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加拿大的农民们正在为中国新一轮针对其菜籽进口的反倾销调查可能带来的影响做好准备，而这一消息正值经济和环境挑战重重的一年。
本周二，中国的公告是针对加拿大计划对中国制造的电动车、钢铁和铝材征收更高关税的回应。
尽管联邦政府表示，这些关税是为了保护加拿大的就业，但农业部门担心最终会为此付出代价。
“远在世界另一端的政治决定直接影响到我们的底线，”约翰·麦基在他的阿尔伯塔省斯特林的菜籽和小麦农场告诉《全球新闻》。
“这又是一个让人感到沮丧的事情，我们将不得不面对。这个事件真是出人意料。”
本周二的公告正值食品生产者们继续从上个月的四天铁路停运中恢复，该停运切断了加拿大的供应链。
加拿大国家铁路公司（CN）和加拿大太平洋铁路公司（CPKC）表示，尽管联邦政府的干预使火车恢复运行，但需要几周时间才能使货运交通恢复正常。
根据加拿大铁路协会的数据，它们的火车每天运输价值超过10亿加元的商品。
加拿大统计局最新数据显示，2022年近700万吨菜籽通过铁路运输。
农民们已经在应对土地成本上升和从饲料到设备等各项开支的通货膨胀压力。
持续的干旱也影响了产量和市场价格，尽管一些农场由于气候变化推迟了“致命霜冻”，能够在秋季种植更多的菜籽。
麦基表示，南阿尔伯塔地区菜籽的市场价格在中国宣布后下跌了近一美元，可能会使他的收入减少10万加元。
“当收入不进来时，我们就必须重新考虑如何前进，”他说。
“这不会摧毁我们……但要保持一切平稳运行，你需要在某一水平上运作。而失去这么多钱……这真的令人沮丧。”
中国指控加拿大在菜籽出口价格上倾销，以寻求不公平的市场优势。
这一指控与加拿大为支持对华电动车征收100%关税而采取的理由相似。
加拿大表示，这些关税是针对可能刺激中国电动车业的巨大补贴的反应，而加拿大正打算在这一行业中占据一席之地。
中国是加拿大菜籽种子、油和粉的最大出口市场。
加拿大菜籽委员会表示，2023年与中国的经济活动达到了50亿加元，而今年1月至6月，加拿大出口的菜籽种子的三分之四都销往了中国。
“多年来，中国一直展示出他们重视我们高质量的菜籽，而加拿大是全球高质量菜籽的最大生产国。
所以，我认为我们有共同的利益来使这项合作顺利进行。”菜籽委员会主席兼首席执行官克里斯·戴维森对《全球新闻》表示。
专家曾预测，中国会针对特定的农产品领域进行报复，菜籽正是一个重要目标。
2019年，北京曾禁止两家主要加拿大公司的菜籽种子进口，声称在其货物中检测到害虫。
这一禁令发生在两国关系紧张之际，加拿大应美国的要求拘留了华为高管孟晚舟，导致中国政府随后拘留了两名加拿大人，迈克尔·柯维格和迈克尔·斯帕沃尔。
加拿大在2020年向世界贸易组织提出挑战，但在2022年8月审查小组暂停三个月后，该小组恢复了对加拿大菜籽的进口。
根据加拿大菜籽委员会的数据，2018年加拿大菜籽出口的价值从28亿加元下降至2021年的18亿加元。
根据委员会的分析，禁令施行以来，2020年8月之前，该行业损失最高达23.5亿加元。
戴维森表示，该委员会现在的重点是在未来确保菜籽的开放和可预测的市场准入。
“我们将支持中国的调查，以适当的方式展示我们所了解的加拿大菜籽的公平准入和竞争力。”
“我不想对尚未开始的调查结果进行猜测。”
萨斯喀彻温省的农业和贸易部长于周二向联邦同事发信，表达了对中国调查的担忧，并指出该省是全国最大的菜籽生产省。
农业部长劳伦斯·麦考利在社交媒体上表示，中国的举动“令人深感担忧”，他正在与政府和行业同事密切关注事态的发展。
国际贸易部长玛丽·吴也发表了类似的声明。
在埃德蒙顿的一次无关活动中，就业部长兰迪·博伊索诺表示，政府将支持农民。
“我们在农业部有帮助农民应对低商品价格的项目。”他表示。
“我知道农业部长会回应并联系生产者。”
这些措施包括价格集约计划，能够保证对市场价格意外下跌的保护，以及贷款项目。
回到他的阿尔伯塔农场，麦基表示，如果价格冲击持续下去，他可能需要考虑种植更少的菜籽，甚至不再种植菜籽。
但他也选择相信，加拿大与中国之间的争端能够冷静解决。
“我相信这将得以解决，”他说。
“这可能需要六个月，但他们在需要进食时，他们会买我们的食物。
但现在，这只是一个政治事件。”
——《全球新闻》大卫·阿金和加拿大新闻社的稿件
