图片源于：https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/1-corner-6-years-apart-how-chinese-gp-exposed-shift-in-hamilton-verstappen-dynamic/
在第七转处，汉密尔顿留出了一个诱人的空档在他的外侧。
他完美地读懂了维斯塔潘——至少是维斯塔潘的演变。
这个维斯塔潘——被拒绝了冠军级别的赛车，进入了他的第四个赛季，看到汉密尔顿在一个又一个的冠军中翩翩起舞，完全确信他能迎接任何挑战，绝对可以打败任何人，无论名声如何——急于证明一个观点。
通过从无处而来的胜利袭击，沿途还要阻止汉密尔顿。
汉密尔顿的赛车仿佛在后翼上贴上了靶子，维斯塔潘迅速追上。
现在，这是什么情况？
汉密尔顿在外侧留出了一个空隙，而在这里，他的动能明显不如维斯塔潘在新轮胎上的动能。
这是一个呈如今面前的礼物。
几乎没有减速，马克斯朝外侧移动，可能比梅赛德斯快出额外的10英里每小时……
但有时候，仅仅因为你能做到，并不意味着你应该做到。
维斯塔潘刚刚被玩弄。
他们并排通过第七转，汉密尔顿的赛车随后因过度转向而开始抖动，需要更多的赛道宽度——迫使维斯塔潘离开赛道以避免碰撞。
梅赛德斯是因为失去抓地力而过度转向，还是汉密尔顿诱发了这一切？
当一辆红牛车跨越跑道时，另一辆——里卡多的——在一次行动中成功超越了汉密尔顿和维斯塔潘。
丹尼尔紧接着又在维特尔和博塔斯身上进行了两次精准的超车，夺得了一个意想不到的胜利。
维斯塔潘这时的镇定早已被打破，重新加入后随后又在第14转对汉密尔顿发起了他本该在第一次就耐心等待的攻击。
但是他对维特尔的再次尝试则是过于乐观。
他们发生碰撞，汉密尔顿和基米·莱科宁的法拉利也随之超越。
维斯塔潘最终以第四名冲过终点，但由于与维特尔的碰撞获得了10秒的罚时，最终成为官方的第五名，他本该赢得这一场比赛。
赛后，汉密尔顿完美地打出了“合理怀疑”的牌。
“是啊，我不知道他为什么要在那里试图超车，”他说，仿佛他与此事毫无关系。
当被问及汉密尔顿是否曾见过一名顶级车手在那个角落成功的超车尝试时，汉密尔顿表现出一瞬的思考（非常舒马赫式），然后回答：“没有，顶级车手不会这么做……”
他知道维斯塔潘来了。
在第七转外侧，以及未来的多个赛季中。
马克斯显然就是那个，他已经标记出自己，总有一天会挑战汉密尔顿作为王者的地位。
只是今天不行。
实际上，要再等三年。
令人遗憾的是，在平等的赛车上我们只看到他们一个赛季。
在那之前的几个赛季，自2021年之后的两个多赛季，都是可以说非常精彩的。
因此，这一次在周六的冲刺赛中，汉密尔顿在他早期职业生涯中罕见地领先比赛，当他知道维斯塔潘以更快的车接近他时，他知道没有意义去抵抗。
比赛还有一半，红牛的速度每圈大约快1秒。
同样，现在对自己地位完全自如的维斯塔潘，也无需考虑在第七转试探。
他为什么要那么做，而在之后的赛道几个弯道能够轻松超车呢？
他们的动态与上次截然不同。
所以他们并肩而行，仿佛是两个没有历史的陌生人，恰好在同一个地方。
然后是简单的刹车超车进入发夹。
红牛在10圈后以10秒的胜利优势冲过终点。
这将是梅赛德斯周末的亮点。
几个小时后，汉密尔顿在大奖赛中资格赛中名列第18。
我们可能还会看到汉密尔顿的结局吗？
我们看到了一些闪光，但这辆车永远不可能成为红牛的对手。
我们会在法拉利看到吗？
未来某一天，一辆红车可能会在接近第七转时快速追上维斯塔潘？
如果维斯塔潘能玩弄他，那么汉密尔顿的判断力会不会因此而偏斜？
