyre,在周六的加拿大日特辑中的精彩呈现,包括地图。这让我感到快乐和自豪。 是的,速度摄像头是抢钱的 有很多人谈到设立捕捉超速行为的摄像头的不公正。我就是那些不幸被罚款的人之一: 我在一条没有学校、限速50公里的四车道路上开车时没有注意到。我收到了一张95加元的罚单。我四十多年来从未被罚过超速罚单。我的问题是: 如果这些摄像头不是在抢钱,为什么不设置像阿尔比恩路上显示你当前行驶速度的预警标志呢?这肯定会降低你的速度。摄像头实际上就是在抢钱。 房屋成本的变化 我们正在准备搬到一间公寓,而在整理房子时,我妻子找到了我在1970年代的工资收据。1973年,我们在蒙特利尔以25,000加元购买了我们的第一套房子。查看我的工资单,我当时的年收入是18,000加元。加上我妻子的工资,我们的年收入可能在30,000加元左右。因此,我们的年总收入比房子的成本更高。这与今天相比有多么大的变化。 1973年的抵押贷款利率比现在高。但是像现在这样的相对较小的抵押贷款,应该没有什么困扰。与当今的房屋价格相比,相对于工资而言,这是一个相当惊人的变化。

渥太华LRT和解案牺牲了公共账务,换取了(也许)成本节省

图片源于:https://ottawacitizen.com/opinion/denley-ottawas-lrt-settlement-sacrifices-accountability-for-maybe-cost-savings 广泛看法认为,秘密和解比公开和解更廉价。 渥太华市议会决定与正在建造LRT的企业寻求又一项秘密的法律和解,违反了纳税人必须知道自己的钱如何花费的基本原则。 没有这样,就没有问责制。 上周,在一次漫长的闭门会议之后,市议员们授权市经理开始新的和解谈判,解决第二阶段LRT建设中的问题。 问题是什么?市议会没有具体说明。 承包商是谁?这是机密信息。 和解会花费多少钱?你永远不会知道。 谁支付?你支付。 纳税人可以预料到一笔庞大的账单,而他们对此一无所知。 潜在数额如此巨大,以至于该市表示将请联邦和省政府帮助支付。 这是一个令人不满的局面,但议员们处理它的方式有半合理的理由。 会议结束后,市长马克·萨特克里夫表示:“不幸的是,在COVID期间正在进行的基础设施项目中,解决这些问题是正常的,我们正在尽最大努力解决,并符合纳税人的最佳利益。” 在这种情况下,纳税人的最佳利益意味着以尽可能少的钱来解决索赔,即使这意味着牺牲透明度和问责制,这是人们通常从城市政府所期待的。 不幸的是,政府已经树立了一个先例,涵盖了由于COVID相关延迟而支付的额外费用的一部分。省级皇家机构建设安大略在解决了67起COVID建设延迟索赔,并制定了保密政策。只有少数COVID延迟索赔被公开报告,而这些费用巨大。2021年,Metrolinx和安大略基础设施共为多伦多Eglinton Crosstown LRT支付了3.25亿美元,该项目总预算为55亿美元。 今年1月,联邦政府同意再支付7亿美元来弥补建设温莎高迪豪大桥的延迟,该桥将温莎与底特律连接。项目最初的预算是57亿美元。 渥太华LRT的第二阶段预计将耗资近50亿美元。每种情况都不同,但延误成本可能很容易达到数亿美元。该市议员们希望降低成本,依靠联邦和省级政府的帮助。这些政府制定了COVID规则,而不是市政府。 有人认为秘密和解比公开和解便宜。理论上说,只要交易是保密的,下一个解决方案的交易双方就不会知道公司愿意接受的金额。 这个论点是由安大略基础设施已参与的许多秘密交易所削弱的。毫无疑问,王冠机构现在知道解决方案的行情了。 保密既有益于用公共资金支付和解的人,也有益于收款人。随着公开报道的限制,纳税人对支付给建筑公司的大笔资金以弥补疫情相关延迟一无所知。如果真实总额为人所知,公众一定会感到愤怒,而其他受到疫情危害的公司可能会想知道他们何时才能收到赔偿。 城市议员已经决定,保密的好处胜过了公共问责制的美德。他们可以辩解说,该市只是一个对待基础设施承包商慷慨的系统中的一个零件,而已经达成的许多秘密和解使他们别无选择。这并不能解释为什么去年市与Rideau Transit Group达成了和解协议时选择了保密。该市由于服务不佳而暂停向承包商支付维护费用,这是正确的。最终达成了一项协议,但财务细节从未公开发表。这个问题不是在意料之外的COVID延误导致的。对于这笔最新交易的保密是板上钉钉的事情。对于不想为支出辩解的议员和希望把他们的优惠交易隐藏起来的公司来说,这是最好的。我们将永远不知道这对纳税人是否是最好的。 [Read More…]

