北美航空航天防御司令部关注中俄在北极的合作

图片源于:https://www.ctvnews.ca/canada/chinese-russian-air-co-operation-has-norad-s-full-attention-1.7159933

北美航空航天防御司令部(NORAD)负责人表示,中俄在北极的空中合作引起了NORAD的“高度关注”。

这两个国家在去年七月首次在阿拉斯加海岸附近进行了联合巡逻。

美国将军格雷戈里·吉洛特(Gregory Guillot)在接受加拿大新闻社的年终采访时表示,两国军队在达到像美加这样“全面融合”的水平可能需要数十年。

他指出:“我们现在看来是协调的,意味着他们可以安全地在同一区域内行动(但)并没有达到加军和美军的整合水平。”

“随着他们在那里的活动不断增加,这显然引起了我们的注意,我们对此密切关注。”

NORAD的战略竞争对手——俄罗斯、中国、北朝鲜和伊朗之间的“前所未有的交易协调”情况,也首次出现了。

吉洛特指出,过去一年,加拿大与美国官员的政治关系僵化,原因是其国防开支未能达到北约的承诺。

随着唐纳德·特朗普于2025年重新担任总统,这种冲突可能会加剧。

他表示,这一事件突显了两国军队之间的深厚联系。

“2024年对于加美军方关系来说是一个杰出的年份,”他指出,加拿大的CF-18战斗机与美国的F-16和F-35战斗机在处理7月份事件时进行了协调。

“加拿大军队正好在阿拉斯加的艾尔门多夫空军基地执行任务,能够转向NORAD的角色,与我们一起回应。只有经过多年的充分整合训练,才能做到这一点。”

他提到,俄罗斯近期活动略有增加,特别是在九月底的一次显著事件中,俄罗斯轰炸机被发现出现在阿拉斯加附近,尽管没有进入美国或加拿大的主权空域。

当一架F-16战斗机试图拦截其中一架轰炸机时,飞机的机动接近了美国的战斗机。

“其中一架战斗机动作非常不安全和不专业,这让我感到惊讶,因为这不是你对一支专业空军的期望。”

尽管如此,他表示,NORAD面临的挑战是,俄罗斯越来越能够从更远的地方威胁美国,这使得NORAD专注于提升其威胁探测能力。

吉洛特将军来自亚利桑那州,今年始任NORAD最高负责人,他表示,两国需要通过更多的演习和行动来增强其在北极的存在。

因为轮换进入寒冷北极的部队需要适应该地区艰难和寒冷的条件,以应对危机。

几周前,他访问了阿尔伯塔省的冷湖——他开玩笑说这里“名副其实”——并驾驶了一架正在现代化的CF-18战斗机,作为加拿大向F-35过渡的桥梁。

不过,他仍然没有去过北极高地,并正在安排于明年二月份前往西北地区的伊努维克,以更好地熟悉那里的操作。

到目前为止,他的北极之行主要是阿拉斯加一侧,令他对严酷的环境感到惊讶。

那里广阔的空间占据了NORAD责任区的一半以上,基地之间的巨大距离使得空中飞行员在应对俄罗斯飞机时面临“挑战的环境”。

他表示,美国和加拿大军队计划在2025年时在北极的极端地区进行更多的行动。

他还指出,美国正在帮助将来将在外阿拉斯加埃尔森空军基地飞行F-35的加拿大飞行员进行训练。

计划是向他们展示“在北极地区操作和维护第五代战斗机,尤其是与我们拥有的F-15和F-16以及加拿大拥有的CF-18等第四代战斗机是非常不同的”,他说。

“我们现在已经开始帮助加快过渡。”

本文由加拿大新闻社于2024年12月30日首次发布。

Zhang Ying

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