图片源于：https://www.cnbc.com/2025/02/25/how-trumps-tariffs-on-mexico-and-canada-will-sweep-across-us-states.html
在2021年8月23日，一列由BNSF运输的货运列车携带76个集装箱车和FedEx货物拖车，从西雅图驶向东部，途经蒙大拿州利文斯顿。
根据特朗普总统的说法，针对来自加拿大和墨西哥的进口商品的广泛关税即将实施。
特朗普在周一表示，关税将在为期一个月的延期到期后 “准时、按计划” 开始生效。
如果政府兑现承诺，这对美国各州经济的影响将是深远的，尽管这种影响因州而异。
德克萨斯州和加利福尼亚州将遭受最大绝对美元价值的打击，原因是这两个州的经济体积最大。
但许多其他州对来自这两个北美经济伙伴的贸易有巨大的暴露，除了从中国施加的关税外，这些州还将体验到对地方经济的冲击。
考虑蒙大拿州，该州从加拿大、墨西哥和中国的进口占总数的94%。
“我们是美利坚合众国，但我们也是50多个独立的经济体，像雪花一样，没有一个是完全相同的。在贸易方面尤其如此，”LendingTree的首席信贷分析师马特·舒尔茨说道。
这家在线借贷市场最近基于美国人口普查局的数据分析了所有50个州，以确定消费者对关税面临的脆弱性，那些直接影响消费者支付价格的关税恰逢通货膨胀已经对美国人的钱包造成压力。
其报告显示，各州之间有很大的差异，一些州如蒙大拿州与加拿大、中国和墨西哥的贸易占其大部分，而其他州则很少。
贸易流是一个国家经济运作的关键组成部分。
美国的每个州都对国家整体国内生产总值（GDP）做出贡献，但每个州与不同国家的贸易关系则维持着其地方经济的运转。
这正是贸易依赖性成为美国各州经济显著因素的原因。
为了评估特朗普对北美伙伴实施的关税以及他计划对其他全球贸易伙伴实施的报复性关税的影响，CNBC分析了所有50个州及哥伦比亚特区的进出口数据，这些数据由LendingTree提供。
ImportGenius提供了更详细的产品数据。
使用海关代码分析，各州与中国、加拿大和墨西哥的出口和进口被汇总到特定产品。
这种特定的细致分析可以展示一个州的经济风险暴露，这可能会影响就业和经济繁荣。
即将面临关税的主要州
在蒙大拿州之后，新墨西哥州的进口来自加拿大、墨西哥和中国的比例为77%，位居第二。
佛蒙特州以75%的进口比例位居第三。
暴露最低的州是夏威夷，只有13%的进口来自这三个国家，其次是新泽西州（21%）和马里兰州（23%）。
ImportGenius的数据表明，蒙大拿州的进口商品从汽车零配件到冷冻草莓不等，新墨西哥州的商品从腌制墨西哥胡椒到腹腔镜手术设备，佛蒙特州则主要进口咖啡豆和工业电气设备。
“墨西哥、加拿大和中国是我们的主要贸易伙伴，因此从这些国家的美国进口并不局限于少数主要类别，”ImportGenius的研究总监威廉·乔治表示。
“从这些国家采购的商品可以在任何商店货架上找到，并用于任何想象中的行业。我们讨论的包括石油、电子产品和汽车商品，这些在美元价值上占据了美国进口的主导地位。”
具体来看，加拿大、墨西哥和中国的进口比例最高的十个州依次为：蒙大拿州（92%）、缅因州（69.4%）、佛蒙特州（68%）、北达科他州（64%）、怀俄明州（55%）、俄克拉荷马州（51%）、西弗吉尼亚州（44%）、南达科他州（41%）、明尼苏达州（38%）和科罗拉多州（31%）。
对于墨西哥，进口比例最高的十个州为：新墨西哥州（41%）、密歇根州（40.3%）、德克萨斯州（37.3%）、亚利桑那州（33.2%）、犹他州（26.2%）、阿拉巴马州（22%）、爱荷华州（21%）、路易斯安那州（18.4%）、密苏里州（18%）和康涅狄格州（16%）。
最主要的进口商品为来自中国的十个州分别是：加利福尼亚州（27%）、新墨西哥州（26.4%）、内华达州（22%）、伊利诺伊州（20.3%）、田纳西州（19%）、哥伦比亚特区（19%）、华盛顿州（18%）、弗吉尼亚州（17%）、宾夕法尼亚州（16%）和密苏里州（16%）。
“实际上，任何一个州如果过于依赖某一单一产品或单一贸易伙伴，都存在风险，”舒尔茨说。
“这和许多人希望在主业之外开展副业的原因相同。这样做可以对冲风险，保护自己，以备不时之需。”
石油、汽车零件、手机和特斯拉
深入探讨按六位数海关代码划分的产品类型，以及按州美元价值统计，来自中国、加拿大和墨西哥的主要进口产品为石油、汽车及其零配件和智能手机。
“每一主要类别都代表了州GDP中超过可见进口量的巨大份额，”乔治表示。
“例如，密歇根州的汽车及其零部件进口不仅支持了该州每年超过3000亿美元的汽车和移动产业。”
从加拿大进口的石油价值令人震惊。
