Category: 卡尔加里新闻

图片源于：https://calgaryherald.com/opinion/columnists/opinion-chinese-immigrant-turned-adversity-into-opportunity-with-advanced-greenhouse-operation 上个月，副总理克里斯蒂亚·弗里兰（Chrystia Freeland）参观了位于阿尔伯塔省奥尔兹（Olds）的新兴温室农场FreshPal Ltd.，该农场由华人移民经营。 这次访问是她重返家乡阿尔伯塔省的为期几天的行程的一部分，她的随行人员包括自由党国会议员乔治·查哈尔（George Chahal）和他的兄弟拉杰·查哈尔（Raj Chahal）。 蒋义东（Jianyi Dong）和他的家人是这家成功农业企业的智慧和辛勤工作的主要负责人。 2014年，蒋义东从中国顶尖学府北京大学（Peking University）毕业后移民到阿尔伯塔。 他最初的计划是找到一份石油和天然气行业的工作，但2014年是一个糟糕的年份，他并没有找到在石油产业的工作。 但他并没有绝望，而是把逆境转变为机遇，决定在温室农业方面大胆开拓新方向。 虽然他完全没有农业背景和经验，但他毅然决然，决定去尝试温室种植。 对于他来说，这是一个漫长且艰辛的奋斗过程，以及陡峭的学习曲线，因为他必须从零开始掌握一切。 他通过阅读、观看YouTube视频、提问以及多次前往中国学习现代温室技术，努力补充自己的知识。 他是一位决心坚定的人，也是一个快速学习者，到了2019年，他的农场已经步入正轨。 他的邻居和农民们对他非常友好，并且热心帮助他，他和家人适应了阿尔伯塔的乡村生活。 如今，他在中国的网络知名度越来越高，因为他精心维护了一部中文 vlog。 在数百万中国人眼中，他是一个英雄，我希望他在阿尔伯塔也能获得同样的认可，尤其是他的企业在当地越来越受关注。 如今，他的需求量已经超过了他的供应能力，在手艺人兼充满活力的企业家大卫·吴（David Wu）的协助下，他正在扩大自己的业务。 他的梦想是传播和商业化他所使用的可持续和环保的温室技术。 他告诉我，在阿尔伯塔种植桃子和橙子完全是可能的，且已在他的愿景之中。 [Read More…]

图片源于：https://calgaryherald.com/news/southern-alberta-farmers-canola-chinese-tariffs-loom 瑞安·弗利顿在听到中国可能对加拿大菜籽征收进口关税时并没有感到惊讶。 “对我们来说，并没有太大的反应，”这位南阿尔伯塔农民说道，他的家庭农场双谷农场每年种植约1600公顷的明亮黄色作物。 中国商务部上周表示，正在对加拿大菜籽进口及某些化学产品进行反倾销调查。 这紧随加拿大总理贾斯廷·特鲁多8月26日的宣布，加拿大将对中国电动汽车征收100%的关税，对钢铁和铝材征收25%的关税。 弗利顿表示，菜籽在加拿大和中国之间的贸易争端中通常被“指责”。 他说，2019年两国之间发生了争端，中国因指控在其进口的两家主要加拿大公司的货物中发现害虫，停止了对菜籽的进口，此事与加拿大当局请求美国拘留华为高管孟晚舟有关。 在那次争端中，中国还拘留了两名加拿大公民。 但位于沃尔肯县的弗利顿农场已经为其大约60%的菜籽锁定了价格，使其能够等到明年贸易冲突结束。 其中大部分菜籽将在莱斯桥粉碎。” 他对农民们可能无法向中国出售菜籽表示：“这确实没有帮助。” 国际信用评级机构晨星DBRS在一份报告中估计，如果中国对该农作物征收关税，加拿大的菜籽行业可能会遭受10亿美元的损失。 经过几年的高价，菜籽价格如今正在“回落至现实”。 弗利顿表示：“根据我们今天的农业经营方式，想要立即放弃一个作物是非常困难的，但如果价格继续下滑，那么菜籽……就没有生长的可行性。” 