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2025年2月4日，加拿大安大略省温莎的斯特兰蒂斯温莎组装厂。
彭博社 | 彭博社 | CNBC
即使在美国总统特朗普的25%外国汽车进口关税生效后，世界一些最大的汽车制造商的股价在周四仍然表现出意外的韧性。
德国大众、梅赛德斯-奔驰集团和宝马在伦敦时间下午1点（美国东部时间早上8点）时均下跌约2%，而在米兰上市的斯特兰蒂斯（包括吉普、道奇、菲亚特、克莱斯勒和标致等知名品牌）股价下跌1.6%。
然而，瑞典沃尔沃汽车的股价却暴跌超过11%。
在美国，福特和通用汽车的预售股价均下跌约2%。
分析师和经济学家表示，汽车股相对温和的反应部分是由于加拿大和墨西哥获得了免于特朗普“互惠”关税公告的豁免。
特朗普在周三的一次重大讲话中表示，他的计划将设定10%的基准关税，其他国家将面临更高的特定关税，分别为34%（针对中国）、20%（针对欧盟）和46%（针对越南）。
白宫表示，加拿大和墨西哥将被免除基准10%关税以及特定国家的互惠接受负担，至少目前是如此。
RBC资本市场的经济学家在周三发布的研究报告中指出：“发布的美国互惠关税早已引发市场关注，覆盖面广泛，但对于加拿大和墨西哥（至少目前）来说是豁免的，这在CUSMA/USMCA合规的贸易中至关重要。”
“我们的计算显示，尽管从周四开始，加拿大的进口关税仍将上升，但由于排除在外，汽车关税反而更为显著。”
RBC的Nathan Janzen和Claire Fan表示：“就我们的统计来看，汽车关税将使美国对加拿大进口的平均关税率从2.5%上升至3.5%。这一下升幅仍然是重要的，但现在与其他国家即将实施的更高关税相比显得微不足道。”
特朗普此前曾宣布对所有进口汽车征收25%的关税，并于周四起正式实施。
白宫表示，针对汽车零部件的税收将在5月3日推出。总统对关税的反复宣布在最近几个月已让全球投资者、企业高管和美国贸易伙伴感到震惊。
来自荷兰ING银行运输与物流的高级行业经济学家Rico Luman在周四表示，汽车行业初步表现出韧性，这可能部分归因于投资者对特朗普25%汽车进口税的确定性。
当被问及加拿大和墨西哥的免税政策是否会支撑汽车股时，Luman表示，由于这两个国家在北美供应链中至关重要，仍然存在“巨大的不确定性”关于华盛顿的“互惠关税”政策所带来的影响。
他补充道，美国施加关税可能导致价格大幅上涨以及未来几个月汽车销量锐减。
“我们有这些关税，而且其影响大部分已经在股价中体现，我认为尤其是在上周的公告之前。”
Luman在视频通话中对CNBC表示：“我认为，影响将迅速显现，至少在汽车定价方面，因为存量有限。
尽管存量存在，但并不多。确实有一些前置库存，但在库存售罄后，我相信价格将会上涨，因为利润空间较为有限。”
分析人士预计，这将给汽车制造商带来“严重打击”。