Goldie Ghamari的被开除对渥太华意味着什么?

图片源于:https://ottawacitizen.com/news/what-does-goldie-ghamaris-expulsion-from-the-pcs-cabinet-mean-for-ottawa Goldie Ghamari被道格·福特的保守党开除,使渥太华地区的省级代表更少,一位政治科学家和前MPP称之为“一个两败俱伤的局面”。当皇后公园于10月21日重新开放时,Ghamari将与独立人士一起坐着,她不会像之前那样立即联系到同事,总理或总理的工作人员。她无法以更广泛的方式为选民辩护,也无法为整个渥太华社区发声,” 威尔弗里德• 劳里尔大学政治系教授约翰• 米尔洛伊说。 米尔洛伊还表示,政府内阁有79个议席,福特享有一个庞大的 caucus,这意味着那些行为出格的人可能会迅速面临后果。 在2019年, MPP Randy Hillier 被踢出保守党 caucus,几天后,他声称自己因与总理内部人员发生分歧而受到惩罚。 在渥太华地区,福特任期内的保守党 MPP 饱受波折,Doug Ford 政府长期的内阁部长兼Kanata-Carleton MPP Merrilee Fullerton 在2023年春季突然辞职,迫使总理指定新部长负责儿童、社区和社会服务事务。 在离职后出版的一本书中,Fullerton 写道她辞职是因为在该省卫生保健优先事项上被“边缘化和禁声”。Nepean [Read More…]

渥太华市在加拿大日发出852张停车罚单,4项条例罪名

图片源于:https://ottawacitizen.com/news/city-issues-852-parking-tickets-four-by-law-charges-on-canada-day 渥太华市在加拿大日发出的停车罚单数量有所增加,城市内也发生了逮捕事件。与去年相比,渥太华市急救服务中心接到的呼叫量也有所增加,尽管官员表示这一数字代表了假期的“正常”呼叫量。2024年加拿大日由加拿大传统遗产主办,首都地区举办了各种活动。在LeBreton Flats举办的白天仪式上,有大约1万名参观者,晚间演出有大约2万名观众。加拿大传统遗产发言人Caroline Czajkowski表示,加拿大日2024年在白天仪式上迎来了大约1万名参观者,晚间演出有大约2万名观众。去年,这家报纸告诉Czajkowski,大约有相同数量的人参加了2023年的晚间活动。2022年,大约有33,000人参加了该活动。她表示,当天大约有6万名参观者来到LeBreton Flats公园,大约有1万人参观了国会山。虽然渥太华市中心通常在加拿大日迎接大约35万人,但Czajkowski表示过去几年的确切数字尚不清楚。渥太华急救服务中心公共信息官Marc-Antoine Deschamps表示,今年加拿大日有31起与庆祝活动有关的事件,比2023年的3起多。三起事件是与热相关的,没有一起是危及生命的。渥太华在加拿大日当天阳光明媚,气温为27摄氏度。Deschamps表示,医疗和创伤相关的呼叫混合在一起,包括与收容社区的人士的干预。在一次表演中,加拿大武装部队跳伞队的一名队员在降落时受伤,有一次呼叫。