“虽然这并不是新闻，但看到各州的细分数据确实很有意思，”舒尔茨说。
例如，蒙大拿州从加拿大进口的石油总值为49亿美元，超过该州第二大进口产品价值的10倍。
位于美国重要钻探区中心的俄克拉荷马州从加拿大进口了“大量的石油，尤其是考虑到该州和其邻近的德克萨斯州生产了多少石油。”
啤酒进口也是一个大项目。根据LendingTree的分析，伊利诺伊州从这三个国家进口的啤酒远远超过其他州，总金额达52亿美元。
而德克萨斯州紧随其后，仅为2.39亿美元。
对于汽车制造商，特斯拉也将受到影响，考虑到其在电动汽车电池贸易方面的暴露。
乔治表示：“特斯拉在两个从中国进口锂离子电池最多的州——加利福尼亚和德克萨斯州有着强大的业务。”
“自2023年以来，特斯拉在这两个州共引进了超过12,000个20英尺等价单位（TEU）的电池，光是对德克萨斯州和加州就至少有1亿个锂离子电池。”
根据已发布的估计，一辆Cybertruck拥有超过1300个锂离子电池单元组件。
面临报复性风险的美国各州出口
出口是国家和州GDP的主要驱动力，州也将面临来自贸易伙伴的报复性关税压力。
LendingTree的数据表明，面临最大的关税风险的州，其出口中有至少三分之二的目的地是加拿大、墨西哥和中国。
这些州包括北达科他州（88%）、新墨西哥州（79%）和南达科他州（72%）。
北达科他州向加拿大出口了大量石油，超过其整体出口的80%。
在新墨西哥州，出口到墨西哥的计算机组件占该州总出口的70%。
“那些国家的任何报复性关税或者对那些行业特别针对的关税可能会对该州的经济产生非常显著的影响，”舒尔茨说道。
北达科他州的出口收入为77亿美元，新墨西哥州为40亿美元，南达科他州为17亿美元。
面临来自加拿大、墨西哥或中国报复性关税的三个州（包括哥伦比亚特区）中，风险最小的是哥伦比亚特区（0.70%），夏威夷（6%）和佛罗里达州（16.2%）。
在前10个向加拿大出口的州中，北达科他州以82%的出口份额居首，其次是缅因州（49%）、蒙大拿州（46%）、南达科他州（44%）、密歇根州（43%）、俄亥俄州（39%）、西弗吉尼亚州（38%）、爱达荷州（37%）、密苏里州（37%）和佛蒙特州（34%）。
主要出口商品包括农业产品：大豆、玉米、活牛肉和冷冻牛肉、猪、鱼及禽类。
向墨西哥出口的前10个州分别是：新墨西哥（70%）、德克萨斯（29%）、亚利桑那（28%）、俄勒冈（24%）、密歇根（23%）、密苏里（22%）、南达科他（21%）、堪萨斯（20%）、加州（19%）和内布拉斯加（18%）。
向中国出口的主要州包括阿拉斯加（22%）、华盛顿（18%）、俄勒冈（15%）、北卡罗来纳（14%）、路易斯安那（14%）、阿拉巴马（13.6%）、南卡罗来纳（10.4%）、加利福尼亚（9.4%）、马萨诸塞（9.4%）和西弗吉尼亚（9.3%）。
从南到北的州如何面临冲击
缅因州和新墨西哥州的跨境贸易示例显示了依赖互惠贸易关系的州经济的连锁反应影响。
分析表明，跨境贸易和工作机会的滴水效应显著。
缅因州依赖于与加拿大的贸易，其出口在州经济中发挥着重要作用。
根据海关数据，缅因州在2023年的出口商品总值为30亿美元。
出口同样支持着对该州至关重要的海鲜产业，相关就业情况也很重要。
缅因州海鲜经济加速器（SEA Maine）是由缅因州商业捕捞、养殖和海鲜经济的领导者发起的行业主导倡议，其2023年的就业分析显示，缅因州海鲜部门的总经济产出为32亿美元， 涉及超过33,000个就业机会。
与全国其他地区相比，缅因州的渔业和水产养殖就业人员的比例集中度是20倍。
根据缅因州可持续经济增长非党派组织MDF的报告，2023年，缅因州的海鲜出口减少了8800万美元（18%），”可能部分由于中国对美国龙虾的关税所致”。
此外，林产品、飞机零部件和矿物燃料的销售也下降，而电气机械、化学产品和方便食品的销售则有所上升。
加拿大继续是缅因州最大的贸易伙伴，2023年出口额达14亿美元，紧随其后的是马来西亚、中国、墨西哥和日本。
在美国南部边境，新墨西哥州在2023年向墨西哥出口的计算机组件总值超过16亿美元，这些组件被用于墨西哥制造的汽车和其他设备。
在进口方面，2023年新墨西哥州从墨西哥进口的最大的产品是手术和牙科用的医疗设备，金额为9.831亿美元。
虽然这些数字的总体展示没能体现对日常生活的影响，但贸易流已影响到消费者所依赖的公司，从救命设备到个人电子产品。
一台从墨西哥出口到新墨西哥州的组织切割器电外科设备被交付给强生公司。
而新墨西哥州的联想公司则从墨西哥收到了随机存取内存芯片和服务器机箱。
“这些都是美国与墨西哥之间贸易的好例子，”乔治表示。“加拿大、墨西哥和中国是我们的主要贸易伙伴，来自这些国家的商品在所有国内产业中发挥了重要作用。”
