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加拿大总理贾斯廷·特鲁多为提高他的人气，采取了一项奇异的策略：他宣布对中国制造的电动车征收严厉的新税收。
这似乎不容易理解，为什么对中国电动车征收关税与特鲁多重建政治支持的努力有关系，但深入研究关税时，你会发现这些措施的好处更多来自政治而非经济。
特鲁多声称，从10月1日起，针对中国电动车推出的100%附加税——将其成本翻倍——是必要的，以保护加拿大日益增长的电动车产业。
特鲁多在周一对记者表示：“中国等国家选择自我给予了不公平的全球市场优势，损害了我们关键行业的安全，并使敬业的加拿大汽车和金属工人失去工作。因此，我们采取行动来解决这一问题。”
特鲁多指出，中国及其低工资经济在许多制造产品上具有不公平的优势，这一点并没有错。然而，特鲁多错误地假设关税将保护加拿大的产业和就业机会。
只需观察美国的情况就能发现这一点。
共和党总统候选人唐纳德·特朗普再次扬言对中国商品施加严厉的关税，就像他在2018年担任总统时所做的那样。当时，他对从太阳能电池板到洗衣机以及金属等各种商品征收了关税。
美国总统乔·拜登在关税问题上制定了自己的政策，对电动车征收100%的关税，半导体和太阳能电池则征收50%的附加税。副总统卡马拉·哈里斯表示支持这一政策。
尽管共和党和民主党都试图在关税上互相超越，但研究表明，特朗普当初的关税并没有在美国创造更多的就业机会，反而让美国消费者面临更高的商品价格。
美国外交关系委员会的研究发现，这些关税使美国人承受了480亿美元的价格上涨。
最近，美国国家经济研究局在1月发布的一篇论文中指出，特朗普的关税并未保护或增加受影响行业的美国就业人数。
更糟糕的是，特朗普的关税引发了对美国出口的报复性惩罚，这使得这些产品的价格上涨，甚至导致美国的工作岗位流失。此外，特朗普政府被迫为受到国外报复性贸易措施影响的农业产业提供230亿美元的支持。
这让美国公众对中国的关税政策产生了复杂的看法。
民调显示，大多数美国人认为关税威胁到美国的就业机会，并增加商品的价格。然而，几乎所有政党派别的美国人都对中国在全球经济权力的增长表示深切关注。
这在公众舆论和政治偏好中造成了深刻的对立：最终，美国选民在明知关税会对他们自身造成影响的情况下，仍愿意支持关税。
选民并不是这一问题中的唯一关注点。
与中国低工资经济直接竞争的行业也对华盛顿施加了巨大的压力，以采取措施保护就业机会。在加拿大，汽车制造商同样要求联邦和省政府出台关税，以保护他们的利益。
谁能保证特鲁多能通过与美国的关税政策一致来恢复一些支持？这不太可能，尤其是美国领导人们也开始质疑这一关税策略。
拜登在5月宣布的关税原定于8月1日实施，但在与受影响行业协商后，该计划被推迟至9月。
该政策的一些意想不到后果可能动摇了拜登的信心。
在拜登宣布的关税中，有25%的关税针对的是中国制造的港口起重机。然而，美国并没有该产品的制造商，纽约港已向中国国有公司ZPMC购买了八台起重机，并抱怨称该关税将使他们的起重机改造成本增加数百万美元。
民主党正陷入政治困境：如果他们实施关税，整个美国经济将出现负面反应；如果拜登和哈里斯推迟或取消关税，特朗普和共和党将把他们描绘为对中国过于软弱。
如果特鲁多更仔细研究美国的事件，他可能会发现，关税策略很可能会适得其反，而不是保护加拿大公司和就业，反而可能威胁到它们。
特鲁多的主要救命稻草在于，保守党领导人皮埃尔·波利耶夫也同样愿意深入探讨中国的关税问题。波利耶夫此前曾呼吁对中国制造的电动车征收100%的关税，以与美国的税收措施相匹配。
而这里的区别在于，特鲁多目前掌权，如果关税带来负面影响，他将面临责任。
特鲁多对关税的兴趣是他寻求政治生计的一部分。相反，他可能只是成功地将一个更重的铅块拖在自己脖子上。