他说，由于市场低迷，农场的一些菜籽将在原定时间内储存更久。 “但这绝对不是肆意反应，肯定没有。” 根据最新的加拿大统计局数据，越来越多的加拿大菜籽正在被储存，库存在7月底飙升至410万吨的四年高点。 这一数据比去年同期增加了67%，而在农民踏入田地收割今季作物之前，这一趋势已经显现。 弗利顿表示，2024年的菜籽作物对双谷农场来说令人失望，因为在赛季初期一切都很顺利，但他的产量低于预期。 他估计该农场5700公顷的农作物将在两到三周内完成收割。 中国是加拿大菜籽“重要且有价值的市场”，加拿大菜籽协会（CCC）主席兼首席执行官克里斯·戴维森在最近的一份新闻发布会上表示。 他表示：“我们相信，对加拿大与中国的菜籽贸易所进行的调查将表明符合规则的贸易的支持。” 戴维森承诺，将与联邦政府密切合作，处理这一情况。 但弗利顿表示，由于全球政治在农民的掌控之外，实在没有必要过于担心中国对加拿大菜籽进口的反倾销调查。 “你可以制定出最佳的计划和最佳的营销方案，然而所有这一切都可能因为政府的决策而化为乌有。”

图片源于：https://calgary.ctvnews.ca/new-name-added-to-calgary-s-list-of-fallen-firefighters-at-2024-memorial-service-1.7032475 周二，在一次年度纪念服务中，又一名卡尔加里消防员的名字被增添到殉职者名单上。 这次殉职消防员纪念服务于正午在卡尔加里市政厅外举行。 服务向在执行公务中失去生命的卡尔加里消防局（CFD）消防员致敬，包括在灭火过程中牺牲的九名消防员和因消防工作相关疾病去世的六十三名消防员。 今年，在位于卡尔加里警察和消防员纪念广场的三层纪念碑“记忆之墙/光明灯”上，新增了一块铭牌。 这块铭牌上刻有比利·B·斯图尔特的名字，他是一名因职业疾病去世的高级消防员。 CFD局长史蒂夫·东沃斯（Steve Dongworth）表示：“当我们回顾那些生命远低于应有天数的卡尔加里消防员时，我们铭记他们的故事。” “每一个人都留下了勇气和爱的遗产，我们将其铭刻在心中而传承下去。我们携手并肩，不仅是为了纪念他们的离去，更是为了纪念他们的生活。” 东沃斯表示，近年来CFD在改善培训和消防员健康方面已经取得了“重大进展”。 “然而，随着新技术、新的建筑风格、社会变迁以及气候变化等对我们日益变化的世界产生影响，我们必须保持警觉，这也给我们的消防员带来了新的风险。” 出席仪式的还有安迪和唐娜·沙曼（Andy and Donna Sharman），他们的儿子德里克（Derek）曾是该部门的消防员。 德里克于2021年因职业病去世。 安迪·沙曼表示：“我们感到非常意外，我想我们从未从中恢复过来。” “我希望有一百五十万的卡尔加里人今天都在这里庆祝消防部门为我们所做的一切。他们为我们提供了生活的安全网。” 德里克去世时仅35岁。 此次仪式距离卡尔加里人摩根·基钦（Morgan Kitchen）在贾斯珀（Jasper）打击野火时丧生的事件仅一个月。 虽然基钦是卡尔加里居民，但他并不在CFD工作，而是基于卡尔加里以北约200公里的落基山屋（Rocky Mountain House）所在单位。 基钦的母亲乔尼·阿夫拉姆（Joni [Read More…]

图片源于：https://calgaryherald.com/news/local-news/danielle-smith-above-ground-green-line-jyoti-gondek 加尔加里绿色线项目的未来依然不确定，阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯的办公室表示，省长只愿意在未来的轻轨线路保持地面建设。 史密斯与加尔加里市市长乔提·贡德克在周一进行了一次在线会议，讨论绿色线的问题。 