渥太华市残疾人士轮椅易达性问题引发关注

图片源于:https://www.ottawalife.com/article/ottawa-is-the-city-that-fun-and-common-sense-forgot/ 渥太华似乎终于迎来了夏天。过去几天天气炎热,阳光普照,所以我得以出门滚动。 虽然我喜欢出门滚动,但这也让我再次意识到市区,特别是市中心的轮椅易达性问题。 例如,我不知道夏特罗劳里酒店旁边的那座桥叫什么名字,但据说从那座桥可以看到渥太华河,以及酒店旁边的小径。 但栏杆太高,看不清楚;我很确定我不是唯一一个有这种体验的人。最令人沮丧的是,旁边有一部电梯通往夏特罗劳里酒店旁的小径。在过去的几年里,这部电梯的门总是锁着的。电梯右侧有一个对讲机,但从来没有人回应。 要到那里,我需要先到国家艺术中心(NAC),然后沿着小径下去。对我来说,这看起来很麻烦,只是为了去夏特罗劳里酒店旁的小径。 如果我能使用电梯,我只需下去沿着小径,然后再乘电梯上去,而不需要走错两三个街区。

城市新东南郊区发展项目引发关注

图片源于:https://ottawa.ctvnews.ca/tewin-development-project-passes-latest-hurdle-but-some-say-it-still-doesn-t-belong-1.6949835 今年6月,市议会批准了一项价值20亿加元的基础设施总体规划,该规划将指导城市如何支持发展,包括供水、污水处理和道路建设。 为了为Tewin开发项目提供基础设施服务,需要耗资5.9亿加元。Tewin是位于Leitrim路以南、Thunder路以北、417号高速公路附近、约445公顷的未来住宅社区。 该项目由安大略阿尔冈昆人与开发商Taggart Investment合作。 “我讨厌它,讨厌一切,讨厌这个想法。我们现在是渥太华最好的秘密。”来自附近Carlsbad Springs的Leena Triebe说。 Triebe表示,该项目的位置是最大的问题。 “廉价住房供不应求。因此,我不明白在这里建造所有这些新社区如何能解决这个问题。” Triebe说。 “这将改变一切。一切都会改变。这里有一种社区感,你会增加所有这些额外的人。 上届市议会在2021年批准了该项目。 在上周的一次媒体访谈中,市长Mark Sutcliffe强调了在渥太华建造更多住房的重要性,但表示Tewin发展项目并非他的决定。 “上一届市议会做出决定时,我不是市议会的成员,这不是我的决定。我的工作是确保我们按照市议会做出的决定前进,保护我们居民和纳税人的最佳利益,” Sutcliffe说。 “我不想回头重新审视决定。因此,我们需要前进,专注于在全市范围内建造更多住房。并不仅仅是在那个地方,而是在任何地方。这是我们需要做的。因此,我专注于此。” Tewin所有权团队发表声明称,他们正在”积极”解决渥太华的住房危机,提供”必不可少的综合住房解决方案”。 “让我们明确一点- Tewin将为自己的基本服务支付费用,包括供水、污水处理、交通和道路。我们一直承诺,’Tewin将为Tewin而付费’,确保平衡和自我维持的增长。我们致力于为渥太华打造一代人的社区,树立社区发展和可持续性的新标准。” 居民Sheila Brown表示,尽管密度增加,她并不介意新的郊区。 “发展是必然的。我很惊讶多年前这里并没有开发。不可避免的是我们有所有这些需要房子的人。我们将要在某个地方盖房子,所以这不会影响我们,”她说。 但一些议员表示,这一计划及其价格标签并不明智。 [Read More…]

加拿大极右翼团体计划进行“路怒恐怖之旅”

