图片源于：https://www.cp24.com/news/canada/2025/02/03/auto-sector-hoping-for-tariff-relief-as-tariff-shutdowns-loom/
多伦多 — 加拿大汽车行业和整体经济刚刚躲过了立即征收关税的威胁，但仍然面临重大风险。
在美国原定实施25%关税前的最后时刻放松措施，使得不确定性依然存在，工会Unifor的全国主席拉娜·佩恩（Lana Payne）在采访中表示。
“没有人应该松一口气，”她说。
“这只是对总统与加拿大之间的关税计划的一个30天暂停，而他期待从加拿大方面获得的所有事情，后面还有长长的一份清单。”
自美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）在11月宣布计划征收关税以来，Unifor一直面对这一威胁。
在这一期间，加拿大错失了投资机会，并且许多决策被迫推迟，Unifor大约120,000名“贸易依赖”工作的成员生活在这种不确定性之中，佩恩指出。
“问题在于，关税的威胁依然存在，这将持续下去，这对我们的经济造成了损害。
它对我们国家的投资造成了伤害，也对加拿大工人造成了伤害。”
佩恩表示，推动建设更具韧性的加拿大经济，对于创造更大的应变能力以应对这种波动性至关重要。
“我认为我们都意识到，现在的世界发生了变化，对于加拿大来说，确实发生了变化。”
尽管缓解关税的消息令人宽慰，但加拿大的联邦和省级政府需要利用眼前这段时间制定稳健的应急计划，加拿大制造商和出口商协会负责人丹尼斯·达比（Dennis Darby）在一项声明中表示。
“这个暂时的缓解措施绝不能被浪费，”他说，并呼吁制定针对关税的计划和解决长期结构性问题。
Flavio Volpe作为特鲁多的美加关系委员会成员，也是汽车零部件制造商协会的负责人，他对加拿大应对关税威胁的方式表达了信心。
“与我们同事的建设性合作，以降低紧张局势并开展后续讨论，”他在缓解消息发布后的一则社交媒体帖文中提到。
他早些时候警告说，如果关税生效，汽车行业可能在一周内面临停工，考虑到该行业的高度互联性。
“如果他导致汽车行业停工，他将听到阿拉巴马州、田纳西州、密歇根州和俄亥俄州民众的声音。
在那之后，不用听我们安大略省人民的想法。”
佩恩表示，周六宣布要征收关税，加拿大进行反击，使威胁迅速扩展到更广泛的受众。
“突然之间，这对美国许多人来说变得真实，包括那些之前没有说太多的企业、行业、首席执行官和许多企业领袖。”
她指出，加拿大的强烈反击产生了影响，市场周一的反应也起了作用。
“我感觉加拿大需要继续保持其已经展示出的那种决心，我们不能在这方面松懈。”
— 作者：伊恩·比基斯（Ian Bickis），与利亚姆·凯西（Liam Casey）在安大略省伍德布里奇的资料一起报道。
本报道由加拿大新闻社首次于2025年2月3日发布。
