图片源于：https://www.blogto.com/city/2024/11/ontario-line-crossed-biggest-construction-milestone/
安大略省于周五宣布，新建的安大略线地铁项目刚刚跨越了其迄今为止最重要的施工里程碑，正式启动了隧道阶段的挖掘工作。
周五标志着在未来的展览站进行隧道发射井的开挖，开启了多伦多市中心六十多年来首个地铁隧道的建设。
自2021年12月项目奠基以来，施工进展迅猛。距今即将迎来开工三周年，工程正开始挖掘长达六公里的隧道，以运送安大略线列车在展览站与唐河西侧的端口之间穿行。
自2024年中旬以来，16米深的发射井准备工作已在进行中。一旦井孔挖掘完毕，巨型隧道掘进机将被降入井内，开始向东开挖。
在井孔完成其初始任务后，将转变为未来的西端口，供前往展览的列车从隧道中驶出。
安大略线即将拥有自己的隧道掘进机，目前发射井的掘进工作已在进行中。
这个里程碑具有特别的意义，因为它标志着多伦多市中心首个地铁掘进项目的启动。
省级官员与Metrolinx高管在周五的庆祝活动中出席。
“在市中心支持隧道开挖的开始，代表着安大略线和多伦多人民的又一重大进展，”Metrolinx总裁兼首席执行官Phil Verster表示。
“随着整个线路的车站、桥梁和地上轨道施工正在进行，我们在这个项目上正在获得重要的推进，预计将减少对交通线路和道路的拥挤，使227,500人更轻松地获得快速、安全和可靠的公共交通。”
运输部长Prabmeet Sarkaria对此成就表示，经过“六十多年来多伦多市中心第一条地铁隧道的建设，这是一个重要的步骤。”
“我与@KingaSurmaMPP和@CHogarthPC共同宣布，在展览站启动安大略线地铁隧道掘进机的发射井开挖，标志着在多伦多建设的首条地铁隧道。”
国际发展部长Ahmed Hussen代表住房、基础设施和社区部长Sean Fraser发言，称该项目是“加拿大历史上最大公共交通建设伙伴关系之一。”
“工作正在推进，今天的奠基是向多伦多居民提供经济、可靠和快速公共交通的又一步。”
位于展览站附近的新发射井-端口只是安大略线项目的一个重要组成部分，这也是目前加拿大最大和最昂贵的工程项目之一，预计造价超过270亿加元。
该路线预计将于2031年投入服务，能够使额外230,000名多伦多居民步行即可到达公共交通。
它还将创造重要的连接，减轻现有车站如挤满乘客的Bloor-Yonge和St. George车站的负担，在繁忙的1号线和2号线地铁交汇处创建新的换乘点。
省府表示，通勤者的旅行时间将缩短多达40分钟，称“从展览场到Don Mills路的Eglinton Crosstown LRT跨越城市的行程将不超过30分钟，而目前的时间为1小时10分钟。”