该项目自上周以来一直处于不确定状态，此前省交通部长德文·德雷申在给市政府的信中宣布，省政府将撤回对目前估计为63亿加元的这项大型项目的资金支持。 “丹妮尔·史密斯省长和德文·德雷申部长昨天与贡德克市长会晤，重申她仍然致力于该项目，支持新的地面路线，以造福更多的加尔加里人，”她办公室的声明中写道。 在周二的市政厅，贡德克告诉记者，史密斯表示希望看到火车能够到达加尔加里东南部的塞顿。 然而，省政 方不希望继续执行市政府原计划的在市中心下挖隧道的方案，这是一个重大的工程挑战，也加大了绿色线的成本。 贡德克表示：“省长重申，他们希望从塞顿到活动中心，然后再找到如何与红线和蓝线交接的方法。” “他们明确表示不对市中心进行隧道建设，所以我们和上周处于同样的状态。” 省政府计划雇佣第三方顾问 上周三，在与德雷申的信件讨论结束后的全日会议后，加尔加里市议会投票决定指示工作人员在9月17日的定期会议上提出选项，如何结束市政府在绿色线项目上的工作，并将项目及其财务风险的管理交给阿尔伯塔省政府。 德雷申表示，省政府将聘请第三方顾问来研究绿色线途径的其他地面解决方案，并将在今年年底前提交该审查结果。 虽然省政府表示有兴趣与目前沿7街运行的红线和蓝线整合绿色线，但贡德克表示，市政府的专家认为通过市中心的这一方案实际上是不可行的。 “你需要增加更多的列车，这将导致市中心的所有交通堵塞，或者你需要找到一种方法将红线从7街移开，这可能会要求隧道的建设，”贡德克说。 “我们已经共享了所有这些信息，并且之前也考虑过这个选项。他们很坚持，他们会等待到年底看到顾问的报告。” 贡德克还表示，即使在发布该报告后，省政府仍需要将其新的提议提交联邦政府进行额外审查，以及市政府和可能的省政府和联邦政府的财政委员会审查。

图片源于：https://www.voanews.com/a/reports-canada-found-retrieved-spy-buoys-in-arctic/6985742.html 几个月前，一只中国间谍气球漂流在阿拉斯加和加拿大上空，期间加拿大军方在北极地区发现并回收了中国间谍浮标，这一地区长期以来受到北京的关注。 这些中国浮标正在监视美国潜艇以及冰层的融化情况。 加拿大退役军官、前加拿大武装部队中将迈克尔·戴（Michael Day）表示，这些浮标可能被用于监视美国核潜艇在北极的动态，以及制图海床和冰厚度。 鉴于气候变化的影响，北京正关注通过北极水域航行来降低运输成本的可能性。 《环球邮报》上周报道，加拿大武装部队在去年秋季发现了这些监测浮标。 加拿大国防部表示，对于中国利用双重用途技术进行监视作业的行为十分清楚。 加拿大国防部在给VOA普通话的电子邮件中表示，中国的间谍企图被加拿大军方的“明净行动”（Operation LIMPID）挫败，该任务专门旨在通过对空中、陆地和海域进行监视来识别对国家安全的威胁。 “我们正在继续采取所有适当措施，与相关伙伴和机构共同努力，维护加拿大的主权，并与北美空防司令部（NORAD）合作，确保大陆安全，”电子邮件中说道。 前加拿大北极军队指挥官皮埃尔·勒布朗（Pierre Leblanc）表示，目前尚未披露中国浮标的具体发现位置和涉及的设备类型，但研究浮标通常用于检测冰的移动和厚度，以及洋流、水温和盐度。 勒布朗指出，中国有技术能力设计出一种能够在水面下或埋藏在海冰中的浮标，从而监测冰下活动情况。这将是评估是否存在潜水艇活动的一种方法，他在给VOA普通话的电话中说。 底下监听技术早已存在，加拿大卡尔加里大学政治学系副教授罗布·休伯特（Rob Huebert）表示。 在冷战期间，为了防止苏联使用核潜艇，美国在北大西洋部署了海底麦克风阵列，首次使用了被称为声波监测系统（Sound Surveillance System）的技术。 自2月4日以来，加拿大和美国在加利福尼亚、阿拉斯加、育空地区和美国的休伦湖发现了来自中国的高空监测气球和其他不明空中物体。 