Category: 汉密尔顿新闻

图片源于：https://thepublicrecord.ca/2025/04/fifth-consultant-report-on-future-of-hamiltons-farmer-market/ 汉密尔顿市议会在手握第五份顾问报告之际，正在重新启动关于汉密尔顿农贸市场未来的讨论。 在3月24日的会议上，市议会投票决定指示农贸市场董事会在4月14日的会议上考虑最新的顾问报告。 近几年来，市场由于治理体系不健全、供应商明显的不当行为及违反市场政策，以及一群根深蒂固的长期供应商拒绝改变市场以反映市中心居民购物的现实时遇到了困难。 2020年，汉密尔顿市议会收到第三份顾问报告，内容涉及如何修复市场。 这份报告被拒绝，指出市场董事会需要解散，市政府应像大多数城市那样运营市场——作为具有房东-租户关系的商业。 2020年的报告明确将董事会的功能失调归咎于一个固执的供应商代表小组，他们误用其职位以牺牲市场改善为代价来推动自身利益。 市议会在2020年报告之后，聘请了最新的顾问，该顾问在2023年发布了第四份报告，建议市政府要么搬迁要么翻新市场。 报告建议治理变更 最新的报告建议因利益冲突问题而将现有供应商从市场董事会中移除。 之前的顾问也提出了这一建议。 自十多年前建立董事会模式以来，董事会一直受到功能失调的困扰，许多市民成员因沮丧而辞职。 新报告表示市政府应该自费翻新市场 第五份报告在顾问的前一份报告（第四份）基础上指出，汉密尔顿市应翻新市场，以创建不同区域，使某些供应商，特别是热食和消费品供应商，能够在不同时间营业。 报告声称晚间营业时间“不成功” 最新报告反映了对市场状况缺乏研究。 报告声称周五的晚间营业时间“并不成功”。 市场在2023年秋季实验了几个月的晚间营业时间。 许多供应商拒绝参与。 参与的供应商，其中大多数出售热食及其他消费品，表示晚间营业时间对其业务有帮助。 然而，董事会上的市场供应商中没有销售这些种类产品的人投票决定在2023年12月结束晚间营业时间。 报告声称距离主公交总站步行100米对市场客户而言太远 顾问评论称“交通不方便地促进市场的便捷访问”，因为“客户必须从公交总站步行”。 汉密尔顿市所有市中心服务公交路线均在杰克逊广场前停靠，市场需通过购物中心内步行100米。 一些供应商声称，由于缺乏免费停车、十多年前在约克大道安装自行车道，以及HSR公交车未直接停靠市场门口，他们正在经历业务下降。 [Read More…]

图片源于：https://www.espn.com/f1/story/_/id/44340758/lewis-hamilton-shock-first-ferrari-sprint-pole 七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在与法拉利的第二个比赛周末中获得中国大奖赛的短途比赛杆位，他表示自己“感到震惊”。 汉密尔顿以0.018秒的微弱优势战胜了他的老对手马克斯·维斯塔潘，取得最快时间，而兰多·诺里斯在本场排位赛的前两个赛段中领先于汉密尔顿，但在第14号弯道失误，最终获得第六名。 这一结果标志着汉密尔顿在上周的澳大利亚大奖赛车比赛中以第十名结束之后的重大转变。 “我没有想到这个结果，”他说。“但我非常开心，也非常自豪。显然，上一场比赛对我们来说是一场灾难。我们很清楚车上还有更多的性能，但我们无法提取出来。 “因此，来到我喜欢的上海这个赛道，天气非常好，从第一圈开始，汽车真的焕发活力。 “我不知道我们何时能达到这样的水平，在上周末之后，这一周的开局很困难。[我想]以积极的态度来这里，我想在周末中真正让车辆处于最佳状态。我一开始就感觉更好，真的不敢相信我们能排到前面，”他说。 “我们做了一些很好的调整，团队在休息期间做了出色的工作，让车辆准备就绪。我有点震惊。我无法相信我们能在短途比赛中获得杆位。 “这显然不是主要比赛，所以我们还有很多工作要做。