Category: 国际

图片源于：https://www.motorfinanceonline.com/news/canada-imposes-100-tariff-on-china-made-evs-escalating-trade-tensions/ 加拿大本周早些时候宣布，将对中国电动车（EV）征收100%的关税，并对中国钢铁和铝制品进口征收25%的关税，计划于2024年10月1日生效。 这一举措与美国和欧盟采取的类似行动相一致。 加拿大总理贾斯廷·特鲁多指出，中国的国家指导政策导致了过剩产能，因而决定征收关税，指责中国未遵守国际贸易规则。 这项关税将影响从中国进口的所有电动车，包括特斯拉在上海工厂生产的车型，该生产线对中国制造汽车流入加拿大的激增起到了重要作用。 2023年，从中国制造的车辆进口到温哥华的数量增加了460%，这主要是由于特斯拉的运输增加。 一位加拿大政府官员指出，如果汽车制造商将生产转移到中国以外的地方，他们的汽车将不再受到关税的限制。 对此，中国商务部对此决策表示谴责，称其扰乱全球工业和供应链，违反世界贸易组织（WTO）规则，并且属于贸易保护主义。 该部警告称，关税将损害中加贸易关系，并对两国企业产生影响。 尽管中国是加拿大第二大贸易伙伴，但在贸易量上仍远远落后于美国。 一些专家建议，特斯拉可能会将其向加拿大的出口转移到美国的工厂，但这将增加成本。 关税也影响了特斯拉的股票价格，因为投资者正在评估其盈利能力可能受到的影响。 欧盟最近对中国电动车征收了关税，其中对特斯拉的税率为较低的9%，而对其他中国制造商的税率高达36.3%。 加拿大还在考虑进一步的措施，例如对芯片和太阳能电池征收关税，作为其更广泛战略的一部分，以反击中国等国的不市场行为。 加拿大希望巩固其在全球电动车供应链中的地位，并已成功签署数十亿美元的协议以吸引欧洲汽车制造商。 行业领导者们支持政府对中国竞争的保护措施。 然而，中国可能会进行报复，就像对欧盟所做的那样，尽管加拿大并不是中国钢铁和铝产品的主要市场。 美国总统乔·拜登同样提高了对中国电动车和战略商品的关税，尽管实施已被推迟，且预计将有所调整。 与此同时，英国尚未表示计划跟随欧盟对中国电动车的关税政策。 英国的劳动政策继续支持不断增长的电动车市场，并恢复了到2030年禁止销售新非混合动力汽车和面包车的计划。 然而，中国对用于电动车电池和电动机的稀土金属的出口管制可能会影响价格，因为欧洲委员会正在努力在日益增长的需求中实现本地化生产。 中国汽车制造商正在为电动车领域不断增加的贸易壁垒做好准备。 欧盟因日益增长的竞争担忧而对中国电动车征收进口关税。

图片源于：https://globalnews.ca/news/10762752/canada-china-ambassador-relationship-may/ 加拿大驻中国大使杰弗瑞·梅在本周的一次法语演讲中表示，渥太华与北京之间的“复杂”关系意味着在某些方面关系正在加速发展，而在另一些方面则处于倒退状态，但她指出，中国并不被视为对手。 “我经常用的比喻是黄灯，”梅在蒙特利尔对外关系委员会的演讲中说道。 梅表示，加拿大不再面临与中国“照常营业”的绿灯，而是已经过了她所称的2018年的红灯场景，当时中国拘留了加拿大公民迈克尔·库里格和迈克尔·斯帕沃。 由于应美国要求在温哥华逮捕并拘留华为首席财务官孟晚舟，北京对这两人进行了1019天的监禁。 自那以后，加拿大人仍在调查中表示他们担心在中国遭到任意逮捕。 2022年底，渥太华发布了其印太战略，指出中国是“日益具有破坏性的全球大国”。 