图片源于：https://aviationa2z.com/index.php/2025/01/04/air-canada-attendant-damage-laptop-airline-refuse-to-compensate/
蒙特利尔 – 加拿大旗帜航空公司（Air Canada，AC）因一名机组人员在飞行服务过程中意外将饮料洒在乘客的笔记本电脑上而拒绝了乘客的赔偿请求。
这一事件使加拿大航空成为越来越多拒绝对机组人员造成的个人电子设备损坏负责的北美航空公司之一。
据报道，飞行 attendant 记录了事件，并指示乘客通过加拿大航空的网站提交索赔。
尽管航空公司对此事件进行了确认，但在乘客反复跟进的情况下，航空公司拖延了近十二个月才做出回应。
加拿大航空的最终回应拒绝承担责任，引用了关税条例：“虽然我们对您的情况表示同情，但我们遗憾地无法考虑您的索赔。所有航空旅行都受关税规定的约束，这些规定排除了对机舱行李或其他被视为乘客自己照管的物品的责任。”
这一立场与加拿大航空自身的关税规定相矛盾，后者指出航空公司应对因其疏忽造成的损害承担责任。
尽管如此，该航空公司依然维持一项宽泛的政策，拒绝对电子设备、珠宝、艺术品、商业文件及其他贵重物品的损害承担责任，无论损害发生的情况如何。
类似事件也发生在捷蓝航空（JetBlue Airways，B6）上，近日一名飞行 attendant 在侍奉乘客时不小心将冰咖啡洒在了乘客及其笔记本电脑上。
捷蓝航空的立即补偿包括一张价值25美元的代金券和一份免费奶酪拼盘，但当乘客在家中发现笔记本电脑严重损坏时，捷蓝航空拒绝了进一步的索赔。
法律专家建议，加拿大的小额索赔法庭可能为受影响的乘客提供救济，尽管 favorable 判决的可能性仍不确定。
这一法律途径为航空公司普遍拒绝的索赔政策提供了替代方案。
这些事件突显了乘客保护方面的重大缺口，迫使旅行者依赖信用卡、旅行保险或像 Apple Care 这样的设备特定政策来覆盖个人保险。
然而，保险自负额仍使乘客不得不承担因航空公司员工造成的损害所产生的费用。
这些案例暴露了北美航空公司在处理机组人员造成的损害方面的趋势，无论情况如何或有无文档证明。
与此同时，育空小额索赔法庭裁定加拿大航空因系统性失误对一对夫妻进行赔偿，加拿大航空需支付 10,000 加元。
法官凯瑟琳·L·麦克劳德（Katherine L. McLeod）对该航空公司做出明确裁决，认为其违反了《航空旅客保护法》。
这对夫妻花费三年储蓄计划他们的首次无子女度假，为他们的三个孩子安排了护工，并协调了工作请假，计划在 2023 年 2 月在古巴度假九天。
然而，达到多伦多转机时，他们的计划却遭遇了意外。
加拿大航空的超售导致他们自愿放弃登机，航空公司承诺通过美国航空提供替代交通，但该承诺最终并未兑现，导致他们经历了一场跨越多伦多、蒙特利尔和爱德蒙顿的三天磨难。
航空公司之后的尝试安排 Air Transat 机票失败，原因是没有预订记录。
被困的夫妻不得不独立购买坎昆机票，这要求他们额外请假并产生进一步的经济损失。
麦克劳德法官的裁定强调，加拿大航空在满足自愿放弃登机乘客的替代旅行安排书面确认要求时完全失职。
法庭驳回了加拿大航空以天气延误和最初每位乘客2,400加元赔偿作为辩护的理由。
尽管加拿大航空在法律程序开始后偿还了1,800加元的酒店和餐费，但法院认为这不足以解决包括新机票费用和失去的工资在内的全部损失。
原告托什·索思维克（Tosh Southwick）的胜利可能为未来的乘客权益案件树立一个先例，同时在进入11月时，加拿大运输局的未决投诉数量已经达到80,000件。