但这为明天的比赛打下了良好的基础。” 汉密尔顿与他的父亲安东尼一起庆祝在短途比赛中获得法拉利的首个前排发车位。 汉密尔顿在进入周末时表示，他已经考虑了一些设置变化，以提取更多性能，但他还是对步出赛车后的改进感到困惑。 “我不知道。我得回去看看。我的第一赛段表现非常强劲。我觉得这就是我在这一圈上取得最大进步的地方。 “但在每个地方都有一些微小的增量。确实还有时间可以寻找，我会尽量应用到我们下次出场的排位赛中。每当看到停下来的时候，看到编号1的车，坐在红色的车里，真是令人难以置信。” 汉密尔顿表示，周六的19圈短途比赛将是他在干燥天气条件下驾驶法拉利的第一次体验，因为在季前测试中，由于汽车的问题，他未能完成比赛模拟。 “我没有在巴林进行过比赛，显然我们在上周的比赛中是在湿滑的情况下进行的，”汉密尔顿表示。“因此，明天将是我首次进行较长的驾驶或比赛，周日将是我在干燥情况下与这辆车的首次正式比赛。” “我希望我们能保持住这个优势，但我认为迈凯伦的速度非常快，马克斯也是如此。但我们处于一个良好的位置。我们会保持积极，昂首向前，继续前进。” 法拉利车队的队友查尔斯·勒克莱尔将在周六的发车位上排第四，他表示：“我在我这边的车库中感到挣扎，从一开始我就觉得我与刘易斯相比落后一步，刘易斯今天的表现更快。 “[我] 在1、2、3号弯道中遇到了很多麻烦，这些都是我去年遇到的相似问题，这有点可惜，但除此之外一切都很紧凑。我们以P4的身份开始比赛，真可惜，但刘易斯在杆位上，希望明天能有一场好的比赛。”

图片源于：https://www.espn.com/f1/story/_/id/44315856/lewis-hamilton-beats-max-verstappen-pole-sprint-race 在周五的短道赛排位赛中，汉密尔顿以最快时间战胜维斯塔潘，首次代表法拉利在中国大奖赛中获得杆位。 作为他效力法拉利的第二场比赛，汉密尔顿以1:30.849的圈速在周六19圈的比赛中从第一位发车，尽管澳大利亚大奖赛的冠军诺里斯在汉密尔顿身后似乎正在进行更快的圈速，但在14号弯中出现失误，最终只能获得第六名。 经过所有车手完成圈速后，汉密尔顿领先维斯塔潘0.018秒，这是自2023年匈牙利大奖赛以来，汉密尔顿首次与他的老对手并列前排发车。 这一结果标志着汉密尔顿在上周首场比赛中的第十名表现后发生了巨大的转变，作为法拉利的首秀，他在澳大利亚大奖赛中表现不佳。 汉密尔顿在赛后表示：“我没想到会有这样的结果，我感到非常开心和自豪。 “我认为，上场比赛对我们来说是灾难。显然我们知道车上还有更多的性能，只是没有能够释放出来。 “所以在我喜欢的上海赛道上取得这样的成绩，真是太好了，天气也很棒，车子从第一圈开始就焕发活力。我们做了一些很棒的调整，团队在休息期间进行了出色的工作，准备好了这辆车。我有点震惊。 “我简直无法相信我们在短道赛中获得了杆位。这显然不是主比赛，所以我们明天还有工作要做。但这为我们的比赛奠定了良好的基础。” 维斯塔潘则表示，他认为自己的圈速并不足以进入前排。 “我非常高兴。我确实认为在首场练习中，我们有些落后，所以能够站在前排我非常高兴。 “我的圈速非常好，确实很困难。当你从中胎转到软胎时，你必须完成这个圈速，而没有参考。当然，当你看到结果时，差距是0.018秒，但我甚至认为我们本不该在前排，因此我很高兴能够获得第二名。” 奥斯卡·皮亚斯特里为麦克拉伦争得第三名，距离汉密尔顿的圈速仅有0.080秒，随后是法拉利的查尔斯·勒克莱尔和乔治·拉塞尔的梅赛德斯，分别排在第四和第五。 安德烈亚·基米·安托内利将第六位发车，身后是诺里斯，另外瑞士车手冈田启二排在第八，威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本在第九位，阿斯顿·马丁的兰斯·斯托尔位居第十。 斯托尔的队友费尔南多·阿隆索仅以0.021秒之差未能进入前十，将在第十一位发车，排在奥利弗·比尔曼的哈斯赛车之后。 