梅在周一的演讲中表示，这并不意味着加拿大不能与北京合作。 “加拿大并不将中国视为对手，”她说。 “相反，它是一个既带来挑战又提供机会的国家，需要谨慎管理和战略思考。” 梅指出，加拿大的能源公司正在中国取得进展，而其他行业如农业则因她所称的北京的任意措施而受到阻碍。 她提到，对某些类型的加拿大牛肉和含有鸡肉的动物食品的进口限制已经持续超过两年。 本月，中国在世界贸易组织提出了投诉，并对加拿大菜籽进口展开了自己的反倾销调查。 这是由于加拿大在8月决定提高对中国制造的电动车的关税，渥太华目前正在考虑对能源商品如电池进一步征收关税。 梅表示，争执“突显了加拿大公司在中国运营所面临的风险”，以及需要将出口多样化到其他国家。 渥太华表示，其自身的限制旨在保护加拿大免受破坏国内制造的补贴，并与同行国家保持一致。 大使指出，中国“坚定地保护”其利益，并以国家安全为由实施贸易限制。 “不同的是，我们是透明的，”她坚称，“我们确保加拿大和中国的利益相关者都知道底线在哪里。” 她表示，中国官员对于持续的外国干预调查感到不安，她称这项调查旨在解决对加拿大人至关重要的担忧。 “在与中国官员的讨论中，以及在我的公开发言中，我已明确表示，这些听证会将继续成为中国政府的一个不安来源，”她说。 她指出，这些听证会以及决定阻止某些中国机构与加拿大学术界合作“并不是出于对抗，而是为了捍卫支撑我们民主社会原则的必要性”。 梅表示，加拿大无法否认在价值观和经济措施上存在真实的分歧，但“我们不应该总是将其置于前面。” 同样，最近的关税也是紧张的一个源头，但“我们不应该说这将会损害整个关系，”她说。 她的言论与自今年1月以来高级中国官员反复提出的请求相似，要求加拿大“不要让分歧主导双边关系”，而是要关注“双赢合作”。 梅争辩说，加拿大通过“务实”地与中国接触比切断关系更有利可图。 [Read More…]

图片源于：https://www.forbes.com/sites/andyjsemotiuk/2024/09/20/international-student-choices-for-studies-in-the-us-vs-canada/ 国际学生寻求在北美学习，以促进自己的职业发展和改善生活. 美国和加拿大都是国际学生的首选目的地，提供一流的教育和潜在的永久居留途径. 然而，它们在管理国际学生和促进其向永久居留过渡方面的方法存在显著差异. 本文将比较这两种系统，并评估哪种方法可能更适合希望在完成学业后获得永久居留的国际学生. 在大学或学院被录取. 美国：美国的大学和学院在接收国际学生数量上没有限制. 不过，他们必须获得学生和交流访客项目（SEVP）的认证才能招收国际学生. 需要准确记录注册信息. 持F-1和M-1学生签证的配偶没有工作许可，但可以来美国生活. 加拿大：在即将到来的年度，加拿大对国际学生的接收人数将限制在437,000人. 此外，申请者必须在获得大学录取的基础上，获得省级证明信（PAL），才能在加拿大学习. 国际学生的配偶和伴侣只有在其配偶在加拿大大学或理工学院的硕士或博士学位课程学习时，才有资格申请开放工作许可. 毕业后工作许可（PGWP）. 美国：OPT（选择性实践培训）计划允许持F-1签证的国际学生在完成学业后，在美国工作最多12个月（STEM毕业生可延长至24个月）. 这段工作经历对希望转向基于就业的签证的学生非常重要. 学生通常试图转向H-1B工作签证. 加拿大：PGWP允许从加拿大学校毕业的国际学生在加拿大工作最长可达三年. 这段工作经历对希望通过快速通道系统的加拿大经验类别（CEC）申请永久居留的学生至关重要. 最近的政策变化要求在2024年11月1日后申请者，大学毕业生需获得加拿大语言基准（CLB）7分，学院毕业生需获得CLB 5分，才能进入职场. H-1B签证 vs. 快速通道系统. 美国：H-1B签证是一种针对高技能工人的非移民工作签证，允许双重意图（在寻求永久居留期间的临时居留）. [Read More…]