图片源于:https://capitalcurrent.ca/extremist-diagolon-group-to-begin-so-called-road-rage-terror-tour-in-ottawa/ 一个备受争议的极右翼团体即将在加拿大展开所谓的“路怒恐怖之旅”,活动将于本周六在首都举行。 该活动由自称“愤怒异见者”的杰里米·麦肯齐创立的极端组织Diagolon发起。之后的巡回演出将分别于7月13日在温哥华,7月19日在卡姆卢普斯,7月20日在爱民顿,7月24日在萨斯卡通,7月25日在汉密尔顿,7月31日在哈利法克斯举行。 渥太华警察局表示,他们将发布一项公告,通知社区有关示威、抗议或重大活动可能带来的交通影响和安全问题,并在电子邮件中指出:“一如既往,我们鼓励社区在任何此类活动期间报告任何可疑活动。” 自从2022年2月的所谓的自由车队占领渥太华市中心以来,渥太华一直是右翼抗议活动的焦点。去年,该市还举办了“车队2.0”活动。 尽管渥太华警方对这一事件表现得相对低调,但当地一组织却在高度警惕。 渥太华社区团结组织(CSO)警告当地人有关这个组织的性质。 CSO表示,Diagolon鼓励对少数群体,包括移民、LGBTQ社群和其他少数族裔进行暴力。“Diagolon网络在很大程度上受到反移民情绪的推动,背后认为犹太人控制着每家主要机构,”CSO一位发言人对Capital Current表示。CSO是一个总部位于渥太华的志愿非营利社区组织,致力于反法西斯行动,呼吁当地领导人对Diagolon发声。CSO在2022年自由车队期间成立,旨在保护渥太华当地人。现在,他们的主要任务是在骄傲活动中提供志愿安保。对于Diagolon活动的确切时间和地点尚不明确。其他巡回演出计划在公共公园举行。 除了演讲和与志同道合的人网络,该活动还是该团体的“筹款机会”,他们的门票售价为60美元,并出售商品。 CSO表示,很难估计会有多少人参加渥太华的活动,但他们有理由相信至少会有几十人。“Diagolon运动的领导人正在走遍加拿大的各个地方,与他们的粉丝见面,并就与他们在直播中宣传的内容相似的演讲收费。”CSO表示。Diagolon得到了正式白人至上主义和新纳粹组织的启发,但它是一个分散的粉丝网络。自第一次车队以来,Diagolon在渥太华没有正式存在。“渥太华看到Diagolon的成员在公共场合恐吓人们,并公开张贴仇恨宣传,所以这种事可能大量出现在这个活动举办地的社区,”CSO官员表示。 该组织的其他重要人物包括麦肯齐的搭档摩根·古普蒂尔、德里克·哈里森和亚历克斯·弗雷德。CSO将Diagolon描述为“白人至上主义者和新纳粹分子”。“Diagolon网络是一个松散的网络,但也越来越像一个正式的加拿大白人民族主义团体,其领导人是一群受到Plaid Army集体启发的直播者,”CSO表示。 Plaid Army已被指控存在伊斯兰恐惧症和反犹太主义。CSO要求政界人士谴责Diagolon。“我们希望政界人士至少能谴责它,明确表示仇恨分子不受欢迎,以便他们可以进一步传播这一信息,以便受影响的社区中的人们可能意识到发生了什么,”官员表示。CSO鼓励渥太华居民与熟人分享有关活动的信息,工作在商业场所的人,并将他们所在社区中关于白人至上主义活动的任何信息发送至communitysolidarity.ottawa@gmail.com。CSO建议人们注意他们车辆或财产上的宗教服饰和展示,并呼吁大家勿独自行动,如发现使他们感到不安的任何事情,请与当地政界人士联系。

