图片源于：https://urbantoronto.ca/news/2025/03/tower-resubmission-adjusts-heights-reduces-units-mimico.58285
位于南伊托比克的米米科地区，赫姆巴湾海岸区以西的2256号湖岸大道，正在进行一项更新的申请，以精炼一项双塔楼的提案。
该提案由Core Architects设计，更新后的申请将包括一对10层和37层的公寓塔楼，位于湖岸大道与军团路的西北角，步行可至未来的公园草坪GO车站。
当前，2256号湖岸大道的地点上有一个仓库和存储设施，位于军团路的西侧。
周边环境则包括住宅塔楼、商业和工业物业，以及地面停车场的混合体。
最初的提案是在2022年8月提交的，包含了官方计划修正案、分区法修正案和现场规划批准的联合申请。
该版本提出了18层和35层的塔楼，提供594个住宅单元和665平方米的零售空间。
根据城市工作人员的反馈，开发商在2024年9月做出了修订提交，调整了建筑高度和单元组合，并之后纳入了其他修正。
WND Associates Ltd现已代表2589727 Ontario Ltd，重新提交官方计划和分区法修正案申请。
更新后的计划呼吁将塔楼高度提升到42.95米和125.15米，位于一个共用的六层底座之上，而之前的最大高度为113.15米。
该开发项目拟引入575个住宅单元，计划更倾向于较小的布局，同时增加了一居室单元，从356个增加到370个，并引入了5个单间单位。
总建筑面积（GFA）为39,661平方米，计划在湖岸大道西面设有630平方米的零售空间，建筑面积指数（FSI）为6.22倍覆盖率，土地面积为6,322平方米。
该开发同时计划在北侧角落提供563平方米的公园用地，紧邻邻接的联排别墅开发的类似奉献，实际上为公共空间的扩展翻倍。
针对开发，Core Architects还设计了场地规划。
该建筑体量的设计旨在提供视觉分隔，底座上方的两个塔楼之间保持一定的距离。
该开发面积的配套设施空间达到了2,801平方米，比之前的2,413平方米有所增加。
其中包括1,306平方米的室内空间和1,495平方米的室外空间，分布在底层和底座屋顶上。
从湖岸大道西看向当前地点，Core Architects为2589727 Ontario Ltd设计的10层塔楼的渲染图也已出炉。
较短塔楼设有两个电梯，而较高塔楼设有四个电梯，合计约每96个单元配备一个电梯，表明服务水平的充足。
地下四层车库将容纳393个停车位，其中353个为居民使用，31个为访客，9个则用于零售。
自行车停车位也从474个减少到447个，其中长期停车392个，短期停车42个，零售停车13个。
在公共交通方面，附近的TTC地面运输路线包括501号女王/湖岸电车和多条公交线路。
该地点通过与海滨步道直接相连，接入城市的自行车网络。
最近，计划中的公园草坪GO车站将于2150号湖岸大道的Christie场地重建首个阶段时投入使用。
该车站将使区域的居民可以在500米的步行范围内享受区域铁路服务。
一旦投入运营，该站将把该地区指定为主要交通枢纽区域（MTSA）。
该提案加入了其他高层开发项目，正在重塑米米科和赫姆巴湾海岸区。
在它的西侧，20 Fleeceline Road计划建设一对17层的塔楼；在Grand Park Village，预计将建造三座高度在23层至40层之间的塔楼。
在该地点的西南方向，2313和2405湖岸大道西计划建设25层和34层的塔楼。
在未来的公园草坪GO车站附近，集中进行了更多的高密度建设，其中前Christie饼干厂场地（上个月的报道涵盖）包括Station Square + Park Lawn Gardens，其中七座塔楼将从10层到67层的高度是2150号湖岸大道首个阶段。
进一步东侧则有2173和2189号湖岸大道西，分别规划为49层和51层的建筑。
UrbanToronto将持续关注这一开发项目的进展。
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