图片源于：https://www.thepublicrecord.ca/2024/12/upper-west-side-landowners-request-mzo-for-urban-expansion/
汉密尔顿上西区土地所有者集团（下称集团）正请求汉密尔顿市市长安德烈亚·霍华斯（Andrea Horwath）支持一项部长区域命令，目的是扩展汉密尔顿的城市边界。
该集团代表拥有约120公顷土地的白带土地所有者，这些土地位于汉密尔顿机场附近的二十路西侧。
集团于12月13日申请了部长区域命令，表示他们愿意将新住宅单元的10%作为可负担住房，以换取MZO的批准。
霍华斯市长对此申请表示反对。
“我将遵循市议会的决定，即不扩展城市边界，”她在12月19日的新闻发布会上表示。
“我不准备支持城市边界的扩展。”
汉密尔顿市规划与经济发展事务的代理总经理史蒂夫·罗比肖德（Steve Robichaud）表示，市政府将在省政府要求评论时正式反对此申请。
此外，他提到市政府担心该集团试图绕过城市程序和安大略土地法庭（OLT）。
“我们通常希望人们遵循公共规划流程。”
MZO旨在绕过OLT，因为其他开发商也在努力争取城市边界的扩张。
上西区集团目前正提交安大略土地法庭，试图获得城市边界扩张的批准。
然而，他们的OLT计划遭遇来自其他开发商的抵制。
问题在于，首个获得扩展批准的开发商将确保能够使用城市新建造的1.06亿加元的主干污水管道，该管道位于上千年路和迪金森路之下。
对于希望将汉密尔顿城市区域扩大至4320公顷的众多开发商而言，可能没有足够的容量。
上西区集团于10月3日召开了其安大略土地法庭城市边界扩张上诉的首次案件管理会议。
埃尔弗里达土地所有者集团试图参与上西区的上诉，并要求成为当事方，然而OLT委员戴尔·奇普曼（Dale Chipman）拒绝了埃尔弗里达的请求。
在2024年11月14日，基于OLT法案第23条的复审请求已向OLT主席提交。
在12月16日，OLT在一封电子邮件中表示，该复审的决定尚未作出。
预计OLT将在1月15日2025年第二次案件管理会议之前作出复审决定。
汉密尔顿市政府提供了一张地图，显示预计会提交私人城市边界申请的区域。
该集团在女王公园雇佣了一位游说者后申请MZO。
上西区集团的游说者帕特里克·拉贝尔-特恩斯（Patrick Lavelle-Turns）来自Endgame Strategies。
据TPR通讯报道，拉贝尔-特恩斯于10月25日注册游说市政事务和住房部长保罗·卡兰德拉（Paul Calandra）。
开发商承诺提供可负担住房。
在给霍华斯市长的信中，七家公司的负责人签署表示，他们承诺在城市扩展区域内提供一些可负担住房。
“上西区土地所有者集团承诺将10%（共500个单元）的总住宅单元作为可负担住房。
为了巩固其提供可负担住房单元的承诺，上西区土地所有者集团与汉密尔顿人道栖息组织（Habitat Hamilton）达成了一份谅解备忘录（MOU）。
该谅解备忘录规定，上西区土地所有者集团将实现上述可负担住房，并将汉密尔顿人道栖息组织作为社区内可负担住房的首选合作伙伴。
此外，谅解备忘录还提供了让汉密尔顿人道栖息组织以硬建造成本购买至少2%（100个单元）住房的优先购买权。
目前尚无涉及哪些类型单元的进一步细节。
第8区市议员约翰-保罗·丹科（John-Paul Danko）将这一承诺比作环境“绿色洗涤”，称该承诺实际上是“慈善洗涤”。
省政府强制性扩张与绿色带丑闻。
该集团寻求在过去15年内将其土地纳入汉密尔顿的城市开发区域。
在不同时间内，市政府曾将这些土地划为最终有望纳入城市边界。
在2021年11月，上届市议会拒绝了该集团的请求，投票决定冻结汉密尔顿城市边界。
我曾在当时撰写文章指出，反对城市边界扩张的投票表明汉密尔顿市政政治权力的平衡发生了改变。
弗兰博罗-格兰布鲁克的保守党省议员多娜·斯凯利（Donna Skelly）反对此边界冻结，称这一决定为“反住房”。
在2022年11月，时任市政事务和住房部长史蒂夫·克拉克推翻了汉密尔顿的城市边界冻结，批准该集团的请求，允许在二十路西侧土地上进行新的住宅开发。
一年后，即2023年10月，福特总理陷入绿色带丑闻，史蒂夫·克拉克辞去市政事务和住房部长职务。
新任部长保罗·卡兰德拉逆转汉密尔顿的城市边界扩张，颁布立法声明表示此决定就如同从未发生过。
自那时起，开发商已提交OLT上诉并在女王公园游说。
下一步，安大略省政府将在安大略环境注册处发布MZO请求以供公众评论。
一旦发布，汉密尔顿市规划人员将向市议会提交报告，请求对省政府的回应方向进行指示。