图片源于：https://globalnews.ca/news/10730230/china-canada-canola-imports-probe/ 中国在周二表示，计划对来自加拿大的菜籽进口展开反倾销调查，此前渥太华决定对中国电动汽车征收关税，导致国内菜籽油期货价格上涨至一个月以来的最高点。 加拿大追随美国和欧盟的步伐，宣布上周对中国电动汽车征收100%的关税，并对来自中国的钢铁和铝材进口征收25%的关税。 中国商务部发言人在一份声明中表示：“中国对此表示强烈不满，并坚决反对加拿大对其进口采取的歧视性单边限制措施，尽管多方已对此提出反对和劝阻。” 商务部表示，中国还将对一些加拿大化工产品展开反倾销调查。 在中国，超过一半的菜籽油来自加拿大，而中国是全球最大油籽进口国。菜籽，同时被称为某些变种的油菜籽，被广泛用于烹饪油及包括可再生燃料在内的众多产品中。 在宣布消息后，中国郑州商品交易所的菜籽粕期货价格上涨了6%，达到2,375元（约合333.56美元）每公吨，创下自8月6日以来的最高点。 然而，ICE期货交易所的11月份菜籽合同价格下跌了每日限制的45元，跌幅为7%，跌至每公吨569.7元。 中国商务部指出：“2023年，加拿大对中国的菜籽出口显著增加，怀疑存在倾销，达到34.7亿美元，年同比增长170%，同时价格持续下降。” 商务部表示：“受到加方不公平竞争的影响，中国国内油菜相关产业持续遭受损失。” 由于油籽供应充足和国内生产上升，中国的菜籽粕价格今年迄今已暴跌22%。 北京东方农业咨询公司的高级分析师马文峰表示：“当前的（食用油）国内消费不强，国内库存充足。” 中国主要从加拿大进口其菜籽，其次是俄罗斯和蒙古。 马文峰表示：“来自加拿大的到货量快速增长。” 2023年，作为全球第二大经济体的中国进口了550万吨菜籽，价值37.2亿美元，其中94%的进口来自加拿大。 相比之下，中国出口到加拿大的大部分电动汽车来自特斯拉上海工厂，而当地中国企业在这一出口市场尚未有较大曝光。 2023年，加拿大从中国最大的港口温哥华进口汽车的数量同比激增460%，达到44,356辆，这是因为特斯拉开始向加拿大运送上海制造的电动汽车。 中国发言人表示，准备向世界贸易组织争端解决机制寻求解决，加拿大相关做法引发关注。 加拿大驻北京大使馆没有立即回应评论请求。 中国还针对来自欧盟的猪肉、白兰地和乳制品启动贸易调查，以回应对其电动汽车出口的限制。 报道指出，中国在之前的贸易紧张局势中曾针对加拿大的菜籽。2019年，中国暂停了两家加拿大菜籽出口商，三年后才解除限制。 分析师指出，中国可能会转向澳大利亚和乌克兰寻求替代供应，尤其是在澳大利亚的油菜种植量充足的情况下。 由于恶劣天气影响，欧洲的油菜生产受到冲击，而中国与乌克兰的农业贸易有限。 澳大利亚IKON Commodities的顾问服务总监Ole [Read More…]

