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2025年F1赛季的第二轮比赛将于本周末在中国上海举行,期待已久的中国大奖赛终于回归,前不久澳大利亚的精彩揭幕战依然让人回味。
上海国际赛车场将作为今年六场短跑赛事中的第一场,刘易斯·汉密尔顿希望在法拉利的首秀后恢复状态。
汉密尔顿在法拉利的首次赛事中表现不佳,以第十名的低位完赛,仅获得一分。
这位七届F1世界冠军在澳大利亚大奖赛中起步第八,比赛中曾短暂领跑,但最后由于湿滑的天气导致战略失误,终究未能如愿。
反观汉密尔顿的同胞兰多·诺里斯,在与卫冕冠军马克斯·维斯塔潘的殊死搏斗中夺得胜利,终结了后者自2022年西班牙大奖赛以来63场的连续领跑。
维斯塔潘对此次重返中国大奖赛充满期待,因为他去年在这里轻松夺冠。
与墨尔本的雨战不同,本周末上海的天气预报显示将是阳光明媚,微风徐徐。
中国大奖赛的日程安排将于3月21日(星期五)至3月23日(星期日)举行。
周五的单练习赛将于英国时间凌晨3点30分开始,接着在凌晨7点30分进行短跑排位赛。
短跑比赛定于周六凌晨3点举行,周日的大奖赛排位赛将在7点开启。
中国大奖赛的正式发车时间定于周日早上7点。
在中国最近的大奖赛获胜者中,2024年为马克斯·维斯塔潘(红牛),2020-2023年由于COVID-19疫情未举办,2019年为刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯),2018年为丹尼尔·里卡多(红牛),2017年、2016年和2015年均为刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯),2014年也是刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯)获得胜利。
法拉利的车队主教练弗雷德·瓦瑟尔呼吁提升与汉密尔顿的赛中沟通。
经历了困难的首场比赛后,汉密尔顿与新的赛车工程师里卡多·阿达米之间的沟通并不顺畅。
瓦瑟尔表示:“这是第一次比赛,我们必须加强车队壁和赛车之间的沟通,我们可以做得更好、更了解彼此。”
“这一回合显然并不干净,策略也很复杂,我们需要找到更好的沟通方式,而这只能在这种情况下才能做到。”
关于汉密尔顿在湿滑条件下的整体挣扎,瓦瑟尔补充道:“这并不是一个意外,但对于我们来说确实是一个糟糕的周末。
但我们将专注于下周的中国大奖赛,并从本周末中吸取很多教训,因为我们犯了一些错误。”
“我们需要改善沟通,理解汉密尔顿在沟通上需要什么,仅在这种情况下我们才能够改善,我们下周会好得多。”
当前的车手积分榜上,兰多·诺里斯(麦克拉伦)以25分排名第一,马克斯·维斯塔潘(红牛)以18分位居第二,乔治·拉塞尔(梅赛德斯)以15分排名第三,基米·安东内利(梅赛德斯)以12分排名第四,亚历克斯·阿尔本(威廉姆斯)获得10分,兰斯·斯托尔(阿斯顿·马丁)获得8分,尼科·霍肯堡(凯尔·萨伯)获得6分,查尔斯·勒克莱尔(法拉利)获得4分,奥斯卡·皮亚斯特里(麦克拉伦)获得2分,刘易斯·汉密尔顿(法拉利)仅获得1分。
皮埃尔·加斯利(阿尔派)、角田裕毅(赛车牛)、埃斯特班·奥康(哈斯)、奥利弗·贝尔曼(哈斯)、杰克·杜汉(阿尔派)、伊萨克·哈贾尔(赛车牛)、费尔南多·阿隆索(阿斯顿·马丁)、卡洛斯·赛恩斯(威廉姆斯)和利亚姆·劳森(红牛)都没有得分。