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今年6月份对城市街道来说是一个致命的时期，特别是对摩托车手而言。根据市警方提供的统计数据，截至6月28日，艾德蒙顿今年已记录了15起致命车祸，其中包括七起涉及行人和四起涉及摩托车手的事故。去年，艾德蒙顿共发生了12起致命车祸。今年的交通死亡人数超过了2019年至2021年的三年总和（2022年为3起，2021年为6起，2020年为4起）的两倍还多。警察厅长戴尔·麦克菲对记者表示：“你可以期待更多执法，但与此同时，消息需要是，你足够成熟负责任地驾驶车辆，每个人都需要对此负一定责任。控制一些不是总是靠执法解决的事情，我们需要作为一个社区说够了的话。”到目前为止，今年已记录的七起行人死亡事件超过了前四年的总和（2023年为2起，2022年为1起，2021年为2起，2020年为1起）。最新的一起事故发生在周四晚上，在西南部艾德蒙顿社区阿拉德，一名三岁男童在与母亲和姐姐散步时，在标记过的人行横道上被卡车撞倒。他的妈妈和七岁的姐姐被送往医院，伤势不致命。 警察厅主要事故调查部门仍在调查中。麦克菲表示，许多发生在路上的致命碰撞是由于速度过快，有些可能是由于缺乏注意。虽然本月行人死亡人数增加，但摩托车手死亡人数也在上升。本月至今已有四起摩托车手死亡事件，仅次于过去四年的五起摩托车手死亡事件（2023年2起，2021年1起，2020年2起）。6月2日凌晨12:35，一名35岁男子驾驶摩托车超速撞向了体育场路和111大道的混凝土护栏。6月13日，一名男子在安东尼汉迪大道发生的三车相撞中死亡。警方称这辆摩托车以“极高的速度”行驶。6月18日，一名25岁男子在与迷你面包车相撞后死亡，警方称这名摩托车手以极高的速度行驶。6月20日星期四，前卫生师德隆·保利在发生摩托车撞车事故后在西南部艾德蒙顿身亡。碰撞事故发生在他左转进入詹姆·莫瓦特小径时失控。麦克菲表示，城市警察将继续打击超速驾驶的司机，并希望法律的变化将允许警方扣押超速行驶50公里/小时以上的车辆。