没有证据表明美国所击落的其他三件物体与中国间谍活动有关。 休伯特在电话访谈中表示，关于这些中国浮标的功能、数量和起源仍然不清楚，也不清楚它们是漂流而来还是故意被放置的。 “最坏的情况是，假设另外三个物体是中国的，然后浮标又出现了。那么就要问，‘为什么这一切突然间同时发生？’这是关联吗？进行这种表面、潜水和空中监视的动机是什么？”他说。 加拿大在北极地区拥有超过162,000公里的海岸线，占其总海岸线的75％，但却缺乏相应的手段来填补其对北极水域的监督 Gap。 [Read More…]

图片源于：https://discoverairdrie.com/articles/china-retaliates-over-ev-tariffs-with-anti-dumping-probe-into-canadian-canola-imports 中国宣布对加拿大菜籽进口展开反倾销调查，原因是加拿大计划对中国制造的电动汽车、钢铁和铝材征收关税。 中国商务部在周二的新闻发布中表示，将对加拿大的关税进行反歧视调查，并针对加拿大菜籽进口和某些化学产品开展反倾销调查。 加拿大总理贾斯廷·特鲁多于8月26日宣布，加拿大将对中国电动汽车征收100%的关税，对钢铁和铝材征收25%的关税。 对中国电动汽车的关税将于10月1日生效，而钢铁和铝材的关税将于10月15日生效。 该国财政部长克里斯蒂亚·弗里兰指出，不公平的贸易行为以及她所称的“糟糕”的环境和劳动标准使中国能够以不公平的价格在市场上倾销产品，给环境和工人带来了巨大的成本。 这些关税的宣布是在为期一个月的咨询过程之后，符合加拿大法律的要求。 自由党政府的这一举动紧随美国春季宣布的类似关税，而那些关税尚未生效。 加拿大在很大程度上受到压力，以匹配美国的关税，该压力来自于包括汽车制造商、钢铁和铝材工厂在内的行业团体。 中国表示对加拿大的关税感到极度不满，并承诺将此案提交给世界贸易组织。 中国商务部的声明中表示：“中国的态度非常明确，我们将采取一切必要措施来捍卫中国企业的合法权利和利益。” 加拿大菜籽委员会发布声明称，中国是“加拿大菜籽的重要和有价值的市场”。 加拿大菜籽委员会首席执行官克里斯·达维森表示：“我们相信，针对加拿大与中国的菜籽贸易的调查将证明遵循规则的贸易是我们的支持。” 委员会发布的统计数据显示，在1月至6月期间，中国占据了加拿大菜籽种子出口的75%。 中国此前曾对加拿大菜籽实施过针对性措施。 2019年，中国禁止进口两家主要加拿大公司的菜籽种子，声称在其发货中发现了害虫。 这一禁令发生在两国关系紧张加剧之际，当时加拿大应美国的要求拘留了华为高管孟晚舟，中国随后拘留了两名加拿大男子。 加拿大于2020年向世贸组织发起挑战，但审查小组于2022年8月暂停，三个月后中国恢复了对加拿大菜籽的进口。 加拿大皇家银行在周二发布的一份报告中表示，加拿大计划的关税预计会在短期内推高电动汽车价格，并增加使用铝和钢的行业的成本。 报告指出：“重要的是，加拿大的这一举动提高了来自北京报复的风险，这可能使加拿大商品的出口面临风险，就像新公布的关于加拿大菜籽出口的调查一样。” 联邦政府还宣布了一项为期30天的咨询期，以考虑对包括电池和电池部件、半导体、太阳能产品和关键矿产在内的其他行业的中国进口威胁。 Zanzana表示，联邦政府显然正在努力保护与安大略省和魁北克省政府在电动汽车供应链中所作的约520亿美元的投资。 他说：“然而，在大多数加拿大电动汽车生产能力尚未投入运营的情况下，当前实施新关税可能会在短期内施加更广泛的成本压力，因为中国在全球电动汽车供应链中占据巨大份额。 这也可能对加拿大的气候目标造成挑战，即到2030年电动汽车占新车销售的60%，到2035年达到100%。

