渥太华司机因索赔纠纷遭拖车公司扣押车辆

图片源于:https://ottawa.ctvnews.ca/ottawa-driver-s-jaguar-suv-held-for-months-during-dispute-between-tow-truck-company-insurance-provider-1.7173313

一名渥太华司机在11月初其车辆在事故现场被拖走后发声,因当地拖车公司与保险公司之间的争执,车辆被扣押数月。

帕特里夏·斯科特(Patricia Scott)的车库自她的捷豹SUV于417号公路发生事故以来,已经空置超过两个月。

该车辆由渥太华的一家公司拖走,至今她仍未见到自己的SUV,原因是拖车公司南路拖车(Southway Towing)与她的汽车保险提供商名为Intact Insurance之间的费用争议。

“我的OnStar系统从车内拨打了警察或紧急服务电话,随后警察和拖车公司赶到现场。”斯科特在她位于渥太华郊外的家中表示。

“第二天,当我从医院获释后,我立即通知保险公司,并当时被指示签署一封授权信,允许拖车公司将我的车辆交给Intact Insurance,这也是我最后一次听到关于我车的消息,那是在11月6日。”

斯科特表示,由于拖车公司与保险公司在拖车和储存费用上的争议,造成了数周的延迟。

“我被告知这是因为Intact Insurance不认同拖车公司要求的金额,”斯科特说。“他们正在‘谈判’拖车公司,以达成一个解决方案,从而释放我的车以便进行评估。”

斯科特提到,保险公司一度将争议的账单报价近1万加元,涵盖拖车和储存费用。与此同时,保险公司为她提供了租车服务,在双方面对此账单进行博弈的过程中。

“在1月3日,他们告知我我的租车政策已到期,保险公司将不再提供租车服务,所以我需要归还租车。”斯科特说道。“他们给了我直到下周日的时间,因此我有48小时的时间归还租车。”

斯科特还担心她的捷豹在冬季条件下的状况,完全不知道它是如何存放的以及事故的损害程度。

“这非常令人沮丧,”她说。“我必须定期打电话、发电子邮件,反复拨打电话,但电话没有人接听,而电子邮件也没有回复。”

警方表示,如果您涉及事故,尽量致电您的保险公司询问推荐的拖车公司,除非警方主动要求,否则需要您的同意才能拖走您的车辆,这意味着您不应被迫接受未征得同意的拖车。

CTV新闻在联系所有相关方后,得到了更新消息。

“我们团队致力于在索赔过程中与客户紧密合作。我们没有人可以接受采访,并且由于隐私原因,我们无法分享客户文件的具体情况。”Intact Insurance在声明中表示。

“我们可以说,索赔并没有被拒绝;实际上,我们的团队一直在积极处理此事,并确认我们已经与拖车公司代表我们的客户完成了谈判,费用将由他们的保险政策覆盖。”

南路拖车公司拒绝进行现场采访,但在与CTV新闻的电话中对账单的近1万加元表示质疑,并称实际上这一金额仅约为5400加元。

该公司声称是保险公司导致了拖延,并表示车辆在11月15日时已准备好取走,而Intact Insurance在1月9日才回复他们,开始调度取车。

与此同时,在斯科特发生事故几周后,南路拖车公司因一起与事故无关的案件在12月初被安大略省省警(OPP)起诉。

省警表示,该公司涉嫌在事故发生后违反司机意愿拖走车辆并拒绝释放。车辆所有者表示,他们被告知需要支付超过5000加元的一周存储费。

当时,南路拖车面临九项指控,包括在未征得同意的情况下收取或索要费用。这些指控目前在省法院审理中,尚未得到确认。

斯科特表示,自CTV新闻开始询问后,她的车在同一天被拖至一家汽车修理厂。

她希望她的困境能够尽快结束。

“理想情况下,如果我能把修好的车取回来,我就可以继续我的生活,”她说。“这是我的目标,自从我发生车祸以来,这一直是我的目标。”

斯科特的捷豹仍需修理,目前尚不清楚修理将花费多少时间和费用。

Zhao Qiang

Zhao Qiang's journalism is driven by his pursuit of impactful stories. He has a talent for uncovering underreported issues and bringing them to the forefront of public discourse. Zhao's investigative pieces have sparked conversations and prompted action on important social issues.

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