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美国汽车工人联合会（UAW）主席肖恩·芬在周日的”本周”节目中表示，特朗普总统对加拿大和墨西哥实施的关税是一个”试图止损”的举措，尽管这一措施颇具争议。
“我们国家正处于危机模式，”芬说，并暗示美国的贸易体系”破碎”，急需进行重大改革。”我们处于紧急状态，”他补充道。
芬解释说，关税”不是最终的解决方案，但它们在解决这个问题中是一个重要因素。”
他表示，”关税是为了止住美国过去33年失业的出血。”他指出，自1994年北美自由贸易协议（NAFTA）生效以来，美国已经失去了”数百万个工作岗位”。
“NAFTA糟透了，”芬说道。
“美国是每个人都想出售的市场，我们应该拥有互惠的贸易法则，以确保人们拥有相同的生活水平，”芬继续说。
“我们南边的邻居——墨西哥工人——并不是敌人。他们被剥削，这都是因为企业贪婪，这必须停止，”他说。
特朗普政府上周宣布将对来自墨西哥和加拿大的汽车相关商品征收25%的关税，但随后又变更了决定，宣布将在与福特、通用汽车和斯坦兰提斯的高管进行谈判后将这项措施推迟一个月。该关税预计在四月生效。
白宫发言人卡罗琳·莱维特表示，总统已通知公司“开始投资，开始移动，将生产转移到这里。”
拥有约100万名成员的UAW一直主张美国汽车制造商应当恢复工作和制造。该组织也赞扬特朗普实施关税的决定。
“关税是撤销反工人贸易协议不公正的强大工具，”工会在周二发布的声明中说道。”我们很高兴看到一位美国总统采取积极行动，结束对工人阶级造成冲击的自由贸易灾难。”
UAW表示，消费者的价格上涨应该由公司承担，而不是总统来负责。
“有很多谈论这些关税会‘扰乱’经济的说法，”UAW在上周的声明中表示。”但是，如果企业美国选择对美国消费者进行价格欺诈，或者攻击美国工人，因为他们不想支付合理的费用，那么企业美国应该为这一决定负责。”
UAW在2024年大选中支持了民主党候选人卡马拉·哈里斯。芬此前曾将特朗普称为“工会破坏者”。
然而，自特朗普连任以来，工会的立场有所软化。上周，UAW表示，他们正在与特朗普政府进行“积极谈判”，讨论结束自由贸易灾难的计划。
“我们期待与白宫合作，在四月调整汽车关税，以造福工人阶级，”工会补充道。
芬在一场“对抗寡头会议”上对特斯拉首席执行官伊隆·马斯克的批评表示了不满。
他在密歇根州沃伦的会议上说，”问题不在我们的祖父母，也不在公立学校老师身上，而在于伊隆·马斯克和亿万富翁阶层。你想谈谈庞氏骗局吗？让我告诉你，过去40年我们见过的唯一庞氏骗局，是富人变得越来越富，而工人阶级和其他人却被抛在了后面。”
在”本周”节目中，芬表示，”选举已经结束，唐纳德·特朗普是总统，我们希望开始解决这个国家和经济上的问题。而美国人民期待这样。他们期待领导者站出来引领方向，而不是袖手旁观。”