图片源于：https://calgary.ctvnews.ca/calgary-s-police-chief-speaks-out-against-alberta-s-anticipated-photo-radar-crackdown-1.7031191 卡尔加里市警察局局长发布了关于阿尔伯塔省进一步限制照相雷达使用的严重警告。 预计省政府将在十二月发布有关自动交通执法（ATE）的新指南，依据CTV新闻获得的备忘录。 这些变化包括禁止在省级高速公路和与省级高速公路相连的道路上使用照片雷达，将照片雷达执法限制在游乐场、学校和施工区域，并取消交叉口安全设备的超速执法。 交通和经济走廊部长德文·德雷申在给CTV新闻的声明中表示，省政府希望确保照片雷达用于交通安全，而非创收，并一直在与市政当局和执法部门合作，消除“抓鱼洞”地点。 卡尔加里警察局局长马克·纽费尔德表示，限制照片雷达和交叉路口的摄像头不仅会导致事故增加，还会使警察需从其他重要职责（如犯罪预防）中转移，并使他们在繁忙道路上面临更高的风险。 “如果进一步限制自动执法，警察在应对我们市内交通安全问题时将受到严重制约，”他在声明中写道。 “虽然我们尽力通过现场执法和教育活动来改善驾驶行为，但研究表明，包括自动执法在内的执法将降低车速和发生碰撞、造成严重受伤的可能性。 “我毫不怀疑，进一步限制我们的自动执法工作，将导致卡尔加里发生严重伤亡和致命事故的增加。” 德雷申称照片雷达为“摇钱树”。 阿尔伯塔省从2023年12月1日起禁止在埃德蒙顿和卡尔加里环路上设置照片雷达。 纽费尔德表示，这一措施的影响已经开始显现。 “在缺乏安全执法能力的情况下，这些道路——特别是斯通尼公路环路——已经变成了真正的赛车赛道，证据显示一些司机试图将其用于赛车目的。” 根据卡尔加里警察局（CPS）的一份报告，2023年照片雷达违规次数比2022年下降了58%。 报告指出，自2022年12月引入荧光车辆包装以来，违规率锐减， violatio的总体违规率降至2010年以来的最低点。 根据报告，卡尔加里有420个照片雷达位置和57个交通摄像头，用于捕捉红灯或超速违规行为。 2023年，卡尔加里从照片雷达违规中收集了约2720万加元，其中大约70%的资金回流至CPS预算。 卡尔加里市市长乔蒂·贡德克对此变更对交通安全及城市预算的影响表示担忧。 “我很想知道省政府将采取什么措施来维持警察服务，尤其是在实际收取的罚款收入减少时，”她说。 卡尔加里警察委员会的声明表示，虽然执法决定并不基于收入需求，但“由于省政府将部分罚款返还给卡尔加里市，市议会已决定利用这些资金来抵消警务成本。” “警察预算基于之前几年的资金进行年度估算，以便不收取不必要的税款。最近的照片雷达法规变化导致警察预算短缺约1300万加元，并且建议的法规将在2026年前可能使这一短缺增至超过3000万加元。” 德雷申表示，政府将于年底前确定批准的照片雷达位置列表。

图片源于：https://calgaryherald.com/opinion/columnists/braid-calgary-city-hall-mushy-messages-high-water-use 八名市议员与市长Jyoti Gondek周一联手呼吁减少水资源使用；这是一支沉重的队伍，他们知道城市每天都在小心翼翼地走在灾难边缘。 如果过载的Glenmore水厂突然故障，剩余水供应的70%将会下线。这是一个不争的事实，无论不合规的激进分子怎么说。 但由于许多卡尔加人并不相信这一点，现在的用水量仍然超过限制每天约10百万升。 Gondek被问及为什么会这样，因为在6月5日Bearspaw South Feeder管线爆炸后，公众的遵守率更高。她表示，第一次的磨难更具戏剧性，因为破裂显得非常引人注目。 “这一次是维护和修复工作，我认为有些人觉得这只影响Montgomery和Bowness，”Gondek说道。也许是这样的，但这并不是主要问题。 