图片源于：https://policyoptions.irpp.org/magazines/september-2024/china-inc-canada/ 由于对全球安全和相互依赖性的焦虑加剧，中国政策制定者开始重新考虑中国与其他国家，尤其是加拿大的经济一体化。 曾几何时，中国市场被视为加拿大商品和服务的一个有前途的出口渠道。 从1997年的17.4亿美元，2013年，加拿大对中国的出口增长至199.亿美元。 然而，在过去十年中，这一势头已经减弱。 到2023年，出口仅为226亿美元。 未来，加拿大向中国市场的销售机会可能会受到限制，并可能受到中国共产党（CCP）统治者的政治和外交考量的影响。 考虑加拿大如何应对中国贸易方式的演变，必须审视当前形势是如何发展的。 自1970年代以来，中国开始向世界开放。 在接下来的几十年里，参与开放和自由的“自由国际秩序”使其作为经济巨人的迅速崛起受益匪浅。 然而，中国政策制定者从未完全接受市场原教旨主义的自由主义原则。 中国国家在其经济中始终发挥着关键作用，包括在关键行业拥有大型企业、控制金融机构、进行长期战略规划以及与私营企业交织在一起。 “China Inc.”的概念突显了中国政治经济的这一独特特征。 但是，中国企业并没有静止不前。 从1970年代末到1980年代，后毛改革计划侧重于经济的去中心化和自由化。 国家人民和资源的解放带来了惊人的经济腾飞。 从1990年代初到2010年代，国家资本主义的体制结合了国家对战略行业的控制和资本主义市场机制的使用。 国家还重新集中财政和金融资源，这不仅丰富了中国共产党，同时也使政府能够向公众提供重要商品。 中国的经济奇迹持续下去，从1992年到2010年，年均GDP增速在7.7%到14.2%之间。 自2010年代以来，“党的国家资本主义”新模式应运而生。 在这一模式下，中国领导人的重点已从经济发展转向了政权安全和国家安全，而在他们的心目中，这两者是紧密交织在一起的。 这使得加拿大的情况变得复杂。 在重视控制和风险管理的背景下，中国共产党扩大了在各种经济实体中的影响力，包括私营和外资企业，并在各个层面的商业决策中增强了其权威。 中国政策制定者强调了“综合安全”，包括经济和金融安全。 [Read More…]

图片源于：https://www.theglobeandmail.com/business/article-business-brief-canadas-growing-fights-with-china-the-us-and-itself/ 在大约15小时内，加拿大中央银行行长警告政府不要将国家安全问题作为“无效保护主义的理由”，联邦政府宣布可能对中国进口商品征收新关税，而一位美国总统提名人则加倍坚定其经济计划，预计将使加拿大约75%的全球出口面临严重的新惩罚。 更多关于突显加拿大贸易挑战紧迫性的一天的信息如下，首先是： 新闻快讯 让我们建立：皇家银行首席执行官表示，加拿大必须加强与美国的关系，并为其最大的贸易伙伴提供更多支持。 让我们行动：布鲁克菲尔德资产管理公司正在考虑将其总部迁至纽约，以便加入更广泛的股票指数名单，从而寻求扩大潜在投资者池。 让我们仔细观察：房地产投资信托正在迅速上涨，但它们真的还有更多的上涨空间吗？ 今天发生的事 美国在东部时间上午8:30发布8月份消费者物价指数报告。 英国报告7月份的GDP。 财报包括Dollarama、Transcontinental和曼联。 焦点 加拿大的贸易战世界 麦克勒姆设定了舞台 在伦敦加拿大-英国商会的演讲中，加拿大央行行长蒂夫·麦克勒姆警告称，全球贸易模式的改变可能会加大通货膨胀的压力，马克·伦德尔报道。 麦克勒姆表示，地缘政治紧张局势、贸易战和紧张的供应链威胁着全球经济增长。 在演讲几小时后，渥太华宣布正在考虑对中国的关键矿产品、电池及零部件、太阳能产品和半导体征收附加税。 而在昨晚的美国总统辩论中，共和党提名人唐纳德·特朗普为其提议的对所有进口商品征收高达20%的关税进行了辩护。 