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法拉利一级方程式车手刘易斯·汉密尔顿在中国大奖赛排位赛后表示,他计划在今晚制定一个“masterplan”,以备周日的比赛。
这与他今天早些时候在中国大奖赛短途赛中的胜利形成鲜明对比,当时他领先第二名奥斯卡·皮亚斯特近七秒。
这位七届世界冠军在上海国际赛车场度过了一个愉快的周末,在周五的短途赛中获得了杆位,并取得了他在法拉利的首场胜利。
然而,几个小时后,汉密尔顿在主比赛的排位赛中显得相对较慢,最终排名第五,奥斯卡·皮亚斯特、乔治·拉塞尔和兰多·诺里斯分别获得前三位置。
汉密尔顿承认,在排位赛之前,法拉利对他的SF-25 F1赛车进行了调整,但不确定是调整还是风让他的赛车变得“相当不稳”。
他还表示,他会着手制定能够帮助他获得在新团队的首场大奖赛胜利的计划。他说:
“我们对赛车做了一些修改,以解决我们遇到的一些问题,我不知道是风的原因,还是其他,但赛车确实变得相当不稳。
修改旨在改善比赛性能,但单圈的表现确实变得更困难,所以这会很有趣。
“如何使用轮胎将是关键,但我对明天感到乐观,我会尝试好的起步,至少超越一辆赛车,然后慢慢提升名次。”
“今晚,我会制定一个赢得比赛的masterplan,并尽量执行它,这是我的心态。”
这位英国车手承认,他并不期待法拉利能在排位赛中获得第五和第六名,但他表示,激烈的竞争可能会让这样的结果在2025赛季中屡见不鲜。
他表示:
“这会有起伏的,对吧,有高峰也有低谷,我们没有预料到能排到第五和第六,或者我没有预料到我会在这个位置,但这就是我们在赛季中将面临的情况。
所以我们必须保持冷静。”
2025中国大奖赛起跑阵容:
1. 奥斯卡·皮亚斯特(迈凯轮)
2. 乔治·拉塞尔(梅赛德斯)
3. 兰多·诺里斯(迈凯轮)
4. 马克斯·维斯塔潘(红牛)
5. 刘易斯·汉密尔顿(法拉利)
6. 查尔斯·勒克莱尔(法拉利)
7. 伊萨克·哈贾尔(赛车公牛)
8. 安德烈亚·基米·安东内利(梅赛德斯)
9. 角田裕毅(赛车公牛)
10. 亚历克斯·阿尔本(威廉姆斯)
11. 埃斯特班·奥康(哈斯)
12. 尼科·霍肯堡(索伯)
13. 费尔南多·阿隆索(阿斯顿·马丁)
14. 兰斯·斯托尔(阿斯顿·马丁)
15. 卡洛斯·赛恩斯(威廉姆斯)
16. 皮埃尔·加斯利(阿尔卑斯)
17. 奥利弗·比尔曼(哈斯)
18. 杰克·杜汉(阿尔卑斯)
19. 加布里埃尔·博特雷托(索伯)
20. 利亚姆·劳森(红牛)