图片源于：https://frontstretch.com/2024/05/08/lewis-hamilton-plans-to-compete-in-formula-1-into-his-40s/
路易斯·汉密尔顿的粉丝们应该高兴了，因为他们的英雄计划在进入40多岁时继续参加一级方程式赛事。这位七届世界冠军将在下赛季加盟法拉利，并在中国大奖赛前的新闻发布会上宣布了这一消息。
汉密尔顿的这一宣布距西班牙车手费尔南多·阿隆索上周与阿斯顿·马丁签订新合约的消息仅一周，阿隆索将至少在2026年之前继续在F1竞争，直到他满45岁。
汉密尔顿在1月7日将年满40岁，但他表示自己仍然感到年轻，能够与F1的新生代车手竞争。在中国的媒体会上，汉密尔顿说：“我不是这里只有的年龄最大的车手。我将继续比赛很长一段时间，所以阿隆索仍然在场是件好事。我从来没有想过自己会在40多岁时仍然在比赛。我很确定我曾经说过我不会。但是生活就是这么奇妙。我并不觉得自己快40岁。我感觉很好。”
这位英国车手在336场比赛中赢得了103场大奖赛，这也是F1历史上任何车手赢得比赛的最多记录。在过去的几场比赛中，汉密尔顿因其超过30%的胜率而成为在线体育博彩的宠儿，自从2021年12月赢得沙特阿拉伯大奖赛以来一直未能赢得比赛并向崇拜的粉丝们喷洒香槟。
虽然一些批评者将汉密尔顿的年龄视为他近期表现不佳的主要原因之一，但大多数专家认为，汉密尔顿在一辆与甲壳虫车队相比缺乏竞争力的梅赛德斯赛车中表现超出预期。
汉密尔顿将争取在中国大奖赛上享受他的第104场职业胜利。他曾在中国赢得过六次胜利，仅次于加拿大大奖赛（7场）、匈牙利大奖赛（8场）和英国大奖赛（8场），在他所赢得的比赛中排在第四位。不过，在2024赛季的前四场比赛中，他却有两场第九、一次第七和一次退赛的表现，这表明汉密尔顿在上海国际赛车场可能面临艰难时刻。
披荆斩棘，初露锋芒
与所有赛车界的人一样，人们知道汉密尔顿在1993年仅8岁时就开始卡丁车比赛时注定要走向顶峰。两年后，汉密尔顿赢得了他的首个冠军，成为英国青少年卡丁赛车锦标赛历史上最年轻的冠军。
汉密尔顿开始逐步上升，随着每一场比赛，他作为一名技术过硬、勇敢的车手的声誉不断增长。2001年，汉密尔顿在Formula Renault中首次亮相，并立即适应了这个新水平。仅仅两年后，汉密尔顿就获得了Formula Renault UK锦标赛的冠军，在15场比赛中积累了419分，赢得了10场胜利、11个杆位、9个最快圈速和13个领奖台。
在2004年Formula 3 Euro Series中排名第五之后，汉密尔顿在次年成为该级别的世界冠军。随后，他在2006年赢得了GP2系列赛的冠军，为22岁的他进入F1铺平了道路。
风头劲爆，震撼F1
汉密尔顿的F1职业生涯开始于麦克拉伦，与两届在位冠军费尔南多·阿隆索搭档于2007年。汉密尔顿在他的F1首场比赛——澳大利亚大奖赛中获得了第三名，接下来又收获了四个亚军。他在2007赛季的第六场加拿大大奖赛中首次夺冠。
汉密尔顿在他的菜鸟赛季结束时以109个世界车手冠军积分名列第三，与冠军基米·莱科宁仅相差一分。如果汉密尔顿没有在赛季倒数第二站的中国大奖赛中因故退赛，他可能会成为他的首次出场即夺冠的车手。
汉密尔顿在2008年第二个F1赛季中赢得了他的第一个世界冠军。在2009赛季，他以两次第四名和两次第五名的成绩结束了赛季。而后汉密尔顿做出一个意外决定，于2013赛季加盟梅赛德斯，替代退役的迈克尔·舒马赫。
主宰F1，令人震惊的法拉利转会
在2013赛季，汉密尔顿在梅赛德斯的首个赛季仅赢得了1场比赛，最终以第四名结束了车手积分榜。然而，2013赛季只是小插曲，因为汉密尔顿在2014年至2021年期间成为主导力量。在此期间，汉密尔顿赢得了81场大奖赛和六个世界冠军；他在未获得冠军的两个赛季中居于亚军。
可惜的是，汉密尔顿的第八个世界冠军，也将创造F1历史新纪录，一直与他无缘。梅赛德斯-AMG佩特罗纳斯赛车队在竞争中已落后于一些竞争对手，尤其是赢得了三个连续冠军的红牛赛车队。
尽管汉密尔顿对梅赛德斯在打造竞争力赛车方面的能力失去耐心，他在2023年签下了一份价值约1亿英镑的为期两年的合约。
不过，汉密尔顿不会完成这份合同，因为他在2024赛季前触发了退出条款，并宣布他将于2025年加盟法拉利，替代卡洛斯·塞恩斯。
这一举动被形容为赛车界最大的震惊之一，尽管汉密尔顿和梅赛德斯-AMG佩特罗纳斯已淡化了其重要性。汉密尔顿随后表示，驾驶法拉利是他童年的梦想。
汉密尔顿能否赢得他的第八个世界冠军
汉密尔顿并没有隐藏他想赢得第八个世界冠军、超越传奇车手舒马赫的决心。尽管汉密尔顿即将迎来40岁，但他的驾驶技能和反应速度依然敏锐；他的赛车只是阻止他再次成为世界冠军的因素。
法拉利曾在F1中主宰一时，但自2007年莱科宁拒绝汉密尔顿以来，他们已经有17年没有获得过世界冠军。法拉利上一次赢得车队冠军是在16年前。
近年来，法拉利在取得进步方面出现了一些好兆头，塞恩斯和勒克莱尔在2023年赢得了一场比赛并在比赛中享有9个领奖台，而他们在2024年开赛前四场中的表现为1个胜利和5个领奖台。
如果法拉利能够在这个轨道上继续前进，并让汉密尔顿操控赛车，这可能会是一场天作之合，法拉利和汉密尔顿都能获得他们渴望的冠军头衔。
