图片源于：https://www.vancouverisawesome.com/local-news/15-storey-social-housing-tower-proposed-for-commercial-drive-parking-lot-vancouver-9229552
2025年7月25日，温哥华市政府将决定是否批准在位于Commercial Drive北端长期停车场附近建造一座15层的社会住房大楼。
这个不规则形状的场地由三个地块组成，位于Grandview-Woodland社区的Commercial Drive和Commercial Diversion之间，Adanac Street南部。
这个场地可能对区域居民和市政厅关注者来说并不陌生，他们或许还记得Kettle Society和Boffo Properties在2018年提出的先前提案，但那个提案在2018年6月被放弃。
当时，Kettle和Boffo创建了一个合作伙伴关系，计划建造30个支持性住房单位，一个为患有心理健康问题的人提供服务的中心以及市场公寓单位。
但丹尼尔·Boffo表示，温哥华市政府希望社区提供的捐款在600万至1600万加元之间 —— 这一要求导致了该提案的失败。
“[我]非常失望，”Boffo当时告诉《温哥华信使报》，“这有点不真实，我们这样的项目优势明显 —— 社区支持，市政府支持。非常可惜它失败了。”
这一次，拥有该停车场的温哥华市政府已经与Human Studio Architecture & Urban Design合作提出了一个新提案，计划建造93个社会住房单位以及地面商业空间。
这座164英尺高的塔楼将成为该地区最高的建筑之一。
尽管Grandview-Woodland社区规划将该场地最高高度规定为12层，“城市员工报告表示，额外的高度和密度可以考虑支持社会住房项目的可行性，就像这个重建申请中提出的那样。”
在该项目的公众反馈活动中，一位居民写信给市政府要求澄清“社会住房”的含义。
市政府通过其网站回答，表示其对社会住房的定义要求：
• 建筑中的所有单位必须由非营利机构或政府机构拥有。
• 至少有30%的单位的租金可负担得起符合住房收入限制（HILs）标准的收入，这是一个针对低收入者的计算。
• 该场地必须通过一项住房协议来保证60年内保持为社会住房。
城市补充称，“该项目将符合或超过这个社会住房的定义，并且正在调查上级政府资金以进一步增加可负担力。”
城市补充说，“目前社会住房定义的意图是设定一个市政府采取行动的最低门槛，以确保大多数新的非市场住房开发项目可以实现。”
城市补充说，“通常在开发过程中，中央政府的资金承诺通常是在市政府批准项目后的开工前较晚的时间。”
一个由Human Studio Architecture & Urban Design提供的项目新提案的渲染。
评论的关注点包括建筑的高度，如何破坏社区的历史特征，以及缺乏地面广场，正如Grandview-Woodland计划中所预期的那样。
对现有社区设施的压力和停车位不足是其他投诉。
建议在两层地下停车场中建造27个停车位和198个自行车停车位，可从Commercial Drive进入。