卡洛斯·塞恩斯为威廉姆斯获得第十三名，另一名令人印象深刻的单圈表现来自赛伯尔的新秀加布里埃尔·博特莱托，他连续第二次超越其经验丰富的队友尼科·霍肯伯格。 瑞士车手伊萨克·哈贾尔在飞驰圈的第一个弯出现失误，导致他专注于为队友冈田提供空气动力，排在第十五位。 两辆阿尔平赛车的杰克·杜汉和皮埃尔·加斯利将排在第十六和第十七位，埃斯特班·奥康的哈斯赛车将排在第十八位。 尼科·霍肯伯格将排在第十九位，李亚姆·劳森的噩梦开始继续，在最后一位发车。劳森的最佳成绩比队友维斯塔潘的第1顺位快了0.8秒，此前他在第十号弯外跑宽，导致后车失控。

图片源于：https://www.thespec.com/news/hamilton-region/no-charges-for-police-accused-of-breaking-ribs-of-double-amputee/article_7521b81c-52c1-5372-8a81-b9ca0d71ec15.html 在今天的全球化时代，各国之间的联系日益紧密，了解各国的基本情况显得尤为重要。 这篇文章将对多国进行简要概述，各国及其地区的独特点也将一一呈现。 首先，北美洲的国家包括美国、加拿大、墨西哥，以及一些领土如美属维尔京群岛和美属外小岛。 加勒比地区同样不容忽视，巴哈马、古巴、牙买加、海地和多米尼加共和国等国在历史和文化上都具备丰富的遗产。 在南美洲，阿根廷、巴西、智利等国因其经济活跃和美丽的自然景观吸引着全球游客。 欧洲国家则包含了众多具有历史文化底蕴的国家，如法国、德国、意大利以及改革前的捷克共和国。 此外，亚洲的阿富汗、印度、中国、日本等国凭借独特的文化和快速的经济发展，成为世界关注的焦点。 非洲亦拥有广袤的土地和丰富的资源，国家如南非、尼日利亚、肯尼亚都是其重要的代表。 旁观太平洋的岛国，如斐济、巴布亚新几内亚及新西兰等国，因其壮丽的风景和丰富的海洋资源而倍受欢迎。 在中东，阿联酋、沙特阿拉伯、伊朗等国因其经济实力及战略位置而备受瞩目。 值得注意的是，有些地区如安哥拉、乍得等国，虽然面临经济挑战，但仍在国际上保持一定的影响力。 随着全球化的推进，国家之间的合作与交流将会不断增强。 对这些国家的了解，无疑有助于我们更好地看待全球形势与地区发展。 在未来，我们将继续关注这些国家的发展动态，并深入探讨他们的合作潜力。 希望这篇文章能为读者提供一些有价值的信息，帮助大家更全面地了解世界的多样性与复杂性。

图片源于：https://thepublicrecord.ca/2025/04/coleman-the-new-federal-election-boundaries-created-safer-seats-for-hamilton-incumbents/ 在4月28日汉密尔顿选民投票时，部分选民的投票地点与2021年有所不同。这是因为加拿大的联邦选区边界每十年进行一次重新划分。 汉密尔顿选区有四项显著变化，所有变化都对现任议员有利。每个政党都因‘更安全’的边界而受益，这导致选民的投票更加高效，这是我们以单票制为基础的选举系统中一个重要的考虑因素。 弗兰博勒-格兰布鲁克选区从一个具有竞争性的选区变为固守保守党。 汉密尔顿山获得了南部Rymal路新分区的超过1000张‘自由党’选票，使得自由党在对抗新民主党时的形势有所改善。 肯尼尔沃斯和帕克代尔大街之间的新民主党倾向选区现已并入汉密尔顿中心，帮助巩固原本就被视为安全席位的选区。 上斯托尼克里克被并入汉密尔顿西—斯托尼克里克，略微有利于自由党现任议员。 汉密尔顿西—安卡斯特—邓达斯的变化较小，仅增加了一个分区社区。 弗兰博勒-格兰布鲁克逐渐成为一个竞争激烈的选区，而不再如此，因为新划分将布兰特北部纳入其中。 新的选区边界显示了弗兰博勒-格兰布鲁克加入布兰特北部的情况。 绿色线条表示新的选区边界，而黑色线条表示旧的选区边界。