市政府自己让危机感消失，当时他们进行了几周的间歇，而Gondek也去了欧洲（她是出席在挪威斯塔万格举行的世界能源城市合作伙伴关系年会）。现在他们试图用官僚的语言重启最初的情绪，但从未明确地提到事情本身。“我们在与危机调情，”Gondek说，但并没有详细描述危机。如果Glenmore水厂关闭，这对全市的人意味着什么？那时我们需要煮水吗？会完全没有水吗？整个系统会崩溃吗？市长和官员对这些关键点的回答非常模糊。 个人认为，我们正处在灾难的边缘。持续未能每天达到水源削减目标可能会使整个城市面临短缺甚至更糟的情况。卡尔加人值得清楚地了解失败的情景。如果在Bearspaw修复的最后几周，Glenmore水厂坏了，将会发生什么事？这可能会迅速减少用水量。 但市政厅只是一味地感谢我们所做的，随后提供对所有修理进展良好的保证，而并没有说出完整的故事。这并不新鲜。我与前市水务官员交谈过，他们表示，通信工作人员常常会让他们闭嘴。“他们真糟糕，”退休水利工程师Roy Brander说。“他们不想让你向卡尔加人清楚解释事情并说出全部真相。”这在他想在公共会议上陈述明确事实时发生过，但他被工作人员制止。 市长和市议员同样未能谈及长期问题。城市没有足够的水管容量来服务160万的人口。 Bearspaw的工作完成后，几乎可以肯定发生更多会影响全局的失误。（自1932年安装以来，主要的Glenmore管道还没有发生重大故障——而且没有。）对此的答案是，Bearspaw的新水处理厂，结合一条22公里的管道来服务城市的北侧。正如我之前所说，这条管道已获得市议会的批准，并且已经开始进行一些工作。但市长和官员们从未谈及这个极其昂贵的项目。在市政府最近的进展报告中甚至没有提到这一点。谈论这条北侧管道将会引发关于市政厅重大失误的问题。 正如我曾经看到的一份由退休官员撰写的私人报告所述，城市的重组在2010年代拆分了经验丰富的水项目团队，并使他们的报告渠道变得晦涩难懂。关注焦点从完成任务转向系统生存。这一北侧项目被暂停并最终在2021年取消，之后被新的设计替代。即使这一管道按计划顺利推进，这都是不太可能的，直到2029年，它才会投入使用。在此之前，卡尔加里将对水供应中断非常脆弱。 这里有一个简单的信息，我们现在应该听到：使用过多水资源意味着对卡尔加里人、商界和经济的灾难。请停止。 Don Braid的专栏定期出现在《赫尔德》上。

图片源于：https://www.forbes.com/sites/melissakravitz/2018/09/21/calgary-chinatown-what-to-do-restaurants/ 无论你是通过卡尔加里国际机场飞往班夫，还是在阿尔伯塔省公路旅行，卡尔加里49英亩的华人社区都是一个值得停留的地方，能够让你享受到文化、历史、饺子和面条。 卡尔加里的华人社区官方历史已经超过100年，然而，该地区的首个华人定居点实际时间更早，追溯到19世纪末。 卡尔加里本地美食作家加布里埃尔·霍尔（Gabriel Hall）表示：“在1885年加拿大太平洋铁路完工后，许多中国工人无法回国，于是选择在此定居。” “来自不列颠哥伦比亚省及其他地区的华人不断涌入，促使华人社区的扩展。” 1886年，导致卡尔加里大部分区域被毁的一场大火，使得华人社区转移至现在卡尔加里市中心的北端，从而形成了其第三个也是永久的位置。这些起源与北美许多著名华人社区类似——华人移民形成了特定的聚集地（既是为了社区，也是因为当时的种族隔离），这些聚集地最终成为了各自城市中的文化重心，也就是我们所称的唐人街。 如今，卡尔加里的华人社区是加拿大第四大唐人街，近年来随着更多华人商业、店面、餐厅和特色食品商店的涌现而不断扩大。 霍尔表示：“华人社区一直是以及仍然是卡尔加里更广泛的东亚社区的文化和社会中心。” “来自东亚各地的移民被吸引到华人社区购物，因为这里提供许多在亚洲生活的人所需的独特物品和食材。 