图片源于：https://labornotes.org/2024/11/canadas-55000-postal-strikers-are-refusing-throw-new-hires-under-bus
约有55,000名加拿大邮政工人正在罢工，争取提高工资、保护工作以及塑造加拿大邮政的未来。
他们自2023年11月以来一直在进行谈判，此前由于COVID-19，他们同意在2021年延长两年的合同。
加拿大邮政工人联合会（CUPW）本地548分会的主席Tracey Langille表示：“我们绝对不希望我们的工作成为一场竞赛，迎合底层需求。
我们希望拥有稳定的工作、生活工资、合理的福利，能够尊严地退休。”
与美国的同行不同，加拿大的大多数邮政工人均由同一工会覆盖。
CUPW还代表其他类别的工人，如清洁工和仓库工人，划分为两个邮政工人谈判单位：一个是乡村和郊区邮递员，另一个是城市运营。
十月下旬，CUPW宣布这两个单位在缺乏进展的情况下，已压倒性投票支持罢工。
最终，工人们于11月15日罢工，对管理层的报价感到不满。
随后，加拿大邮政锁定了工人，效仿了本月早些时候在不列颠哥伦比亚省锁定数千名码头工人的做法。
CUPW和加拿大邮政在罢工持续期间进行调解谈判。
工资回撤的堆积
邮政工人关注的重要问题之一是其工资，工资水平远低于通货膨胀。
CUPW当地730分会代理主席James Ball表示，自2006年以来，工会的起始工资仅增加了6.7%，而在此期间，工人们失去了大约50％的购买力。
工人们还表示，加拿大邮政要求他们牺牲未来的雇员。
公司希望新雇员要等一年才能获得福利，而这些福利仍然比目前的要差，并且将他们排除在确定福利养老金计划之外。
CUPW当地126分会的主席Craig Dyer表示，加拿大邮政在谈判桌上带来了“一堆反撤退措施”。
“这些都是我们在50多年历史中谈判的东西，我们不会同意任何削减。”
另一个主要问题是公司推动的周末派送模型。
尽管他们并不反对周末送货，以使加拿大邮政保持竞争力，但邮政工人表示，他们希望保护全职和兼职工作时间的完整性，而不是让这份工作变成零工经济的一部分。
政府干预
在他们2018年上一次罢工时，加拿大邮政工人进行了轮换罢工，针对全国不同城市。
这次，工人们希望通过同时进行大范围罢工来展示他们的力量，Dyer表示，他们的领导层倾听了这一诉求。
在加拿大，邮政工人在提供72小时通知的情况下被法律允许罢工，而CUPW确实在11月12日发出了通知。
然而，他们可以被国会立法强制复工，这是2011年和2018年停止最近罢工时采取的措施。
邮政工人认为这项立法干涉了他们利用杠杆谈判更好交易和争取权利的能力。
Langille表示，今年感觉是工会首次真正有机会进行谈判。
左翼的新民主党在工人罢工时表示支持，并表示将不支持政府干预罢工。
由于自由党在国会中缺乏多数席位，新民主党的立场意味着自由党可能无法通过任何强制复工立法。
但加拿大政府最近已通过援引《加拿大劳动法》第107条，未征求立法机构同意就强制复工，送双方至强制仲裁。
加拿大劳工部长Steve MacKinnon曾利用第107条结束不列颠哥伦比亚省和魁北克的罢工。
麦吉尔大学社会学副教授Barry Eidlin表示，加拿大联邦政府在过去一年中“在两方面都在说话”。
一方面，MacKinnon和之前的劳工部长已经反复表示，最佳交易是在桌上谈判的；而另一方面，他们基本上找到了“偷偷地命令工人复工”的方法。
Eidlin指出，政府可能会对再次援引第107条感到犹豫，因为在今年已经对不列颠哥伦比亚省的长海工人和普查工人的罢工采取了两次措施。
然而，考虑到罢工有时允许持续数周才被终止，邮政工人仍然有望遭遇复工命令。
趣味横生的抗争
在抵达罢工的第一周末，集会气氛一直很好，根据地方主席的说法。
在Dyer的地方，当地已经下了六天的雨，罢工者得到了其他工会以及公众的大力支持，众人带来了食物和咖啡等物资。
“这绝对令人惊叹，因为我们的斗争是所有工人的斗争，无论是工会工人还是非工会工人。”
在阿尔伯塔省埃德蒙顿，温度低于冰点，但730分会的工人仍然在罢工线上，围绕燃烧的油桶保持温暖。
一些成员甚至带来了汤和炖菜给他们的同事。
Langille表示，罢工线的团结气氛十分浓厚，加拿大邮政的安排使得工作变得更加孤立。
周六晚上，在汉密尔顿的一个工厂，成员们进行了卡拉OK，并还向美国全国信使协会的成员表达了团结，他们也在为更好的工资和工作条件而战。
当地548分会的一名DJ还在不同的罢工线之间旅行，播放振奋人心的音乐。
温尼伯的856分会成员也通过舞会和卡拉OK保持士气。
他们畅想计划一个主题装扮日，并准备穿上充气恐龙服装。
已经有人打扮成了圣诞坏蛋，还挂上了一块纸牌，上面写着：“加拿大邮政首席执行官。”
当地主席Sean Tugby表示，尽管罢工是艰巨的工作，但他们“玩得很开心”。
“Tugby表示，这真的很困难，因为我们在线上的时间越长，这实际上是我们为家庭准备的最后几次薪水，而我们可能会因此放弃。
但我们看到了更大的画面，意识到所面临事态的严重性，我们必需做好一切以达到最终的结果。”
加拿大邮政的未来
加拿大邮政指出，自2018年以来损失了30亿加元（加币），以此描绘出财务危机的形象，这种叙述可能让美国的邮政工人感到耳熟。
但CUPW的工人表示，公司试图将投资伪装成损失。
该公司在多伦多投资了4.7亿加元用于建设新的包裹分拣设施，并宣布向卡尔加里的一家工厂投资3000万加元。
加拿大邮政还开始将其14,000辆汽车转换为电动汽车，并承诺投入10亿加元用于该项目。
“如果我个人进行40,000加元的房屋装修，我的房子价值会增加，而不是减少，”Tugby表示。
“而他们却试图向公众和所有人宣传他们亏损。”
工人们进一步指出，他们的养老金基金是超额资金，而加拿大邮政的所有高管和监督层人员都获得了奖金，而CUPW的成员没有。
前进其实并不必通过削减实现，而可以通过扩大服务和多样化收入实现，工人们辩称。
加拿大邮政自1981年起变成了一个由政府拥有的公司，而不是一个政府部门，依靠自身业务而非税收维持运转。
邮政工人多年来一直倡导的一项服务是恢复邮政银行业务，这不仅可以为加拿大邮政增加收入，还可以帮助那些被银行抛弃的小社区。
Ball表示，邮政工人不仅是在为他们的合同而奋斗，也在为加拿大邮政的未来方向进行斗争。
他回忆起产假政策在CUPW第一次要求并赢得后变为国家政策的情形。
“这家工会在国家政策方面有着重大的变革历史，”Ball表示。“我们认为可以利用这一历史推动邮政银行业务的恢复，以确保邮局不仅保持盈利，同时也为全国带来基础设施。”