渥太华市考虑为城市老鼠实施避孕措施以减少数量

图片源于:https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/rat-birth-control-ottawa-1.7253284 这位女士声称她在自家后院一年内就杀死了近500只老鼠。在减少它们数量方面,是否将老鼠进行避孕是解决方案?CBC进行了深入探讨。 对于渥太华赫龙公园社区的老鼠来说,梅兰妮·吉鲁就像是死神一样。 吉鲁估计,自从她的后院在2021年被老鼠入侵以来,她已经陷阱捕杀了几百只老鼠。仅在那一年,她就用黑色可重复使用的陷阱捕获了近500只。 尽管记录惊人,吉鲁称这并没有变得更容易。 “每次你不得不把老鼠放进袋子里处理并清理时,你都会感到毛骨悚然,”她说。 现在,面对老鼠相关投诉数量的上升,渥太华市正在考虑放弃毒药和陷阱,转而考虑更人道的替代方案:避孕。 上周,市议会指示工作人员给加拿大卫生部管理害虫机构写信,要求考虑合法化人道老鼠生育减少诱饵。 “压力就在这里” 2023年,该市回应了近750起与老鼠有关的电话,促使成立”老鼠缓解工作组”。 城市及其人类居民面临的挑战是,老鼠繁殖速度快。老鼠妈妈每胎大约会生8只宝宝。三到四周后,宝宝和它们的母亲都准备好再次交配,这意味着一只母鼠可能在一年内产生15000名后代。 这就是为什么College区议员莱恩·约翰逊提出了将渥太华的老鼠进行避孕的想法。 “城市被要求完成的任务比以往任何时候都多,”约翰逊告诉CBC。”随之而来,我们正在破坏老鼠的栖息地。” 由于正在进行的轻轨建设,居民看到的老鼠比以往任何时候都多,他们正在要求解决方案。 “压力很大,”约翰逊说。 吉鲁的老鼠入侵始于2021年,当时在渥太华南部延伸特里利姆线的工程中发生。她认为,轻轨建设打乱了老鼠的栖息地,它们逃到了靠近她后院篱笆的一个垃圾箱附近。 “如果没有人消灭它们,它们将继续繁殖,我们将面临另一次繁荣,”她告诉CBC。 另一只老鼠成为吉鲁后院里一个可重复使用陷阱的受害者。(CBC) 但是,合法化减少生育的诱饵可能需要一些时间。仅审批过程,包括对产品的完整科学审查,可能需要长达两年的时间,根据加拿大卫生部。 这家联邦机构告诉CBC,目前加拿大仅批准了一种用于动物避孕的产品。Ovocontrol于2017年获得批准,并用作限制鸽子蛋孵化的诱饵,在多伦多已经使用了一年。 药物是如何起作用的 避孕药是渥太华正在考虑的称为Evolve软诱饵的产品。主要成分——棉子油——据说会干扰雄性和雌性老鼠的繁殖系统。 有一些担忧,包括狗或松鼠食用诱饵会发生什么情况。该产品背后的公司Senestech表示,如果宠物长时间摄入大量诱饵,可能会使其暂时不孕,但不会杀死其他物种。 制定了第一种老鼠避孕药配方的科学家洛雷塔·梅尔说,诱饵毒药和陷阱实际上并不起作用,因为它们并不能捕获到所有的老鼠。 “那些你没有捕获到的会繁殖,”她解释道。”所以根本原因在于繁殖。” [Read More…]

