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渥太华——为应对国内汽车市场遭受廉价中国制造电动车 flooded 的威胁，加拿大将对进口自共产国家的电动车征收高额关税。
在周一早晨，特鲁多总理在哈利法克斯的政府年度预备会议上宣布，加拿大计划对进口自中国的电动车征收 100% 的关税，并对中国的钢铁和铝材征收 25% 的关税。
特鲁多在与记者交谈中表示：“由于我们政府的选择，以及数十万加拿大汽车工人的辛勤工作，我们正在将加拿大的汽车行业改造成全球领先的未来车型制造者。”
“但中国等国家却选择在全球市场上给自己提供不公平的优势，这对我们关键行业的安全构成了威胁，也使得辛勤工作的加拿大汽车和金属工人面临被取代的风险。”
特鲁多表示，此事及其他相关话题是他与美国国家安全顾问杰克·沙利文的会谈内容之一，沙利文于周日抵达哈利法克斯，随后将前往北京，讨论中国电动车产业的话题。
美国在 5 月已对中国制造的电动车征收 100% 的关税，而欧盟则对其征收高达 38% 的关税。
加拿大汽车制造商协会主席布赖恩·金斯顿在接受《多伦多太阳报》采访时对此举表示欢迎，称其为保护国家汽车工业的“欢迎举措”。
“考虑到北美汽车产业的高度整合，与美国在对华政策上的一致性对于其持续成功至关重要。”
“随着2026年对《加拿大-美国-墨西哥协定》的审查即将到来，如果加拿大的政策不一致，汽车产业和更广泛的经济将会面临巨大风险。”
特鲁多表示，加拿大的这一政策旨在强化本国的汽车行业，同时确保加拿大工人在未来电动车市场中的地位。这一举措也是响应国内对外国产品竞争压力的应对。
在全球范围内，中国的电动车产业因其制造成本低、技术不断进步而受到瞩目，但特鲁多政府认为，这种优势是以不公平的市场优势为基础的。
此举也反映出加拿大政府在保护本国经济和促进本国制造业方面的坚持。特鲁多还表示，未来的电动车和清洁能源产业将是全球竞争的关键领域，加拿大决心在这一领域保持其竞争力。
随着这一政策的实施，加拿大希望能够吸引更多的投资，并保护本国汽车工作岗位。特鲁多还提到，加拿大应以此为基础，推动国内电动车产业的发展，进一步提升技术水平和市场占有率。
此次关税政策的宣布引发了广泛的关注和讨论，许多行业观察家表示，这一措施将对中加贸易关系产生深远影响，并可能引发中国的反制措施。
尽管面临诸多挑战，特鲁多政府依然坚持通过这样的措施来进行长期的经济战略，为本国经济的可持续发展铺平道路。
