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密西沙加在最近两场冬季风暴中降下了60至68厘米的积雪。
(照片:密西沙加市)
近日,虽然情况并没有两年前那样严重,当时几位雪犁司机因遭到愤怒和暴力的居民骚扰而辞职,但市政府还是不得不再次告诉人们,要让冬季维护工作人员清理积雪。
上周三,市议员们在会议上获悉,雪犁操作员在2月12日和上周六的连续大雪过后,出现了两起“恐吓事件”。
密西沙加的工作运营和维护主管海伦·诺海默(Helen Noehammer)在会上表示:“是的,确实发生了一些事件。我不认为它们很严重;没有像前几年那样,人们扔铲子和打破雪犁窗户那种情况。”
诺海默提到,上周发生的一起事件中,一位居民试图攀爬一辆雪犁,以阻止车辆驶入他们的街道。
此类情况在2023年3月的巨大雪暴中频频出现,当时许多居民对雪清理设备在他们的车道或住宅小区入口留下的沉重的雪和冰(称为风堆)感到愤怒和沮丧。
她继续说道:“我最大的担忧是居民的安全,”她提到上周发生的事件。
她表示,雪犁是大型车辆,视线与乘用车不同,因此接近这些设备存在非常真实的危险。
“没有保证雪犁操作员能看到朝着卡车跑来的居民……这次并没有发生任何伤害(在这个案例中),但这个风险确实存在。所以,我真心希望大家不要靠近雪犁卡车。操作员很专注于他们正在做的工作,视线与周围情况的可见性确实不同。”
“我理解居民们的沮丧……但是我鼓励他们拨打311(市信息热线),联系他们的议员,我们将尽力解决他们的任何担忧。”
尽管出现了这些事件,密西沙加官员在周三的综合委员会会议上表示,最近的雪清理工作是成功的,截至周二晚上,所有的优先道路和次要街道已被清理。
诺海默表示,工作人员将在接下来的几天里响应居民的具体服务请求。
“我们知道还有一些地区需要清理,”她说道,并提到工人们将专注于移除关键交叉口等区域的“巨大雪堆”,以保持驾驶员的视线清晰,并确保行人安全通行。
市长卡罗琳·帕里什(Carolyn Parrish)称赞市工作人员的反应,并建议密西沙加在除雪工作方面做得比东面的大型邻居要好。
她表示:“这是一项艰巨的工作。我们很快就完成了。我听说在多伦多(他们说)‘我们要花三周时间才能清理完毕。’我想,不,我们会在几天内完成。”
市交通与工程专员山姆·罗杰斯(Sam Rogers)表示,密西沙加的连续重大降雪“确实对我们的团队以及我们的冬季作业和居民,实话说,提出了考验。”
诺海默提到,从2月13日到上周一,市政府接到了约2500个电话,平均每天约500个,居民就冬季风暴清理工作提出问题或关注。
她指出,这一数字相比冬季正常的80到100个电话有了显著增长。
诺海默表示,大多数来电者询问他们认为没有被清理的街道、人行道和公交车站的铲雪任务,以及对风堆和停留在街道上的车辆的担忧,后者阻碍了清雪工作。
市工作人员表示,在风暴和清理工作期间,市容执法官对1583辆在道路上停放的车辆进行了罚款。
市政府表示,约有80名工作人员全天候参与监督暴风雪期间及之后的清理工作。