渥太华市议员克拉克·凯利涉嫌在争执中辱骂日托中的儿童事件引发争议

图片源于:https://ottawa.ctvnews.ca/not-my-finest-moment-police-called-to-dispute-between-ottawa-city-councillor-and-daycare-owner-1.6950440 渥太华市议员克拉克·凯利表示,他在周三下午与日托业主发生争执,期间被警察介入,而日托业主声称他当时在儿童面前大声叫骂,并发誓绝不道歉。 西卡尔顿儿童角落在给家长的一封电子邮件中表示,警察在议员冲进一家小型夏令营进行手工艺活动的过程中到场。这家日托中心位于渥太华西郊的议员的选区办公室旁边。 “今天早上,议员凯利决定进入一个小型夏令营团体正在做手工艺活动的地方,并开始对员工大声叫嚣,威胁说夏令营必须关闭,使用粗鲁的语言和言语攻击员工和孩子们,”邮件中说。 “然后,他继续在室外对另一名员工发火,要求幼儿园外的步行婴儿(当时正经过窗户外面)把他们的手拿开并离开该区域,以一种咄咄逼人的方式试图引发升级的对抗。” 这家日托中心表示,他们正在研究和平保许的可能性,以确保这种情况不再发生。 对于 CTV 新闻的多次尝试,西卡尔顿儿童角落没有回应。 凯利在周三接受 CTV 新闻采访时承认使用了粗言秽语,但坚决否认有任何孩子在场。他表示,业主的指控使他感到“震惊”,并称他正在与律师交谈。 凯利表示,在日托与凯利的选区办公室之间的问题几乎已经持续了两年,这次争执是问题的高潮。他说,他的办公室以前曾试图解决玩具放在门口、洗手间弄脏和噪音等问题。 周三,凯利表示自己正在通过 Zoom 参加渥太华市规划和住房委员会的会议,当时听到孩子们在自己办公室的窗户上敲打、弹篮球和尖叫,“所有这些都使我无法履行我当选所负责任的工作。” 他说,他离开了会议,并“礼貌地”要求日托工作人员将玩具移开,远离他的窗户。 “我要求工作人员将玩具箱从我办公室的窗户边移开,这样他们就不必聚集在这里,但是日托工作人员给了我一个非常不合作和粗鲁的回应,”他说。 由于这次互动令他感到沮丧,他敲了日托中心的门,承认自己使用了粗口,并表示“一切都变得混乱起来”,与业主凯伦·博尔顿发生了争执。 “我确实在与业主交流时使用了粗口。我承认这不是我作为议员的最好时刻,我在那之前应该冷静下来才进行这次对话,但我不认为这就给了她权利来撒谎并告诉别人我没有做的事情。” 凯利否认进入了夏令营正在做手工活动的房间,也否认告诉员工夏令营必须关闭或试图引发一场“升级的对抗”。 凯利说,他离开现场回到办公室,警察敲了他的门。 “这对我来说绝对是个谜。如何可能几个粗话会吓到一个成年人以至于他们打电话叫警察?她就是这样做的,”凯利提到博尔顿。 “叫警察处理这件事情真是令人难以置信。” CTV [Read More…]

Stittsville交通未来规划活动更新

图片源于:https://stittsvillecentral.ca/community-notes-from-the-desk-of-councillor-gower-171/ Canada Day长周末结束后,议员Gower分享了下周和未来新闻活动的更新。市政府希望听取您对交通总体规划第二阶段的意见;Stittsville South的未来发展将举行另一次开放日;Sweetnam Drive目前正在进行交通平静研究;市政府警告居民新的文本诈骗活动;即将举行的活动;Poole Creek City Stream Watch Program的信息;若需要帮助,请记得与议员办公室联系。 帮助规划Stittsville的交通未来 Stittsville正在成长,我知道许多人对我们社区的交通有所担忧,无论是开车、乘坐公共交通、骑车还是步行。 我听到很多人对Stittsville Main Street上的交通量,对升级Fernbank和Maple Grove道路的需求,对扩建Carp Road和完成Robert Grant延伸的需求。 市政府已经开始就交通总体规划第二部分展开磋商,该规划将确定推荐的道路、交通和活跃交通项目以及投资,以适应渥太华预计的增长。 作为这一阶段磋商的一部分,欢迎您在engage.ottawa.ca分享您在驾车或乘坐公共交通时遇到的交通问题。 现在是确保我们Stittsville的声音响亮清晰被听到的时候!我始终致力于优先考虑我们的Stittsville项目,我背后的声音越多越好。 7月18日:Stittsville South – 未来社区开放日#2 [Read More…]