图片源于：https://montreal.ctvnews.ca/group-to-file-lawsuit-over-lack-of-consultation-on-bike-paths-1.7114888
一群感到沮丧的市民正在向蒙特利尔市政府提起诉讼，理由是他们认为在自行车道建设的过程中缺乏咨询。
周一晚上，约30名来自民主联盟蒙特利尔的抗议者在市政厅外举行了示威，要求市政府倾听他们的声音。
“我们想向蒙特利尔人展示希望，告诉他们有一个组织一直在为他们而战，”该联盟的主任和发言人Marc Perez表示。
该组织在过去一年里筹集了32,000加元，以资助对蒙特利尔市政府、城市聚合理事会和Villeray—Saint-Michel—Parc-Extension区的诉讼。
该团体已聘请Bergman & Associates律师事务所，计划在接下来的几周内提交法律诉讼。
“此诉讼旨在撤销适用的章程和决议，停止尚未建成的自行车道，以及在法律允许的范围内，尽可能撤回已经建成的自行车道，”律师Michael Bergman在一次采访中表示。
Bergman补充说，可能会因公共道路和停车位的使用损失而寻求赔偿。
“市民没有得到充分的咨询，我们主张有一种法律上咨询的责任。自行车道的建设在一种自上而下的过程中被强制实施，”Bergman辩称。
在示威活动中，抗议者们表达了不满，当一位演讲者呼吁将Projet Montreal从职务中罢免时，众人齐声欢呼。
“此诉讼的目标基本上是迫使市政府与市民和商家进行对话，并实施能够为所有人提供公平解决方案的建议，”Perez解释道。
该组织于2023年9月在Parc-Extension居民中成立，此前市政府为了在Querbes Avenue两侧建设保护自行车道而取消了250个停车位。
“一些生活在Querbes上的居民表示，我们从未被咨询。Parc-Extension的居民没有得到咨询。当地企业也没有得到咨询。邻里的骑自行车的人也没有得到咨询。建设的自行车道是危险的，”一名抗议者说。
在一份声明中，Plante政府强调，开发自行车道网络以提供可及和安全的交通替代方案是其对蒙特利尔的愿景的重要组成部分。
“众所周知，改变习惯从来都不是一件容易的事。这就是为什么我们正在通过信息会议、研究会议、实地考察和基于需求的调整来与居民合作。”
“我们在倾听，并将继续这样做。Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce 和Parc-Ex项目体现了这种合作方式，同时也对当地关切作出了调整。”
市政府指出，自行车道仅占道路空间的1.4%，而汽车占74%。
“在这一切中，最重要的是，我们需要支持自行车道建设的市民前来一起坐下来，画出一个对每个人都有好处的方案，并提出给市政府的解决方案，”Perez表示。
Perez还表示，该组织认为市政府应该优先投资基础设施，而不是自行车道。