即使完全是巧合（需要指出的是，加拿大央行独立于政治流程），这些事件显示，加拿大在努力安抚其最大的经济盟友时，必须小心翼翼，同时避免来自中国的潜在灾难性报复。 这种风险正在加大： 渥太华与北京的关系 联邦政府昨日的声明是在决定将中国制造的电动车进口关税提高至100%和铝税提高至25%之后作出的。 中国对电动车关税的回应是在对来自加拿大的油菜籽进口进行“反倾销”调查。 如果暂停进口加拿大的油菜籽，将对该行业造成毁灭性打击。 加拿大与北京的关系也为《冰雪奇缘3》提供了引人入胜的背景。但渥太华感受到寒意的并不仅仅是来自中国。 [Read More…]

图片源于：https://www.mining-technology.com/news/china-files-wto-consultation-against-canada-new-evs-metal-tariff/ 中国已向世界贸易组织（WTO）提出申诉，针对加拿大决定对中国产电动车、钢铁和铝制品征收高达100%的新关税。 中国商务部将这些关税称为“贸易保护主义”。 该部表示，这些措施扭曲了全球供应链，并呼吁加拿大撤回这些关税，称其违反了加拿大在WTO的承诺。 商务部发言人表示：“加拿大对WTO规则置之不理，违反了其在WTO内的承诺，提出对电动车征收100%的附加关税和对钢铁及铝材进口征收25%的关税。” 中国强烈反对加拿大的行为，认为这“严重破坏”了规则基础的国际贸易体系，并打乱了电动车、钢铁和铝材领域的全球工业和供应链。 发言人称，中国呼吁加拿大遵守WTO规定，并及时纠正其错误行动，因为中国在国际贸易体系中是坚定的倡导者和重要的参与者。 在八月底，加拿大宣布计划对中国产电动车征收100%的附加税，并对钢铁和铝材产品征收25%的关税，此举是受到美国和欧盟的影响。 这些关税将适用于特定的混合动力乘用车，以及卡车、公交车和送货货车。 这还在现有对中国产电动车6.1%的关税之上。 10月15日，对中国钢铁和铝材的新25%关税将正式生效。

图片源于：https://fortune.com/asia/2024/09/03/beijing-hits-back-china-ev-tariffs-anti-dumping-probe-canadian-goods/ 中国于周二宣布将对加拿大的菜籽油和化工产品启动反倾销调查，这被视为对渥太华新限制中国电动车进口的报复措施。 加拿大总理贾斯廷·特鲁多上个月宣布对中国电动车征收100%的关税，指责北京在环境和劳动标准等领域“不遵守与其他国家相同的规则”。 美国和欧盟也分别对中国电动车征收100%和36%的关税，认为北京不公平地补贴国内生产者，使其产品涌入外国市场并冲击当地竞争者。 中国对此表示强烈不满，并启动了一系列相应的调查。中国商务部于周二在一份在线声明中表示，“将根据法律对从加拿大进口的菜籽油启动反倾销调查”。 声明指出，国内产业最近报告称，加拿大菜籽油对中国的出口“显著增加”，2023年达到了34.7亿美元，而价格“持续下跌”。 声明还表示，加拿大出口商“涉嫌对中国市场进行倾销”，并称“中国国内与菜籽相关的产业在加拿大方面的不公平竞争影响下，持续遭受损失”。 商务部进一步表示，北京“对加拿大的关税表示强烈不满和坚决反对”，并计划向世界贸易组织的争端解决机制提出该问题。 此外，中国还将根据国内产业的申请，启动对“相关加拿大化工产品”的类似调查。 声明中提到：“中国…将采取一切必要措施，维护企业的合法权益。” 