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底特律 – 斯泰兰蒂斯确认，由于特朗普总统新一轮25%的汽车关税，该公司暂停了在加拿大和墨西哥的两处组装工厂的生产。
这些行动是当汽车制造商针对新关税进行的最快和最严厉的反应，这项关税于周四生效，针对所有进口到美国的车辆，包括来自加拿大和墨西哥的车辆。
斯泰兰蒂斯的停产从星期一开始，预计在加拿大安大略省的温莎组装厂停产两周，而在墨西哥的托卢卡组装厂停产整个四月份。
因此，约900名在美国支持工厂的工人将被暂时解雇，此外，加拿大工厂的约4500名小时工也将受到影响，公司的发言人表示。
根据合同条款，墨西哥的工厂工人将继续前往工厂，但不会生产车辆，发言人指出。
斯泰兰蒂斯北美首席执行官安东尼奥·菲洛萨在周四发给员工的电子邮件中表示，停产与关税相关，因为公司正在审查其选项。
“我们正在继续评估这些关税对我们运营的中长期影响，但也已经决定采取一些立即的行动，包括暂时暂停我们在部分加拿大和墨西哥组装厂的生产，”菲洛萨说。
“这些行动将影响到我们在几处美国动力系统和冲压设施的部分员工。”
斯泰兰蒂斯的股票在周四收于10.21美元，下跌9.4%，这是自九月份以来股票表现的最差一天。
该加拿大工厂生产克莱斯勒Pacifica迷你面包车和最近发布的道奇充电器Daytona电动车。
而墨西哥工厂则生产吉普Compass SUV和吉普Wagoneer S电动车。
代表加拿大工人的工会Unifor全国主席拉娜·佩恩周四对关税表示谴责，并对她的会员表示关切。
“Unifor警告称，美国的关税将立即伤害汽车工人，而在本次情况下，裁员的消息是在汽车关税生效之前发布的，”她在一份声明中说。
“特朗普将很快了解到北美生产系统是多么互联互通，汽车工人为这一教训付出代价。”
菲洛萨表示，“当前环境带来了不确定性，”但向员工保证，该公司仍在“积极与我们所有的关键利益相关者进行接触，包括美国、加拿大和墨西哥的高层政府领导、工会、供应商和经销商。”
停止生产还将帮助斯泰兰蒂斯降低因多品牌销售疲软而积累的车辆库存水平。
斯泰兰蒂斯在底特律的竞争对手福特汽车和通用汽车也对关税作出了回应，但没有像斯泰兰蒂斯那样停产。
通用汽车计划在印第安纳州的一家工厂暂时增加皮卡的生产。
有关知情人士透露，增加工人是除了该公司原本计划为工厂招聘的补充工人，以支持夏季休假和常规员工的休假。
通用汽车在周四确认了这一计划，但并未提及关税。
这家底特律汽车制造商在美国、加拿大和墨西哥的多个工厂生产其关键且利润丰厚的皮卡，例如雪佛兰Silverado和GMC Sierra。
根据该知情人士的说法，通用汽车并没有因为关税而减少任何工厂的生产。
