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米兰——位于魁北克的达维造船公司将发挥关键作用，与加拿大、美国和芬兰达成联合破冰船生产协议，尽管贸易战的阴影笼罩整个北美，达维仍在推进其向美国扩张的计划。
作为扩张的一部分，这家总部位于加拿大的多国造船商计划收购一家美国船厂，旨在为公司在美国建立一个初步而重要的业务基础。
达维发言人保罗·巴雷特在接受《国防新闻》采访时表示：“目前，我们与美国的进入计划保持照常……我们还在与一家成立已久的美国造船商的收购谈判中迈进，如果成功，我们计划对其进行升级，就像在魁北克的场地一样。”
达维设想将其位于加拿大莱维斯的船厂转变为北美最大的多功能造船中心。经过2024年签署的两项合同，其中一项与美国公司Pearlson & Pearlson Inc.签署，另一项与加拿大家居建设巨头Dinamo签署，旨在现代化该场地，以便根据加拿大国家造船战略交付七艘重型破冰船和两艘混合动力渡船。
该项目获得了来自魁北克省政府近5.19亿加元的投资，部分建设包括六栋新建筑和机械、一座新的组装大厅、发射平台以及水滨升级。
达维公司已将自己定位为三国冰breaker合作努力的关键行业合作伙伴，该协议于去年夏天签署，旨在整合芬兰、加拿大和美国的知识、资源和专业技术，共同建造能够在北极地区全年运行的最佳破冰船。
然而，美国总统唐纳德·特朗普近期的言论暗示，考虑将加拿大和格林兰并入美国，这以及对加拿大进口征收25%的关税（目前暂时搁置），让ICE Pact等合作的未来充满了疑问。
然而，加拿大和芬兰政府在与《国防新闻》的交流中表示，近年来两国之间的紧张局势并未影响各方的合作。
芬兰经济事务和就业部的ICE Pact协调员、资深部长顾问雷卡-安蒂·苏杰宁表示：“我们将继续按计划实施，并期待与我们的盟友和合作伙伴——美国和加拿大的合作，我们相信所有各方都致力于ICE Pact的努力，因为有必要增强这些能力。”
三国都急需增强其破冰船舰队，因为许多破冰船已过时或即将过时，且中国和俄罗斯的造船工作正在加速进行。
达维发言人巴雷特表示：“西方的竞争对手和对手正在迅速扩大北极破冰舰队，以便在该地区施加控制——尽管有雄心勃勃的造船计划，美国及其盟友仍然远远落后。”
通过对赫尔辛基造船厂的收购，达维获得了芬兰领先的破冰船知识产权，因为该国生产了世界上大多数破冰船。
目前尚不清楚在该协议下，知识将被分享到何种程度。
巴雷特指出，达维公司希望在讨论其知识产权如何得到妥善保护和运用方面发挥主导作用。
一旦这家加拿大制造商完成对美国造船商收购，该公司将成为ICE Pact中唯一在三国都有业务的公司。
