图片源于：https://reporter.mcgill.ca/mcgill-campuses-master-planner-retires/
如果你像Brian Karasick一样，在麦吉尔大学呆了这么久，或许你还记得麦塔维什街曾经是开放的交通，汽车在Y形交叉路口旁边停放，停车架也很难找到。
Karasick在塑造麦吉尔校园方面发挥了重要作用，并推动了许多大大小小的变革。但在麦吉尔工作了36年后，他这个月即将退休。新的规划副主任兼空间分配与合规经理将面临巨大的挑战。
“每当发生火灾或洪水——我们都经历过——人们就会被迫搬迁，而我就会寻找空间，”他说。“我参与的项目从单个办公室的设计到校园总体规划的准备应有尽有。”
尽管如此，他对自己的角色仍然很谦逊。
“校园是一个城市的缩影；它是一个生动而不断发展的实体，”Karasick说。“作为规划专业人士，我们只是其管家。”
当然，Karasick在这一管理角色中扮演了积极的角色。
他记得当时大学与蒙特利尔市政府谈判，争取将汽车驱逐出市中心校园。
“今天这会受到鼓励，但过去并非如此！”
当麦吉尔大学收购了三家市中心酒店作为学生宿舍时，他正参与其中。
“我们化身为美国投资者，”他回忆说。
在大学请求市政府改变自行车交通路线并创建大学街自行车道时，他协助为麦吉尔辩护。
“每天有多达2000辆自行车穿越校园。”
Karasick的工作还使他成为了终极校园导游。他知道许多历史，比如伊斯兰研究图书馆的设计灵感来源于加拿大的国会图书馆；戴维斯楼的冥想室是为了其原始业主而建的私人教堂，詹姆斯行政大楼曾是生物大楼（一只雕刻的青蛙依然坐在正门上方）。
他同样清楚所有隧道的位置，包括那些不属于大学的、基础设施的古怪原因以及麦吉尔这座百年建筑中其他不寻常的元素。
“蒙特皇家铁路线隧道实际上在我们的校园下方，还有许多来自水库的主要供水管线，”他指出。
尽管经历了许多挑战，但Karasick对校园规划与发展团队多年来取得的成就感到自豪。他们负责应对紧急情况，推动校园绿化倡议，并在2019年发布了一份180页的总体规划，旨在指导未来二十年市区和麦克唐纳校园的发展。该计划包括可持续发展目标、土著代表性和行人区。
“这份计划非常详细，”Karasick说。
麦吉尔的未来将会如何呢？
Karasick表示，有很多令人兴奋的事情，比如Y交叉口的改造，西尔万·亚当斯运动科学研究所的建设，以及新维克项目。
“我把[新维克项目]视为麦吉尔现代时代最具变革性的项目，”他说。“因为这完全是关于合作：有三个学院参与，但没有任何一个会拥有它，这真的改变了游戏。这将彻底改变我们教学和研究的方式。”
他期待看到大学校园继续增长和发展，但在三十多年的工作后，退休的时刻悄然来临，而他可以满意地回望过往。
“这是非常积极、愉快和充实的时光，在这所有的年里，我从未感到无聊。”
