图片源于：https://www.theguardian.com/sport/2025/mar/23/oscar-piastri-wins-f1-chinese-gp-mclaren-teammate-lando-norris-second
在他的职业生涯已经走过18年，并希望以辉煌的姿态结束之际，路易斯·汉密尔顿无疑注意到了麦克拉伦——他最初进入一级方程式的车队——正在享受一段令人振奋的辉煌时期，而他在法拉利的开局却是让人沮丧的。
在上海的比赛中，这两支车队的命运对比鲜明，而汉密尔顿很可能难以对此微笑。
在中国大奖赛的一场过程性比赛中，麦克拉伦的奥斯卡·皮亚斯特里从杆位出发，展现了令人信服的驾驶表现，赢得了比赛，与他的队友兰多·诺里斯一起，确保了麦克拉伦的第50次一二名完赛，也是他们本赛季的首场一二名。
在这种状态下，他们的胜利不太可能是最后一次。
而法拉利则是如同坐上过山车，之前汉密尔顿在周六的冲刺赛中展现了出色的杆位和胜利，然而不到24小时，昇腾的期待却跌落为令人失望的低谷。
在比赛中，他们的赛车速度明显落后，不及麦克拉伦、乔治·拉塞尔驾驶的梅赛德斯的第三名，以及马克斯·维斯塔潘的红牛。
这一切都是一个令人感到不安的前景，因为法拉利似乎不明白为什么他们的表现时好时坏，毫不在意他们的感受。
至少他们最终完成了比赛，尽管查尔斯·勒克莱尔和汉密尔顿分别获得了第五和第六名。至于增加积分的希望，不幸的是，他们的努力并未成功。
比赛结束三小时后，勒克莱尔和汉密尔顿被当场取消资格，原因是违反技术规程。
没有灰色地带，没有上诉，这就是一个毫无疑问的“错”。
在比赛结束后的技术检查中，汉密尔顿的法拉利底部的滑行块被发现低于法律规定的厚度0.5毫米，而勒克莱尔的赛车则轻了1公斤。这些都是微小的差距，但它们在准备过程中都是已知的、经过计算的。
遵守规定是理所当然的，也是被视为精确执行的一部分。寻求性能的边界，但要确保在获得积分时保持在规定之内。
法拉利都未能做到这一点。他们引用了高轮胎磨损的理由，认为勒克莱尔采用了一停而不是二停策略，导致赛车轻了，这一变量也许可以被原谅，但同样也应该被考虑在内。
至于汉密尔顿，滑行块是赛车下方的一部分，比赛后需要保持在特定的深度，以确保赛车不会低于最低悬挂高度从而获得优势。
这是一个赛前的计算。在这种情况下，这是一个赛前的错误估算，或者用“判断失误”来形容，斯库德里亚表示，他们“没有意图”获得优势。
当然，在汉密尔顿的身上，没有展现出任何优势，他在整个下午驾驶着一辆不具竞争力的赛车，甚至将自己的赛道位置让给了勒克莱尔，而后者尽管前翼受损却还更快。
在FIA介入进一步恶化法拉利的境况之前，这无疑是对伤口的伤害。法拉利最后承认，他们会从这个错误中吸取教训。
这对于汉密尔顿而言无疑是微薄的安慰，尽管他对车队在这方面超越边界并不陌生，去年在美国大奖赛上因类似的违规而被梅赛德斯取消资格。
值得注意的是，每当车队追求性能时，通常会发生这种情况，而那些享有快速汽车的车队则可以保证更大的误差余地。
随后是汉密尔顿的老东家麦克拉伦，自信满满，再次完全掌控了比赛。皮亚斯特里在比赛中毫无瑕疵地取得了他的第三场胜利，而诺里斯则在比赛后期因刹车故障略显惊险，最终稳住了位置以获得第二名。
令人关注的是，麦克拉伦的对手在比赛中显得相当低调，诺里斯在第一圈抢得第二名后，与皮亚斯特里一起并未受到太多挑战。
无论是面对不同的赛道、天气和轮胎需求，麦克拉伦在前面表现得游刃有余。在古怪又稳固的外观下，他们显然还有更多的实力未被发挥出来。
维斯塔潘，这位四次卫冕的世界冠军根本没有参与竞争，而他对此也心知肚明。
就像在澳大利亚一样，麦克拉伦的赛车在轮胎上的表现稳定，而法拉利即便换一套新轮胎仍未改善汉密尔顿的命运，车队首席弗雷德·瓦瑟尔承认他们对问题感到困惑。
“理解和判断是很困难的，”他表示。“我们必须做得更好，去了解。我们所有人的轮胎都是一样的，一旦它们没有在正确范围内，情况就会变得更为困难。”
麦克拉伦找到了那个操作窗口，并且它是广阔而敞开的。诺里斯和皮亚斯特里正在抓住这个机会，目前诺里斯在积分榜上领先维斯塔潘8分，皮亚斯特里则落后10分。
目前，汉密尔顿在2008年为麦克拉伦夺得最后一个车手冠军后，可能只能做个旁观者，看着他的老东家有望再度夺回另外一个冠军，而法拉利则自2007年基米·莱科宁夺冠以来，也面临着不小的工作量。
阿尔卑斯的皮埃尔·加斯利在赛后因为赛车轻重违规而被取消资格，他原本以第11名的成绩完赛。
在处罚实施后，埃斯特班·奥康以第5名的成绩完赛，获得哈斯车队的积分，18岁的基米·安东内利以第6名为梅赛德斯车队打分，亚历克斯·阿尔本为威廉姆斯获得第7名，而他的队友卡洛斯·塞恩斯则获得第10名。
此外，来自英国的新人奥利·比尔曼充分发挥其灵活的超车与聪明的赛道策略，以第8名的优异表现为哈斯征得积分。兰斯·斯特劳尔则为阿斯顿·马丁获得第9名。