信用: 重新划分委员会 最显著的变化是弗兰博勒-格兰布鲁克选区，它现在成为弗兰博勒-格兰布鲁克-布兰特北，通过从剑桥和布兰特福德-布兰特的选区中吸取部分地区而实现。 在滨博克、上斯托尼克里克和沃特敦的城市化加速，使得该选区在每次选举周期内变得更加竞争。在2019年，选票差距不足2000票，自由党的竞争对手花费的资金不足保守党一半。 关于弗兰博勒-格兰布鲁克的选举结果图表显示了自由党与保守党之间的微弱差距。信用: 维基百科 前弗兰博勒-格兰布鲁克选区现在因额外的农村布兰特北部而变得稳固保守。 自由党在格兰布鲁克地区的选票如今已移至汉密尔顿山和汉密尔顿东斯托尼克里克。 汉密尔顿山新增加的分区位于Rymal路南侧。 汉密尔顿山在联邦层面上已在40多年中反复由新民主党和自由党轮换执政。 自由党在1990年代期间几乎连续执政近20年，直到2000年代中期。2004年，因选区重新划分，自由党的希拉·科普斯与托尼·瓦莱里之间的内讧导致科普斯的竞选团队瓦解，致使自由党现任议员贝丝·芬尼变得脆弱。在2004年，自由党的选票下降近4000张，而新民主党的选票增加了10,000张——芬尼仅以不到1000票的差距保住席位。 芬尼在2006年联邦选举前退休。 2006年新民主党赢得该席位，并维持了15年，直到2021年。 在2021年，新民主党总部候补干部取代退任的议员斯科特·杜瓦尔。由于新民主党内部的争斗，他们未能保住该选区，自由党人丽莎·赫夫纳以不到900票的差距胜出。 本次选举的新民主党候选人是前省议会议员莫尼克·泰勒。 [Read More…]

图片源于：https://thepublicrecord.ca/2025/04/hamiltons-frontline-staff-questioned-removing-us-flag-from-war-memorial/ 在一份致汉密尔顿退伍军人委员会的通讯中，汉密尔顿市中层员工表示，前线公园工作人员对汉密尔顿市高级管理层命令移除迪耶普纪念公园的美国国旗提出了质疑。 前线公园工作人员没有立即遵守移除美国国旗的命令，而是向管理层提出了警告。 高级管理者告诉他们，移除汉密尔顿市所有物业，包括战争纪念碑上美国国旗的命令必须立即执行。 经过退伍军人组织的强烈反对，包括皇家汉密尔顿轻步兵团协会、当地皇家加拿大军团分支和众多其他退伍军人团体，国旗在一周后重新悬挂在纪念碑上。 这一最新信息在汉密尔顿退伍军人委员会3月25日的会议上披露。 汉密尔顿市拒绝公开提供提交给委员会的相关信件。 有关国旗的移除、退伍军人的抗议及国旗的恢复 3月11日下午晚些时候，汉密尔顿市高级领导团队决定移除所有在汉密尔顿市设施上飘扬或展示的美国国旗。 美国国旗从迪耶普纪念公园以及1812战争纪念碑的移除发生在同一天。 该纪念碑纪念所有在1942年迪耶普突袭中作战的人，包括与加拿大部队并肩作战的美国游骑兵。 在1942年8月19日的突袭中，皇家汉密尔顿轻步兵团有197名成员丧生。 很快，住在迪耶普纪念公园附近的居民报告说旗帜不见了，并假设有人因总统唐纳德·特朗普最近的行动而抗议盗走了它。 RHLI军团协会对此假定的盗窃发表了公开声明。 两天后，他们才了解到是市政当局已移除了国旗。 他们和其他退伍军人组织立即对这一行动表达了强烈反对。 “当市里收到来自军团和社区的关切后，他们似乎意识到这个决定可能过于草率，因此国旗又重新悬挂，”一名中层员工在退伍军人委员会上表示。 国旗被重新挂回纪念碑上。 市议会未被告知移除情况 在事件过程中，市议会大多数情况下都没有被告知。 第五区议员马特·弗朗西斯表示，他一直在寻找答案，但没有得到任何回应。 3月17日，TPR寻求答案并了解到国旗是根据市高级领导团队的命令被移除的。 议会通过TPR报告得知了这一决定。 六名议员表示他们不支持高级员工作出政治决定。 包括这六名议员在内的九名议员表示，他们反对从战争纪念碑上移除国旗。 [Read More…]

