图片源于：https://ottawacitizen.com/news/local-news/final-work-well-underway-on-lrt-east-end-extension-amilcar-says
在渥太华的轻轨1号线运营六年后，沿着12.5公里的轨道在市中心设有13个车站，东部延伸的完工日期渐渐明朗。
连接线的延伸至Trim Road，将为城市不断扩展的东部通勤者提供更便捷的进入和离开市区的交通选择。
根据交通服务总经理雷妮·安米尔在3月17日市交通委员会会议上的更新，从Blair Road车站到Trim Road的延伸工程的最终施工活动和列车测试正在进行中，接近完成。
主要的剩余车队活动包括软件升级和操作员培训，安米尔表示。
东部延伸预计将在年底前开放，尽管具体的开放日期尚未确定。
该延伸工程最初的目标是2022年。
随着施工和列车测试接近完成，安米尔指出，主要的剩余车队活动包括软件升级和操作员培训。
东部延伸各站的通讯室和设备配置正在进行中，预计到3月底通讯测试将完成。
此外，安米尔提到，22个所需的电梯和自动扶梯的安全证书中已经获得了8个，剩余的认证工作也在积极推进。
其他正在进行的工作包括基于通信的列车控制系统，安米尔表示，该系统“进展良好，多列火车继续在环路上运行”。
现有1号线与2号线之间的边界测试已完成。
安米尔说，对轨道缺陷的修正工作正在进行中，Montreal、Jeanne d’Arc、Convent Glen、Place d’Orleans和Trim车站的最终装修工作预计在3月底前完成。
在车站的整改、排水、护栏安装和景观美化工作预计将在2025年第二季度末，即6月底前完成。
在开放之前的最后步骤包括实质性完成、试运行和最终安全批准。
该报告没有提供确切的完成日期，但安米尔表示，城市将“继续应用从之前的工作中获得的知识、汲取的经验和目前1号线的运作”，并遵循公众调查的建议。
连接线的西部延伸将进一步推迟。
安米尔表示，车站建设、道路施工和其他工作仍在继续。
与此同时，自从O-Train 2号线和4号线开始提供五天服务以来，离市区南部和机场的列车服务在周日开始提供七天服务。
我们的官方网站是您获取最新消息的目的地，因此请确保将我们的首页加入书签，并注册我们的通讯，以便及时了解最新信息。