共享的习俗和庆祝活动创造了一个包容的环境，为那些希望重新联系他们的文化遗产的人以及那些对亚洲文化和生活感兴趣的人提供了安慰。” 如今，霍尔指出，多个亚洲社区在华人社区内互动，这从大街小巷中随处可闻的多种语言和众多越南、泰国、日本、韩国和中国餐厅的多样性中可见一斑。 准备好探索了吗？以下是霍尔为卡尔加里华人社区推荐的必看景点： 卡尔加里华人文化中心 卡尔加里华人文化中心建于1992年，其设计灵感来源于北京的天坛。 霍尔解释道：“它作为社区的博物馆、图书馆和活动中心，在庆祝和节日期间团结了社区。” 银苑餐厅 “谈论卡尔加里的中国美食时，几乎不可能不提到最著名的卡尔加里中餐发明：姜汁牛肉。”霍尔说道。 “前往中心街上的银苑餐厅可以找到这一菜肴的发源地——尽管其发源地存在争议——该菜肴于1970年代出台，旨在迎合西方口味。” 如今，你会在全国范围内的中餐馆菜单上找到姜汁牛肉，这实际上是油炸牛肉配辣椒酱的菜品，但银苑餐厅（Silver Inn）被认为是这一菜肴的“发源地”。 银龙餐厅 “银龙餐厅是华人社区中最古老和最受人尊敬的餐厅之一，自1966年开业以来一直在运营。”霍尔提到，来自香港的名流常常光顾银龙餐厅。 “它毫不掩饰地继续提供传统的香港风味点心，是中西食客们最爱的地方。” Thi [Read More…]

图片源于：https://bc.ctvnews.ca/canadian-military-encounters-chinese-research-vessel-in-arctic-warns-competitors-are-probing-infrastructure-1.6984965 加拿大一艘军舰在其首次北极巡逻中，于本月在阿拉斯加附近的白令海峡遭遇了一艘中国极地研究船。 国防部表示，全球竞争对手正越来越频繁地探查加拿大基础设施并在温暖的北极地区收集情报。 国防部发言人弗雷德里卡·杜普伊周三证实了与中国船只的遭遇，回应了CTV新闻上周有关中国军舰编队在该地区存在的问题。 杜普伊表示，加拿大海军的HMCS Regina号及其CH-148旋翼机“安全并专业地”与正在穿越白令海峡的中国研究船雪龙2号进行了互动，但未与四艘军舰的编队发生任何接触，她指出该编队“始终在国际水域内活动”。 美国海岸警卫队本月初首次注意到中国军舰编队，6月6日探测到外籍船只在美国的专属经济区内，该区域从阿拉斯加海岸线延伸200海里。 HMCS Regina号于次日从位于维多利亚附近的加拿大军事基地艾斯基摩尔特出发，海军太平洋舰队指挥官戴夫·马祖尔在社交媒体上表示，该舰的部署是“在短时间内进行的简短但影响深远的任务”。 7月10日，美国海岸警卫队在一份声明中表示，中国人民解放军舰艇回应了无线电通讯，并表示其在该地区的目的是为了“航行自由行动”。 美国海岸警卫队的金鲨号巡逻舰监视了该中国任务组，直到它越过阿留申群岛返回太平洋。 杜普伊表示：“我们的北极地区正在以全球平均水平四倍的速度变暖，使这一广阔而敏感的地区对外部行为者更具可及性，这些行为者具有日益增长的能力和区域军事野心。” “竞争对手并未等待，正在寻求进入、交通运输路线、自然资源、关键矿物和能源来源，随着存在和活动的日益频繁和常态化，他们正在探索北极水域和海底，探查我们的基础设施并收集情报。” 国防部发言人表示，中国和俄罗斯最近特别活跃，探索北美的海空通道。 就在上周，俄罗斯和中国的轰炸机首次在阿拉斯加海岸的国际空域联合飞行。这些轰炸机被北美空防司令部的美国和加拿大战斗机跟踪和拦截。 杜普伊说道：“我们在我们的空域内看到了越来越多的俄罗斯活动，以及越来越多的中国双用途研究船和监视平台，收集关于加拿大北方的数据，根据中国法律，这些数据是可供中国军方使用的。” “尽管不是北极国家，中国仍然寻求到2030年成为一个‘极地大国’，并且显示出在该地区扮演更大角色的意图。其海军，包括常规和核动力潜艇舰队的稳步增长，将支持这一雄心。”