图片源于：https://www.sail-world.com/news/284468/SailGP-Stellar-Finals-win-for-Northstar-Canada
在2025年3月16日的洛杉矶罗勒克赛艇大奖赛最后一天，加拿大北星队在新队长吉尔斯·斯科特（Giles Scott）的带领下，展现出超凡的表现，取得了冠军，这是他们在2023年早期以来的首场胜利。
这也是在新团队所有权下的首场胜利，自从两届奥运金牌得主斯科特接替原先的舰长菲尔·罗伯逊（Phil Robertson）后，北星队在他的指导下首次夺得冠军。
新西兰黑羽队在第一天表现出色，赢得了四场比赛中的两场，并在另外一场中获得第二名，但在第四场比赛中，他们在起跑线前仅差几毫米被裁判判罚，造成队伍被送至最后。
在第二天的比赛中，黑羽队似乎调整好了他们的起跑时间和距离，在第六场比赛中，他们在距离起跑还有21秒时落后200米，然而他们成功地把握时机，穿越了在风头上集结的一群船只，顺利进入了起跑阵列并获得了速度。
尽管如此，黑羽队在转向和换舵时似乎遇到了难以在水面上持续漂浮的问题，比其他队伍更为明显。
当天有11个队伍站上起跑线，在轻风配置中，使用24米的帆，只有四名队员，以及中至强风的T型翘板，配合轻风舵翼foil。当天的风速在7节左右，但稍后强度有所增强。
比赛过程中，场地上的风压并不均匀，各队伍时而能获得足够的风速从而浮起，但在换舵或转向时又不得不回归到舱内模式。
在最后一场赛艇比赛的早期阶段，加拿大、澳大利亚和新西兰似乎已确保进入决赛，而英国队在这之前排名第七，距离决赛少了7分，看似意外闯入总决赛，最终在这场比赛中取得压倒性的胜利。
起跑时，领先的队伍都在起跑线上顺利浮起，唯独新西兰队处于最后。加拿大和澳大利亚分别排在第五和第六，然而英国队成功进入到决赛中。
然而，新西兰队成功起飞，绕过了大量的对手，最终以第五名的佳绩获得了决赛资格。与此同时，澳大利亚队在起航后掉到了最后，出局的局势让船长汤姆·斯林斯比（Tom Slingsby）在第三阶段时严厉斥责他的队员们：“我们必须表现得更好，真是不可思议，我们刚刚失去了这场比赛。”此时，英格兰队已经领先整个队伍。
最终，这场比赛的决赛名额就由各队伍间的交战掌控，两支进入决赛的队伍，加拿大和新西兰都位于前五，而澳大利亚则只能趴在后面。
然而在SailGP中一如既往，澳大利亚队在最后的瞬间进行了一波反扑，和美国队争夺第七名的位置。汤姆·斯林斯比和队友们又一次成功起飞，最终在比赛尾声时赶超，保住了进决赛的资格。
在决赛开始时，飞翔的袋鼠没有发挥他们的优势，前几名的加拿大和新西兰队浮起快速驶向第一标，而澳大利亚队却以超低的速度航行。
不过澳大利亚队在第三阶段聪明地选择了最有利的航线，拉近了与前面的的差距，而新西兰队也在稍后掉下了水面。
加拿大队轻松拉开200米的铅，前往赛道右侧，获得更优的风压，而新西兰队在倒数第二个赛段时，也在缩短与加拿大队的距离至65米，但由于一次失误，导致团队在几秒之内再次失去优势。
汤姆·斯林斯比未能重新建立起与新西兰队的差距，而加拿大北星队则轻松取得了一场7分钟30秒的比赛胜利，新西兰队获得第二名，澳大利亚队排名第三。
赛事将在下周继续进行，地点为旧金山。