图片源于：https://www.thespec.com/business/real-estate/continued-uncertainty-around-tariffs-takes-bite-out-of-hamiltons-housing-market/article_a8e21056-a315-509b-b579-a42a641243e5.html 在全球范围内，各国的人民在不同的文化、历史和传统中生活，形成了多样的社会结构。 截至2023年，世界上有许多国家，包括来自美洲、欧洲、非洲、亚洲及大洋洲的国家。 美洲国家如美国、加拿大、墨西哥以及加勒比地区的巴哈马、古巴、多米尼加共和国和海地，展现了这个地区的多元文化和丰富的自然资源。 例如，美国以其强大的经济影响力而著称，而加拿大则因其开放的移民政策和优质的生活环境而闻名。 古巴、海地和多米尼加共和国则展示了加勒比地区独特的历史和社会发展。 除了美洲，欧洲国家也同样丰富多彩，从北欧的芬兰、瑞典到南欧的意大利、希腊，各国之间不仅文化差异明显，而且在地理上也各具特色。 例如，阿尔巴尼亚和保加利亚等国，代表了东南欧的民族多样性，拥有悠久的历史和独特的文化。 在非洲，国家如尼日利亚、南非和摩洛哥，皆有独特的人文景观和自然资源。 尼日利亚是非洲人口最多的国家，而南非因其多种族文化而备受瞩目。 摩洛哥则吸引了来自世界各地的游客，以其迷人的城市和多样的地形著称。 亚洲国家如中国、印度、日本和新加坡在经济发展上具有重要地位。 中国作为全球第二大经济体，吸引了无数外资投资；而印度则以其快速的科技进步和庞大的人口基数，引领着全球市场的变化。 尤其值得一提的是，像日本这样的国家，以其高科技产业和深厚的文化底蕴也在国际舞台上占据了无可替代的地位。 在大洋洲，澳大利亚、新西兰展示了对环境保护的承诺以及与原住民文化的联系。 这些国家不仅是自然美景的聚集地，而且在科技和教育方面也走在了前列。 此外，还存在一些特殊的地区和岛屿，如美属维尔京群岛、法属波利尼西亚和英属维尔京群岛，这些地区除了有美丽的风景外，还具有独特的文化和政治体系。 对于太平洋岛国如瓦努阿图和库克群岛，其独特的生态环境和文化传统则为游客提供了难忘的体验。 经洋流的滋养，这些小国的渔业和农产品亦是其主要经济支柱之一。 不过，部分地区，如阿富汗和海地，则面临着严峻的经济和社会挑战。 然而，无论是经济强国还是小型岛国，每个国家都以其独特的方式贡献着全球的多样性，促进了文化的交流和商业的合作。 在国际舞台上，这种多元化不仅体现在各国的外交关系上，还体现在人们的生活方式、思维模式和价值观上。 总之，全球各国在历史的长河中共同编织出一幅色彩斑斓的画卷。 无论是处于繁荣之中的国家，还是经验挑战的地区，都在人类社会的发展中起到了不可或缺的作用。 未来，各国之间的合作与交流将更加紧密，为创造一个更加美好的世界而努力。

图片源于：https://www.motorsport.com/f1/news/leclerc-ferrari-china-disqualification-caused-playing-limit/10709296/ 法拉利希望从中国大奖赛中两辆赛车都被取消资格的“痛苦”中吸取教训，但其面临的主要挑战是缩小与迈凯伦之间的差距，查尔斯·勒克莱尔表示。 勒克莱尔的队友刘易斯·汉密尔顿在上海的冲刺赛中获胜，法拉利认为这一结果是一个异常情况，并期待在本周末的日本大奖赛中，表现能够更符合他们在中国比赛日的状态。 在中国，汉密尔顿和勒克莱尔分别排在第五和第六位，大部分开局阶段都是以第四和第五的位置运行，但随着红牛车队的马克斯·维斯塔潘在第二个轮次中用硬胎复苏，两辆法拉利随后被超越。之后，勒克莱尔因车重稍低而被取消资格，汉密尔顿则因轮胎底板磨损不合规而被取消资格。 勒克莱尔在铃鹿的赛前新闻发布会上表示：“显然，每当我们犯错时，我们都会从中学习，尤其是这些错误付出了如此巨大的代价。” “每个人都在试图与极限抗争，尽可能接近它，而这次两辆车都超出了限度，这真是一个大痛苦，最终我们不需要这样的结果。