渥太华的电动车附加税将在10月1日生效，除了现有的6.1%的进口关税外，主要针对中国的电动和某些混合动力乘用车、货车、公交车和送货车。 此外，加拿大还将限制电动车优惠政策，仅适用于与加拿大有自贸协议的国家制造的车辆，这将排除中国。 针对中国的钢铁和铝产品的进口附加税，将于10月15日起生效。 菜籽油成为焦点。 加拿大是全球最大的菜籽生产国之一，而中国历来是其主要客户之一。 然而，自2018年加拿大拘留中国科技巨头华为的高管孟晚舟以来，两国关系骤然冷却，随后北京以此为报复，逮捕了两名加拿大国民。 2019年，北京以两家加拿大菜籽供应商——理查森国际公司和维特拉公司——的货物中发现有害生物为由，禁止其进口。 当时，加方表示这一举措没有科学依据，被广泛视为两国之间更大争端的延续。 自从2021年9月孟晚舟与两名被中国拘留的加拿大国民同时被释放后，两国关系有所好转。 2022年5月，中国解除对加拿大企业菜籽进口的禁令，进一步缓解了长达数年的摩擦。 尽管关系相对缓和，但近年来两国在贸易、技术和人权等一系列问题上仍不断发生摩擦。

图片源于：https://www.cbc.ca/news/world/china-canada-wto-tariffs-1.7315202 中国商务部于周五表示，中国已向加拿大提交请求，要求在世界贸易组织（WTO）进行咨询，针对其对中国电动汽车以及钢铝产品加征的额外关税。 “9月6日，中国就加拿大对电动汽车和钢铝产品的额外关税向WTO提出了咨询请求,” 商务部的声明中指出。 “加拿大无视WTO规则，违反了其在WTO内的承诺，提出了100%和25%的额外关税。” “中国敦促加拿大遵守WTO规则，立即纠正错误行为，” 声明最后提到。 在北美，针对廉价中国电动汽车的斗争不断升级，加拿大正步入美国的行列，对来自中国的所有电动汽车征收100%的关税，旨在打击其在全球市场上的“竞争优势”。 加拿大总理贾斯廷·特鲁多在八月宣布，加拿大政府将从10月1日起对所有中国制造的电动汽车加征100%的附加税。 这一关税适用于电动和某些混合动力乘用车、卡车、公交车和配送货车。 加拿大政府以及其一些盟友认为，这一措施是为了与中国在电动汽车供应链中提供的巨额补贴相竞争，而中国制造的汽车在劳动和环境标准上并不如西方严格。 2023年，加拿大从中国进口到其最大港口温哥华的汽车数量同比激增460%，达到了44,356辆，此时特斯拉开始向加拿大运送上海生产的电动汽车。 渥太华已划拨数百亿加元支持加拿大电动汽车的建设和生产。 美国总统乔·拜登在五月宣布了一系列针对中国商品的关税，其中包括将电动汽车的关税提高到100%。 中国商务部发言人周四呼吁终止所有美国的关税，并称这些关税是“加重伤害”。 欧盟对进口的中国电动汽车实施了最高达36%的关税，具体取决于制造商。 在当前形势下，加拿大和中国正在进行一场关税的针锋相对。 渥太华上个月对中国制造的电动汽车加征了高额关税，而北京则宣布对加拿大菜籽产品进行反倾销调查。 特约主持人丽贝卡·赞德伯根表示，这一事件对加拿大全国生产者及警示了与中国的紧张关系。 中国早些时候表示，计划对来自加拿大的菜籽及一些加拿大化学产品进行反倾销调查。 超过一半的加拿大菜籽被销售到中国，而中国则是全球最大的油籽进口国。 在五年前的一场贸易争端中，中国曾阻止两家加拿大公司的菜籽进口，一些行业分析师认为，这使得加拿大的菜籽产业损失高达24亿加元。

