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中国航空公司在加拿大放宽COVID-19期间的出行限制仅两周后，迅速进入利润丰厚的加中市场。
根据《环球时报》报道，中国国际航空公司、南方航空及东方航空已宣布恢复中国与加拿大之间的航班。
这些直飞航班将连接四个中国城市——北京、上海、深圳和南方的广州，目的地为加拿大的多伦多和温哥华。
根据航空网站AirlineGeeks的消息，中国国际航空于11月8日恢复了温哥华至北京的首班航班，并将在11月18日增加至每周三班。
同时，东方航空将于11月18日从多伦多至上海的航班从每周一班增加至四班。
中国世界贸易组织研究会副会长霍建国在接受《环球时报》采访时表示：“两国之间直飞航班的增加和恢复，将促进人文交流，并满足经济与贸易需求。”
与此同时，加拿大航空公司正在为迎接日益激烈的竞争而增加在中国的航班能力。
该航空公司计划于明年1月15日恢复温哥华至北京的每日直飞航班，并于12月7日更早恢复温哥华至上海的每日航班。
加拿大旅行领导者网络的副总裁Christine James在接受Open Jaw采访时表示：“限制措施解除对我们的行业、顾问和客户来说始终是个好消息。此外，随着加拿大航空航班的恢复，需求肯定会迅速增加。”
自2022年以来，加拿大仅允许中国航空公司每周进行六个往返航班，这对两国的旅游业产生了不利影响。
在疫情之前，两国之间的航班超过100个每周。
在两国紧张的政治气候下，限制互相影响，中国在2023年解除COVID限制后拒绝将加拿大重建为获批准目的地。
“在疫情前，中国是我们最大的国际（海外）市场，”多伦多旅游局局长安德鲁·韦尔在接受Open Jaw采访时表示。“我们有30万名中国游客来到多伦多，但现在仅有10%。”
考虑到航班限制的放宽，这一数字预计会显著跳升。
韦尔在10月31日通过电子邮件告诉Open Jaw：“海外旅行是最后一个也最慢恢复的客户群，仍远低于2019年的高峰。尽管英国、德国和墨西哥等一些国家在重返多伦多的旅客方面显示出势头，但中国仍然是一个挑战，这使得大规模的业务难以弥补。”
韦尔表示，目前虽然看到小规模航班恢复至加拿大令人鼓舞，但重要的是航班能够深入到加拿大更广泛的地区，并能够恢复到多伦多，同时加拿大也必须重新获得获批准目的地的地位，才能抓住中国出境旅行的机会。
与此同时，我们的主要竞争者正不断加深对市场的控制，加拿大每月都在进一步滞后，这使得这一问题愈发紧迫。
