图片源于：https://dailyhive.com/vancouver/translink-burrard-area-transport-plan-proposed-bus-routes-survey
TransLink目前正在征求公众对于其在大温哥华地区公共交通公交网络进行的重大中长期变革的反馈，尤其是在温哥华、伯纳比、新西敏和英属哥伦比亚大学（UBC）及大学捐赠土地的地理区域内。
根据Daily Hive Urbanized在2025年1月的报道，公共交通机构正在考虑一系列公交路线的变更，包括新增公交路线、合并公交路线、重新规划路线和取消部分公交线路。
在TransLink的布拉德半岛区域交通计划中，总共提出了近60项公交路线变更的建议，这些变化将服务于人流和就业密集度日益增加的区域。
这项计划包括八条新的快线公交路线，例如沿着Kingsway从Main Street-Science World Station到Metrotown Station的主要限停路线，沿着Commercial Drive/Victoria Drive的线路，沿着King Edward Avenue从UBC到Brentwood Town Centre Station，以及沿着49th Avenue从UBC到Metrotown Station的路线。
此外，计划中还包括新增五条东西向的公交路线，穿越温哥华和部分伯纳比，包括沿East 1st Avenue和Terminal Avenue从Main Street-Science World Station到Brentwood Town Centre Station的路线，沿Grandview Highway和Canada Way从Commercial-Broadway Station到Holdom Station的路线，以及沿West 33rd Avenue和16th Avenue从Dunbar公交车站到Commercial-Broadway Station的主要路段。
将会有五条新的以及改善后的公交路线直接服务于温哥华东南角日益增长的River District社区，例如将No. 20 Downtown/Victoria电车公交路线的最南端延伸至River District。
各类新的和改善的温哥华南北向公交路线也将覆盖北岸地区。
该计划还考虑了在2027年千禧线延伸至Arbutus开放后，对温哥华公交线路的初步重新调整——包括取消No. 14 UBC/Downtown/Hastings电车公交路线——以及其他可能在稍后进行的长期变化。此外，针对千禧线延伸至UBC（可能在2030年代）开通后的公交路线变化也已列出，例如取消No. 84 UBC/VCC-Clark Station快线公交路线。而针对开通通往西门菲莎大学的伯纳比山缆车的公交路线变化的可能性也已被识别。
另一个变更可能是在从Waterfront Station开始沿着斯坦利公园大道进行的新环形公交路线，这将为斯坦利公园提供其第二条进入公园的直接公交路线。这将代表多年前已被取消的公交服务的重新引入。
TransLink强调，这些潜在的新及改善公交路线将在未来15年内逐步推出。当前，公共交通机构正面临重大的财政挑战，这可能导致最早在2025年底大幅削减公交、天车、海湾巴士和西海岸快线的服务。
针对这些提议的公交路线变更，在线调查将开放至2025年3月9日。
通过此次公众咨询收集到的意见将用于最终确定TransLink的布拉德半岛区域交通计划，计划将在2026年发布。
