图片源于：https://montreal.ctvnews.ca/two-port-of-montreal-terminals-shut-down-as-dockworkers-begin-new-strike-1.7093755
蒙特利尔港的码头工人于周四上午开始了一场新的罢工，这导致该国第二大港口的两个集装箱码头无限期关闭。
蒙特利尔港表示，维尤和梅松讷夫码头已关闭，直至另行通知，这一举措使港口40%的集装箱处理能力陷入瘫痪。
代表近1200名装卸工的工会于上午11点开始了最新的罢工，影响了由Termont公司运营的两个码头。
此次罢工涉及多达320名工人。
周四的罢工是对整个港口的加班罢工的补充，此前该两个集装箱码头在本月早些时候也经历了一场为期三天的罢工。
工会在周日还举行了一次为期24小时的停止工作。
与加拿大公共雇员联合会相关联的工会官员表示，如果在调度方面达成协议，他们愿意中止罢工。
工会代表在本周早些时候表示，Termont公司的调度做法受到针对，因为这些做法对工人的工作与生活平衡产生了负面影响。
海事雇主协会对此次罢工表示谴责，并称自己无法在没有正式谈判的情况下满足改变工作时间表的要求。
该组织在周四的一份新闻稿中写道：“工会最近提出质疑的不同码头上使用的时间表已在现行集体协议中得到保障，不能作为针对单一运营商的罢工的谈判筹码。”
工人们自2023年12月31日起就没有合同。除了调度和工作生活平衡的问题，工会还要求加薪。
工会表示，他们愿意接受与哈利法克斯或温哥华的同行相同的薪资增长，即四年内20%的增长。
蒙特利尔港首席执行官朱莉·加斯孔在一份声明中警告称，长期的停工可能对经济产生广泛影响，并敦促各方达成协议。
她表示，船舶已经被迫改道至其他港口。
“维尤和梅松讷夫码头的新一轮停止工作，作为我们供应链的核心，必将对数千家地方企业产生深远的负面影响，也将对魁北克和整个加拿大的经济产生影响。”她说。
“此次关闭影响到我们一半的国际集装箱码头，并加剧了一种不确定的气候，破坏了我们物流行业的可靠性和形象，而这些都是企业对大蒙特利尔生态系统所寄予的信心的关键要素。”
加拿大商会在其网站上发表了一封信，敦促加拿大政府利用“一切可用工具”促使各方重返谈判桌，警告称无限期罢工可能加速通货膨胀，增加企业和消费者的成本，并损害加拿大作为可靠贸易伙伴的声誉。
“加拿大人期望我们的民选官员采取迅速、果断的行动，促使这一劳资争议得到解决，以保障我们的经济未来。”信中写道，信件由数十个商业团体和贸易委员会签署。
海事雇主协会重申其对联邦劳动部长的呼吁，要求其介入以促使各方重返谈判桌。
该协会表示，已因劳动冲突做出了一些削减，并警告称，“可能不得不作出困难但必要的决定，以应对新一轮罢工的诸多影响。”
本月早些时候，联邦劳动部长史蒂文·麦金农提出了一名特别调解者，以便各方在90天内不发生停工或罢工的情况下恢复谈判，但这一提议被拒绝。
麦金农办公室在周四的一份声明中表示，各方“必须尽快找到一个能达成协议的进程”。
“联邦调解员和麦金农部长依然随时准备协助，并继续密切关注情况。”
这篇报道由加拿大新闻社首次发布于2024年10月31日。
