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多伦多市长奥利维亚·周与预算主管谢丽·卡罗尔于周三宣布了一项长期计划，以支持该市的经济。
多伦多市正在推出一项战略，指导未来十年的经济增长，提出“新方法”来解决一些最棘手的挑战。
这项名为《人行道到天际线：多伦多经济十年行动计划》的72页文件提供了一份指导城市增长的清单。
奥利维亚·周市长在周三的新闻发布会上表示：“执行《人行道到天际线》中的行动将使多伦多的引擎全面运转，并使城市走上继续发展的道路。我们计划在25年内将国内生产总值翻倍，这确实很雄心勃勃。”
该计划提出了未来五年的29个关键目标。
2025年将提供更多新协议细节
首要任务是与省和联邦政府达成一项新协议，以获得永久可持续的城市资金。
市政府与省政府去年敲定了“新协议”的第一部分。这项计划包括通过让安大略省重新承担加尔德纳高速公路和唐谷公园道的管理责任，节省数十亿加元的市政开支。
周市长在周三的新闻发布会上表示，关于计划第二部分的“更多细节”将在明年公布。
她说：“无论是交通运输还是住房，所有的运营资金都是为期两年的方案。除了上传（高速公路）以外，那是永久性的，希望如此。因此，我们必须在2026年资金到期之前完成新协议的第二部分。”
尽管联邦政府最终参与了与城市和省的讨论，但他们对与多伦多达成协议的意愿较弱，更倾向于对各城市的项目资金采取零散的方式。
“多伦多的统计大都市区（CMA）占全国经济产出的20%以及安大略省经济的52%。”报告的作者指出。
该计划设定了2030年为城市完成与两级政府达成协议的目标。
计划中的其他关键行动项目包括将城市打造成“北美最具竞争力的商业环境”，通过将商业与住宅财产税比率降低至比任何给定年份住宅税增加的50%，直到达到省级比率。
该计划还呼吁在2025年底之前推出一项新的商业激励计划，以“支持针对就业的用途，增加高质量工作岗位，刺激全市的投资，推动更广泛的城市建设目标，并增强多伦多的竞争优势。”
多伦多需要解决住房和不平等问题
报告的作者还表示，多伦多在经济发展方面需要“新方法”，来处理不仅仅是金钱和分配的问题。
“虽然这项行动计划关注国内生产总值和就业增长，但它也寻求解决日益紧迫的共享繁荣和可持续性问题。”报告中指出。
它提到，尽管高质量的生活条件历来是城市的一项强大资产，但“这一资产近年来正受到越来越大的威胁”，尤其是在住房和财富分配方面。
报告指出，由于住房成本的急剧上升，许多人难以继续留在城市。
“自2019年以来，房价上涨了20%，而中位数年收入则停滞于仅0.4%的增长率。”
“这种差距威胁着多伦多作为技术工人目的地的吸引力。”
2023年，多伦多的平均房价超过了110万加元。
报告指出：“为了满足这样的抵押贷款，家庭年收入需要接近22万加元，并且需要20万加元的首付。”
“而2021年多伦多15岁及以上所有职业工作的平均年收入为4.9万加元，中位家庭收入为8.4万加元。”
该计划还指出安全感将是一个问题。
它呼吁多伦多“紧急解决街头无家可归、心理健康和药物滥用”等问题，但除了在市政府之间和省级之间进行协调，以确保住房优先项目的成功外，几乎没有附加行动项目。
为了与外部伙伴合作，“减少经济包容的障碍”，该计划呼吁对“推动多伦多包容性经济发展的支柱机构”提供有针对性的地产税减免。
为了推进原住民经济发展，该市计划在明年开设一个原住民创新与创业中心，并在2025年举办多伦多原住民经济峰会，到2026年推出一项原住民经济战略。
稳步增长的预期
其他关键目标包括更快地建设负担得起的住房、通过更新的拥堵管理计划解决交通堵塞，以及应对气候危机。
该计划还呼吁城市创造更多青年的机会，指出多伦多地区预计到2046年将增加330万人。
“在许多政策领域，代际公平问题正在显现，例如气候变化和基础设施投资，因为Z一代及以后的经济前景似乎比前几代人更有限。”报告说。
“这要求在经济政策的开发中日益增设‘青年视角’。”
作者指出，多伦多“具有显著的抗风险能力，曾经承受过2008年的经济大萧条和最近的COVID-19大流行的考验”，但警告城市需要专注于基础设施，以保持在未来十年的稳健基础。