这赛季的前半部分非常困难，前两场比赛的表现远低于我们的预期。” “我们失去了比我们在墨尔本比赛中本来已经失去的更多的积分，这对球队来说是一个很大的打击。” 这些技术违规的后果源于法拉利试图尽可能接近允许的容差。承载过多的安全余量（例如在配重或车身高度方面）每圈都会耗费数分之一秒或更多的时间，而法拉利由于稍微不慎，可能甚至有点粗心，导致两辆车都超出了限度。 汉密尔顿的取消资格在比赛开始后就不可避免，因为当时赛道光滑，车手们很少在路缘上行驶。然而，勒克莱尔的情况则在一定程度上是可以避免的——值得注意的是，维斯塔潘在冷却圈时尽量多花时间在比赛线路以外的地方，给轮胎收集已经磨损的橡胶。 无论维斯塔潘是否被提醒这么做，都是法拉利和勒克莱尔在如此严苛的边际情况下，如何避免取消资格的一个指示——勒克莱尔的汽车仅仅低于1公斤的重量。 “我相信我们会从中学习，”勒克莱尔说道。“显然，当这样的事件发生时，我们会尽量理解和分析出错的原因，并稍微改变一下流程。 “这是多种因素相加造成的，不足以保证我们拥有足够的余量。” 尽管在一级方程式中紧贴限制是标准做法，反过来超过限制——两部赛车同时出现这种情况，显示出当前局势的状态，其中迈凯伦拥有一辆占据主导地位（尽管偶尔棘手）的赛车，而法拉利则在一个正在追赶的车队中位置较为落后，与梅赛德斯和红牛的相对位置变化多端。 勒克莱尔表示：“一切都和往常一样困难——从一辆车中提取最大性能总是棘手的。我不认为在这样的赛季中提取最大性能会比往年更困难。” “只是与迈凯伦相比，现在的表现仍然不够好。因此，不是提取车子最大性能的难易问题，而是目前在车子上的性能不够。” “但一步一个脚印，我相信我们可以缩小那一差距——希望从这个周末开始。” 在赛季的这个阶段，仍然会有汽车的发展工作。但更关键部件的交付时间较长，因此即使是资源最丰富的车队，仍然远未能够对开赛的赛事作出快速响应——尽管哈斯将在本周末对其车底部进行小调整。 因此，法拉利和其他车队一样，仍在学习他们的赛车。在某种程度上，表现会因赛道配置、天气条件和比赛情况而有所不同，这就是为什么法拉利将其在中国的冲刺赛表现视为异常。 实际上，在汉密尔顿的冲刺赛胜利后，法拉利对两辆赛车进行了设置方面的调整，主要目标是保持轮胎性能，以应对长得多的正赛。 勒克莱尔表示：“我们在周六（中国）看到了一次巨大的进步，尤其是汉密尔顿在冲刺赛中的表现。周日我觉得我们回到了正常的状态。” “[这个周末]我期待我们在周日的表现能够更贴近中国，而不是在墨尔本。”

图片源于：https://apnews.com/article/f1-chinese-grand-prix-lewis-hamilton-sprint-89d5bfb9ab8b6fc5e2775b40529ba6a0 上海（美联社）— 麦克拉伦车手奥斯卡·皮亚斯特里在周日在中国大奖赛中通过两次炫酷的最快圈速赢得了他的首次杆位，超越了梅赛德斯车手乔治·拉塞尔。 这位23岁的澳大利亚车手在周六上午的短跑赛中表现出色，排在第二位，他表示自己对此感到“非常兴奋”，并希望在周日的比赛中再进一步，主要挑战是轮胎磨损。 皮亚斯特里将在56圈的比赛中领先麦克拉伦队友兰多·诺里斯两位起跑。 “我的第一圈实际上比第二圈要好，但在最后一条（后）直道上我失去了一些时间，并且在发夹弯也没有做到最好，”皮亚斯特里说道。 “在第二圈时，我的时间比自己慢了约两个十分快。” 他继续说：“所以，我就想，‘为什么不在发夹弯试一试呢？’我找回了这些时间，并在最后一个弯道找到了更多的速度。我曾考虑在最后一个圈之前进站，所以现在我很高兴我没有这么做。” 诺里斯在赛季揭幕战澳大利亚大奖赛中获胜，将在起跑时排在他期待中的冠军对手红牛车手马克斯·维斯塔潘之前，后者排在第四。 短跑赛冠军路易斯·汉密尔顿将以梅赛德斯第五的身份起步，前方是队友查尔斯·勒克莱尔。 