图片源于：https://alaskapublic.org/2024/12/02/feds-plan-to-rebuild-alaska-canada-border-post-near-tok/
联邦政府将于明年夏季开始在阿拉斯加-加拿大边境南侧的Tok地区建设新的入境口岸。
这座价值1.8亿美元的设施将能够更快速且更安全地处理日益增长的跨境交通量。
新的Alcan陆地入境口岸将建在现有的53岁设施上，靠近阿拉斯加公路的1222号里程碑。
但新设施将更大，能够容纳更多游客和其他旅客，以及通过这条24小时全年开放的边境口岸进入州内的日益增多的商业货车流量。
AlCan陆地入境口岸位于阿拉斯加-加拿大边境的偏远地区，具体位置是在阿拉斯加公路的1222号里程碑处。
“这是货车进入并运送供应品的关键通道，”美国总务管理局(GSA)的发言人Christi Chidester表示。
“我们正在努力寻找能够更快让这些货车通过，迅速将物品和供给送达等待购买的商店和人们的办法，”她说。
新的设施将提供更大的容量，以更快速地检查所有流量，并采用新技术来检测和防止走私，GSA项目经理Aaron Evanson 说。
“我们的计划是为商业车辆和个人车辆提供专用车道，以便在通过口岸建筑本身时，能够实现更顺畅的过渡，”Evanson表示。
项目将升级整个入境口岸，Evanson称。
“我们将对整个场地进行分阶段的重建，”他说。“这将包括从检查建筑到新的住房、社区支持建筑，比如健身中心和某种社区中心……因为这里如此偏远。”
一张显示Alcan陆地入境口岸及其周边沼泽和湿地的航拍照片。
这个入境口岸位于距离Tok约110英里的地方。
现有设施没有足够大的建筑来容纳半挂车，因此在冬季，边境保护和海关代理有时必须指示货车司机继续向北行驶到Fairbanks，约300英里处，以到达能够检查货物的设施。
“我们很高兴能够为他们提供新设施，并维护交通流畅，使人们能够更快进出，”Evanson说。
“最重要的是，利用改进的技术和安全性，维护我们边境的安全。”
GSA在10月完成了最终环境影响报告后，现在可以推进该项目。
Evanson表示，机构将在明年2月授予一份建筑管理合同。
设施的设计工作预计将在一年后，即2026年4月完成。
然后建设将分阶段开始，主要在温暖的月份进行。
“因此，我们将进行项目的特定部分，然后等待冬季的到来，再在春季重新开始。”他说。
Evanson表示，该项目计划在六年后完成，即到2031年秋季。
项目的估算成本在1.7亿到1.9亿美元之间。他说。
