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市议员Sonya Sharp在这篇文章中告诉市长Jyoti Gondek停下她的自我意识，她对现状感到十分厌烦。
“够了，停止抱怨，开始领导，”Sharp说道。
“他们的抱怨妨碍了逻辑思考，这才是真正发生的事。”
Sharp不指望市议会中的一些人会迅速与现实接轨。
“我认为他们中的一些人非常执着于证明他们自己的观点。
“你知道吗？这不是他们要证明的观点。
他们的意识形态超越了他们的代表性。
“他们每一个人都应该开始考虑作为政治家的命运。
卸下你所知道的那条注定失败的车厢。”
近日，阿尔伯塔省政府决定不为卡尔加里小段绿色线路LRT提供资金，而是选择制定另一个绿色线路路线，实际通往许多乘客居住的地方。
市政厅的政治家们大多选择逐步放弃绿色线路。
市议会一半的成员愿意听取省政府将在十二月推出的绿色线路方案，而这一举动得到了市议员Dan McLean的支持，他总是愿意在需要时踩几只脚，但另一半的市政抱怨者，包括Gondek，他们的情绪如此低落，仿佛经历了一场街头打斗。
Gondek并不孤单。
她的议会盟友对省政府表示敌意，省政府不愿为城市超过60亿加元的绿色线路计划提供资金，计划仅建设10公里。
我们正在目睹一种集体的政治发脾气。
一些市议员仍然抱有希望：绿色线路能否救得回来？
“这是阿尔伯塔政府想要接管并希望实施的东西。
如果他们想为卡尔加里人提供交通服务，他们可以通过他们认为能赢得选举的方式提供交通，这正是他们做出的决定。
“这一切都是疯狂的。
我不想让卡尔加里人为这个政府的更多伤害签字。”
Mian说道，而在市议会有讨论关于绿色线路是否是一个没有其他人可以使用的保护名词。
当然，世界上还有其他地方也拥有绿色线路。
我可以想象一些议员脑海中转动的轮子。
如果我们不能拥有我们的绿色线路，省政府可以建设一条线路，但他们必须选择另外一种颜色。
当然了。
接下来是Gondek。
“当你指责一个发生在政府的合作伙伴的鲁莽行为，那不是在搞政治，而是真相。
在这种情况下，就是对权力说真话。”
有一点是确定的，Gondek不懂得如何玩政治。
Gondek犯了一个大错。
省政府不可能花数亿加元给城市，以便让他们逐步放弃绿色线路，他们不会把绿色线路给城市。
省政府将提供另一个绿色线路的设计，城市将不得不接受或拒绝，如果他们拒绝，他们将杀掉绿色线路。
Sharp对Gondek和她的议会同伴不与省政府合作新的绿色线路计划感到震惊，尽管UCP政府和联邦政府都有资金在其中。
“这个委员会的绝大多数把我们带到了谷底，但他们还在不断压低这个底线。”
Sharp说道。
“我的脑子被搞糊涂了，因为一些人是以某种形式的绿色线路或交通为基础进行竞选的。
这太小气了。
当你无法承认失败并前进时，你必须得到一些生活体验。”
Sharp补充道，尽管有诸多抱怨，本周“不是绿色线路的死亡，而是一个小段的死亡。”
省政府现在正与其专家一起致力于新的绿色线路。
几个月后，市议会将面临一个决定。
“无论他们选择继续与否，球将掌握在他们手中。”
Devin Dreeshen，丹妮尔·史密斯省长的绿色线路代表说道。
与此同时，Gondek和她的团队仍然处于愤怒之中，心中怒火中烧。
球在他们的场地，而他们连球拍都没有握在手中。
