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渥太华的居民如果市公路与基础设施委员会通过的动议获得全体市议会的批准，可能不久将能够在市有物业上种植食物，尤其是在道路附近。
如果该动议修订了相关的条例，将允许在距人行道半米和在没有人行道的道路上距离路面1.5米的地方设置固定的种植箱。
在4月1日至11月15日之间，居民也可以在道路或人行道距离半米的地方季节性地使用非永久性容器，例如花盆。
在限速为40公里每小时或更低的本地街道上，居民可以无需许可证进行种植。
科利奇区市议员莱恩·约翰逊（Laine Johnson）还提出了一项修订建议，允许居民种植低矮植物而不是草坪。
2023年，渥太华市修订了道路使用条例，赋予居民在道路旁种植的自由。
然而，这些更改并没有允许居民种植食物。
市工作人员一直在根据居民和社区团体的需求，研究在道路旁扩展园艺的可能性。
市工作人员的一份报告建议进行这一修改。
来自社区农业组织Just Food的凯特·维诺特（Kate Vienot）表示：“[提议的更新]表明，市政府可以并且将优先考虑能支持我们本地食物系统的解决方案。”
“我们几乎快到了。”
但维诺特和其他倡导者表示，此动议并未走得足够远。
来自渥太华环境可持续性社区协会 (CAFES) 的埃里卡·斯纳德洛（Erica Snardlow）提出了一系列的建议，来对该修正案进行补充。
斯纳德洛和维诺特希望看到对植物高度的限制更加宽松，并希望包括居民种植的树木、草坪替代品和限制使用除草剂等。
工作人员表示，植物高度的统一限制为一米，包括种植箱和花盆，是为了保护驾驶者的视线。
“这限制了很多关键的食物，”斯纳德洛说道。“高大的植物，比如番茄和豌豆，这些都可能无法种植。”
CAFES和其他团体希望市政府允许在没有许可证的情况下在道路旁种植树木，斯纳德洛表示，这样可以为市政府节省资金。
目前的“树木信托”系统要求想由市政府种植树木的居民拨打电话进行现场检查，以确保树木不会对地下公用设施造成损害。
斯纳德洛表示：“在市政府种植一棵树的费用超过1,100加元，包括税费。”
“如果1000名居民在道路旁种下一棵树，且其中一半的树木在10年以上内存活，‘这将为市政府节省560万加元的费用。”
市工作人员表示，他们正在研究允许无需请求而进行树木更换的措施。
不过，他们并不推荐在没有许可证的情况下在道路旁种植树木，因为他们担心会对地下公用设施造成损害。
多个社区团体还对使用杀虫剂和除草剂表示关注，这些团体担心化学物质会影响野生动物和居民。
市工作人员表示，杀虫剂和除草剂的问题超出了该条例的范围。如果市议会想要研究杀虫剂问题，将需要市工作人员进行更大范围的研究。
约翰逊表示：“这是一种迭代过程，对吧？我们从曾经相当严格的条例逐步走向更大的许可。”
“这过程很慢，真是这座城市的特色。”
