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花岗岩冰壶俱乐部已发起一项请愿，以阻止市政府在俱乐部附近停车场进行的Subdivision和重新分区的申请，以建立一个经济适用房开发项目，这个停车场是俱乐部成员的使用空间。
俱乐部的执行团队认为，除非市政府解决它们的担忧，否则别无选择只能反对这一发展计划，最重要的担忧是失去大多数专用的停车位给会员使用。俱乐部一次可接待多达150人，它估计项目完成后将损失约70%的车位，剩下大约15个停车位。
它认为，自己应该对该物业的未来拥有发言权，而不是让市政府在计划于2月6日上午9:30在市政厅召开公共听证会时决定其重新分区申请。
在周二上午，俱乐部主席约翰·里德（John Read）通过一封主题为“拯救花岗岩——需要帮助”的电子邮件通知会员，详细介绍了将在西停车场建造的11层开发计划。该项目拟建一个110套混合收入的建筑，其中51%的单元租金将根据租户的收入来定价。
“这可能是花岗岩历史上最关键的时刻，我们需要得到你们和冰壶界的所有支持，”里德写道。
自1912年以来，冰壶俱乐部一直在该场地租赁土地。其会员人数已增长至1200多人，该俱乐部也是省内顶级男女冰壶队的家园。
花岗岩执行委员会秘书克里斯蒂安·皮尔斯（Christian Pierce）表示，俱乐部已与市政府就购买该物业进行了至少三年的讨论。去年春天，谈判与市政府的规划、物业和发展部门合作时重新开启，当时该物业进行了评估，俱乐部的执行团队也询问了出售条款。
当时，市政府正在考虑将12座市政建筑出售给使用它们的非营利租户。
“我们实际上并没有收到评估结果或任何可供我们考虑的报价，但我们仍然对购买感兴趣，”皮尔斯说。
与此同时，俱乐部还与住房加速基金部门及开发商——温尼伯大学社区复兴公司（UWCRC）2.0进行了会谈，以讨论在西停车场进行潜在开发的事宜。
关于潜在购买及拟议开发的谈话持续到了9月份，当时市议会确定了1 Granite Way的物业适宜用于土地增值办公室，并对出售物业失去了兴趣。
在与住房加速基金成员于10月份会谈之后，俱乐部再次联系市政府，要求重新谈判其租约。皮尔斯表示，市政府未对此询问作出回应，但在后续电子邮件中表示“他们会在准备好会面时与我们联系。”
1月6日，市政府通知花岗岩执行委员会，打算终止俱乐部的租约，并用减少后租赁区域的短期使用协议代替。
10天之后，1月16日，俱乐部得知市政府已申请将西停车场从租赁物业中分割并重新分区，用于新的多家庭开发。皮尔斯表示，俱乐部没有被通知提交该申请的消息。
“我们感觉市政府在某种程度上欺压了花岗岩，使其不得不接受他们的进程。他们在终止我们的租约上采取强硬态度，推动将西停车场分割出去，而这个停车场是我们已经使用了100年的地方。”皮尔斯说。
“花岗岩俱乐部并不反对经济适用房，我们认为城市中确实需要如此，但市政府并没有允许花岗岩在这个过程中作为平等的合作伙伴。”
住房加速基金经理理查德·马赫（Richard Mahé）表示，重新分区申请对花岗岩执行委员会“并不意外”，并补充说，自6月以来市政府一直与俱乐部持续沟通，讨论在停车场进行住宅开发的事宜，同时表示他们一直在“密切考虑解决他们的担忧的选项”。
“我能理解任何人都不希望失去停车位的抵触情绪，但需要澄清的是影响。”马赫说，“东停车场将保持不变，西停车场的可用停车位将减少约三分之一。”
“很遗憾，他们利用了停车位减少的恐惧，试图阻止在我们正面临住房危机之际进行的长期经济适用房发展。”
城规划、物业和发展部门的临时房地产和土地开发经理戈德·查佩尔（Gord Chappell）表示，短期协议是一个过渡解决方案，未来将协商一份新的长期租约，以确保俱乐部与住房开发能够共存。“现在没有理由让这种情况发生。”查佩尔说。“花岗岩正在失去一些停车位，而这些停车位将部分由经济适用房开发本身来替代，我们也可以在更大的社区中寻找解决方案，以补充停车位。”
花岗岩的执行委员会正在寻求至少500个签名的请愿书，计划在下一周进行传播。他们还要求会员登记参加在市政厅举行的公共听证会。
皮尔斯表示，俱乐部的担忧不仅限于停车位，停车位的减少将导致会员减少，并且如市政府不承诺必要的维护，俱乐部的建筑物将会恶化。
“俱乐部乐于接受所有选项和土地利用，但除非我们能够成为这个过程中的平等领导合作伙伴，否则我们认为我们的需求将无法得到适当解决或优先考虑。”皮尔斯表示。“我们相当自信，仅仅基于会员的初步反应，他们确实会考虑另寻他处。”
六年花岗岩会员的巴基·德里杰（Bucky Driedger）对此表示反对。德里杰承认，收到主席发出的电子邮件后，他感到震惊，但他说他所谈到的球员大多支持这个提议的开发，尽管这意味着少了停车位。
“我和几个人进行了非正式的交流，我想说，总体而言，支持在这里建设经济适用房的情绪是明显的。如果这就是他们离开俱乐部的原因，那我觉得这有点极端，但我不想代替其他人的感受和对他们的事情的重要性。”
“在我看来，”他补充说，“停车位来来去去，而隔壁加拿大人寿大楼还有一个非常大的停车场，我的第一反应是，显然可以达成一种利用它的协议，以安抚双方，如果这真的是让人担忧的事情。”
