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阿拉巴马州的汽车产业在2023年支持近9万个就业岗位，可能会受到特朗普总统计划对加拿大、中国和墨西哥征收关税的重大影响。
特朗普政府以所谓的国家安全和非法毒品交易为由，宣布计划对中国进口商品征收10%的关税。
在墨西哥同意派遣军队到边界、加拿大同意就边界政策进行谈判之后，特朗普政府周一将对墨西哥和加拿大的25%关税延迟一个月实施。
这三个国家是阿拉巴马州前五大进口国之一，2023年总进口额达159亿美元，约占该州所有进口的60%。
阿拉巴马州的汽车产业主要围绕位于图斯卡卢萨郊外的梅赛德斯-奔驰工厂、蒙哥马利的现代汽车工厂和林肯的本田工厂而建设。
“北美汽车产业高度集成，征收关税将对美国的就业、投资和消费者产生不利影响，”Autos Drive America的总裁兼首席执行官Jennifer Safavian表示，该组织代表美国本田汽车公司和梅赛德斯-奔驰国际美国公司。
在2023年，阿拉巴马州的进口商品价值达371亿美元，排在53个美国进口国中的第21位。
该州的主要进口包括：原油（30.4亿美元）、超过1000立方厘米的火花点火往复发动机（14.3亿美元）、各种汽车车身零部件（12.5亿美元）、汽车变速器（10.1亿美元），以及车辆点火和布线套件（9.95亿美元），这些商品都用于新车的制造。
Safavian表示，拟议中的关税将削弱美国-墨西哥-加拿大协议，即三国之间的自由贸易协议，该协议在特朗普任内进行了修订和批准。
美国汽车创新联盟的总裁兼首席执行官John Bozzella指出了贸易的经济重要性。
“北美无缝的汽车贸易为我们的经济创造了3000亿美元的价值，”Bozzella在一份声明中表示。“这不仅使我们在全球竞争中保持优势，还支持汽车产业的就业、车辆选择和美国的车辆负担能力。”
现代汽车在一份声明中表示，该公司正在评估关税对其供应链的潜在影响。
“近四十年来，现代汽车一直是美国增长和创新的推动者，为美国人创造了就业机会、经济活动和投资，”该公司在声明中表示。“我们不断评估新政策的发展如何影响我们的业务，并正在了解关税的具体影响。”
梅赛德斯-奔驰作为另一家国际汽车制造商，强调了其对自由贸易原则的承诺，并警告说，保护主义的上升，或限制来自其他国家进口的经济政策（如关税和进口配额），将产生负面经济影响。
“自由贸易和公平竞争确保了繁荣、增长和创新，”梅赛德斯-奔驰北美公司的发言人Andrea Berg在一封电子邮件中表示。“如果保护主义的普遍趋势开始扎根，这将对所有利益相关者产生负面经济后果。”
阿拉巴马汽车制造商协会拒绝就关税发表评论，表示他们将在即将于三月份召开的会议上讨论此事。