拉塞尔将第15次登上前排，且是自去年卡塔尔以来首次。他对此感到非常高兴，能够打破麦克拉伦的优势。 “能够站在前排是一个非常好的起点。” 拉塞尔说道。 拉塞尔也在最后一圈中完成了极快的表现，描述这次排位赛是他职业生涯中最艰难之一，因为在管理轮胎时的困难。 “Q3的第一圈我是全油门的。我觉得还不错，我当时在想我可能排在第五……然后在最后一圈找回了四个十分快。” 诺里斯在排位赛的前两个阶段（Q1和Q3）中领先，但表示自己在此次排位赛中“做得很糟糕”，因为他在最后一圈中做了几次失误后进站。 “奥斯卡展现了很好的速度。而我绝对没有。”诺里斯说。 “每当我们在前轮磨损上遇到麻烦时，我就会感到非常困难。”他补充道。“这周末对我来说很艰难，我正在努力应对这些问题。这是我不够强的地方。” 这位25岁的诺里斯表示，他“还有很长的夜晚要度过”，以分析数据，“看看我明天如何改进。” 红牛的次车队在前十名中再次出现，新秀车手伊萨克·哈贾尔——在澳大利亚的首场比赛中因安全起步环节而崩溃——将位列第七，领先他的经验丰富队友优奇·辰那。 哈贾尔随后因不安全的进站被罚款5000欧元（约合5400美元），这使他进入维斯塔潘的赛道。 另一位新秀安德烈亚·基米·安东内利将以梅赛德斯的第八名起步。 威廉姆斯的亚历克斯·阿尔本完成了前十名，而队友卡洛斯·塞恩斯将在第15位发车。 皮亚斯特里获得的首个杆位，也是自2018年墨西哥大奖赛以来，澳大利亚车手丹尼尔·里卡多之后首位。 “为自己做到这一点很高兴，但同样也是为澳大利亚做到这一点很快乐。”他说。 [Read More…]

图片源于：https://torontosun.com/life/homes/rebecca-condos-appeals-to-investors 随着多伦多软化的前期建设公寓市场，汉密尔顿正逐步受益，尤其是该市的价格远低于多伦多，成为首次购房者和经验丰富的投资者的明显机会。 因此，Rosehaven Homes在汉密尔顿的Beasley社区启动了Rebecca Condominiums项目，这是一座拥有477个单元的29层高楼，设有12层的底层平台。 这个项目推出了一项为投资者量身定制的独特引导计划，以寻找高收益机会。Rosehaven为该项目提供为期两年的租赁保障计划，并提供物业维护和管理服务，预计将产生的租金平均比目前的市场租金高出155%。 Rosehaven Homes总裁Marco Guglietti表示，时机是关键。 Beasley是汉密尔顿一个新兴的社区，但尚未过度城市化，因此建筑经济不会阻碍高层建筑的启动。 该项目针对年轻专业人士，单元包括一居室、一加书房和两居室，价格区间为$528,990到高$600,000。 在该计划中，Rebecca Condos的一居室单元租金预期为$3,000到$3,200，而市场租金为$1,900；一加书房单元的租金将在$3,200到$3,500之间，相较市场的$2,100到$2,200；而两居室单元的租金将达到$4,000到$4,100，高于市场的$2,700。 这一计划是与In2ition Realty共同开发的。 In2ition Realty首席执行官Debbie Cosic表示，租赁保证计划的目的是让Rebecca Condos成为“大金马蹄地区最具竞争力的高层开发项目”。 “我们与Rosehaven仔细考量了市场中投资者和最终用户所需的内容，因此我们能够保证的租金率比市场租金高出155%，因为汉密尔顿提供非常良好的现金流。” “这提供了财务安全，并最大程度地降低了风险，特别是因为物业维护和管理服务是免费的。” 虽然开发商偏爱20%的购房定金，Cosic补充道，在现在的市场环境下，这点相当困难，因此Rosehaven提供了扩展的10%定金结构——今年5%，明年5%，余额则在2029年到期。 Expert Investor Academy首席投资官Paul [Read More…]