图片源于：https://www.army.mil/article/279402/nato_troops_complete_live_agent_training_at_exercise_precise_response_in_canada 阿尔伯塔省的加拿大军队基地萨菲尔德——北约部队最近在加拿大军队基地萨菲尔德举行的精准响应演习中磨练了他们的技能，进行了活性剂化学、生物、放射性和核（CBRN）训练。 来自比利时、加拿大、丹麦、芬兰、德国、意大利、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、英国和美国的CBRN部队在萨菲尔德的加拿大国防研究和发展中心（DRDC）进行联合训练。 来自禁止化学武器组织的化学武器公约团队也参与了此次演习。 美国士兵来自第20化学、生物、放射性、核、爆炸物指挥部的第46化学公司（技术护送）、第10化学公司（危害响应）和第1地区医疗实验室，代表美国陆军参加这场多国演习。 位于德克萨斯州福特布利斯的第46化学公司（技术护送）和位于科罗拉多州福特卡森的第10化学公司（危害响应）是第22化学营、第48化学旅和第20 CBRNE指挥部的一部分，后者是美国国防部首屈一指的可部署和多功能CBRNE指挥部。 来自第20 CBRNE指挥部的士兵和陆军平民从美国16个州的19个基地出发，面对和应对世界上最危险的危害，以支持联合、跨机构及多国行动。 第46化学公司的CBRNE响应小组的副队长，二级军士史蒂文·K·卡特利普表示，这次演习加深了与北约盟国之间的联系，使年轻士兵在完整的CBRN任务中扩展了视野。 “精准响应2024确实帮助我们在进行敏感地点评估与开采、采样操作和去污作业时，开阔了更多的思路，”卡特利普说。“其他国家让美国士兵观察他们的训练，这使我们能够在执行我们必须完成的任务时，添加或删除一些战术。” 卡特利普说，他的团队充分利用了加拿大军队基地萨菲尔德的专业知识。 “目标的复杂性、设备准备的空间、与北约盟国的并肩作战，以及现场有主题专家和科学家可以回答那些棘手问题，这使得加拿大军队基地萨菲尔德成为训练演习的理想地点，”来自德克萨斯州巴斯特罗普的卡特利普说道。 来自第20化学、生物、放射性、核、爆炸物指挥部的CBRNE响应小组1、第46化学公司（技术护送）、第10化学公司（危害响应）第3排和第1地区医疗实验室的美国士兵参与了这次在阿尔伯塔省的加拿大军队基地萨菲尔德举办的精准响应演习。 第1地区医疗实验室的医疗实验室专家正在准备去污处理用于处理化学战剂样本的容器系统，包括工作人员军士罗伯特·阿尔内特、中士斯泰西·拉德克、中士尚提亚·丹尼斯、中士巴希鲁·阿拉哈桑和中士阿里尔·阿罗约。 位于马里兰的艾伯丁试验场的第1地区医疗实验室隶属于第44医疗旅和第20 CBRNE指挥部。 第1地区医疗实验室在全球范围内展开部署，以进行环境、职业、不明疾病和CBRN威胁的监测、分析实验室测试和健康风险评估，从而保护美国及其盟军部队，并支持对大规模杀伤性武器的反制行动。 中士尚提亚·丹尼斯是一名医疗实验室专家，在年度演习中进行了实验室鉴定。 丹尼斯表示，使用活性剂进行训练让她对自己的使命有了新的认识，这是一个促进与拯救生命的任务。 “从多种运输系统中拆包化学剂样本是一个具有挑战性的意外，”丹尼斯说。“它们都是不同的。” 第1地区医疗实验室化学威胁评估科的负责人苏珊·E·梅特少校表示，这次演习为她的士兵提供了验证技能的机会。 “作为一名领导者，看到士兵在演习结束时的信心和能力增长，以及我们从DRDC教员那里获得的对他们专业能力的验证，都是这次演习的亮点，”梅特说。“士兵们给我留下了深刻印象，那是一种特权。” 梅特毕业于乔治·华盛顿大学，曾在国家卫生研究院完成博士后研究。 梅特补充道，精准响应帮助她的团队为北约部署做好准备。 [Read More…]