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恩布里奇公司（Enbridge Inc.）已与其客户开始就扩展主线管道网络进行谈判，以应对加拿大石油产量的不断增长，该公司周五在卡尔加里宣布。
“我们已开始与行业进行商业讨论。在过去的一个季度里，我们一直在进行扩展的工程设计，”恩布里奇液体管道部门总裁科林·格伦丁（Colin Gruending）在与分析师的电话会议上表示。
虽然恩布里奇尚未就该项目提供成本估算，格伦丁补充说，该扩展项目可能最早将在2026年或2027年投入使用。 他强调，这将是一次小规模的扩展，将在现有的管道网络中增加增量能力，而该网络在其75年的历史中已经多次进行了扩展。
“这实际上更多的是一种优化，而非收缩或新路径。它位于（现有的）权利范围内……这是非常可执行的，”格伦丁说。
恩布里奇的主线系统是北美最大的管道系统，负责将原油从西加拿大运输到东加拿大和美国中西部的市场。
不久前，行业观察家曾认为，主线网络在跨山管道扩展项目启动后将受到冲击，并为加拿大石油公司提供通往新出口市场的机会。
然而，这种情况并未发生。恩布里奇预计，主线网络在2024年的全年平均输送量将超过300万桶/天，与2023年在跨山扩展项目启动前达到的310万桶/天相差不大。
同时，加拿大的石油生产和出口持续繁荣。根据统计局的数据显示，加拿大原油生产在2023年达到了创纪录的510万桶/天，石油公司在跨山扩展项目启动前对此进行了增产。
分析师们表示，在今年的平均水平上，产量可能再增加50万桶/天。
根据加拿大统计局的数据，2023年的原油出口达到了创纪录的400万桶/天，并且还在持续上升。根据美国能源信息署（U.S. Energy Information Administration）本周发布的数据显示，2024年7月，加拿大向美国的原油出口创下了430万桶/天的新纪录，随后跨山项目正式启动。
生产激增的情况非常显著，恩布里奇表示，主线系统在7月和8月以及11月再次出现了分配的情况。
分配是指在某个特定月份，需求超过了管道可用空间的情况。“我不确定是否可以预见未来每个月都会出现分配，但季节性上，我认为主线将会有很大的需求，”格伦丁提到。
许多分析师表示，加拿大当前的油气繁荣可能很快就会重新引发管道短缺问题。在跨山扩展项目启动之前，加拿大的石油公司受到出口管道能力不足的制约，这意味着加拿大重质原油的价格经常以严重折扣交易于美国基准价格。
大多数行业观察家认为，跨山扩展项目可能是加拿大将看到的最后一个重大石油管道项目，因为与管道施工相关的极端监管、政治和环境挑战。
跨山项目面临的各种障碍如此之多，联邦政府最终从项目发起者Kinder Morgan Canada手中收购了该项目，仅为了确保管道能够如期完工。
但在周五的另一场电话会议上，帝国石油（Imperial Oil）首席执行官布拉德·科尔森（Brad Corson）表示，他并不担心行业会很快用尽管道能力。
“我们认为，根据现有的能力，未来还有好几年的运行空间，但我们也认为，随着运营商寻求进一步的去瓶颈，恩布里奇系统和跨山系统可能会实现额外的能力，”科尔森说道。
“我们对（出口能力）没有担忧。而几年前，这在我们考虑新增长项目时是一个重要的考量。”
格伦丁表示，恩布里奇还在寻求多个可能的扩展项目，以服务阿尔伯塔省的油砂产业。
“（西加拿大沉积盆地）不受限制是非常重要的经济问题，”他说。
今年早些时候，加拿大能源监管局批准了恩布里奇主线系统的新收费框架。收费是石油公司为在管道上运输其产品而支付的费用，恩布里奇与其石油行业客户进行了长达一年半的谈判。
跨山管道的新收费尚未最终确定，因为石油公司对跨山公司希望收取的更高费用表示反对，以帮助弥补与该项目建设相关的成本超支。
周五，恩布里奇报告了第三季度的普通股东应占净利润为12.9亿美元，较去年同期的5.32亿美元有所上升。
该公司表示，截至9月30日的季度利润为每股59美分，高于去年同期的26美分。
最新季度的结果包括1.12亿美元的非现金、净未实现衍生品公允价值增益，而去年同期则有7.82亿美元的净未实现损失，此外还涉及1.24亿美元的与诉讼相关的准备金调整。
在调整后的基础上，恩布里奇表示最新季度的每股收益为55美分，低于去年同期62美分的调整利润。根据LSEG数据与分析，分析师平均预期为每股56美分的利润。
这篇文章由《加拿大新闻社》首次于2024年11月1日发布。
