图片源于：https://maritime-executive.com/editorials/military-challenges-to-china-s-south-china-sea-claims-are-increasing
在南中国海，针对中国非法主张的军舰和飞机的部署正在增加。
欧洲舰船的出现频率也越来越高，而亚太国家在其认为敏感的区域进行活动的次数也在增加。
在南中国海，多个国家都有主张，但中国的主张是最广泛且备受争议的。
中国试图在九段线内对所有特征，包括帕拉塞尔和斯普拉特利群岛的岛屿、礁石和环礁，施加主权权利和管辖权。
尽管2016年的裁决指出中国的主张没有法律基础，北京仍继续坚持其领土声索。
由于国际法在遏制中国野心方面效果有限，越来越多的国家开始利用军事实力挑战中国的主张。
2024年，更多欧洲海军在南中国海活动，比近年来的情况更加频繁。
英国、法国、德国、意大利和荷兰都向该地区派遣了军舰。
与此同时，日本、加拿大、新西兰和澳大利亚等地区国家也加强了在南中国海的活动，包括与菲律宾的联合航行。
不同国家在挑战中国的非法主张方面采取了不同的方式。
一些军队在九段线内活动，而其他国家则直接在斯普拉特利群岛附近航行。
有些国家公开宣传其活动，而另一些则保持低调。
由于靠近帕拉塞尔群岛的活动风险较高，只有少数国家在此附近进行活动。
2022年，一名中国飞行员在一架澳大利亚P-8海神侦察机前投放干扰物的事件即是个例。
美国是唯一一个将飞机或军舰派遣到声索特征12海里内的国家。
这样做如果中国确实拥有该领土，则将进入其领海。
自2015年以来，这种挑战中国主张的军事活动不断增加：
除南中国海周边国家外，美国在该地区的军事存在仍是最为公开和活跃的。
在2023年，美国军方进行了107次活动，其中包括六次以美国“航行自由”计划挑战中国非法主张的特定行动。
美国的军事实践总是伴随着强有力的公开声明。
法国和加拿大在该地区也非常活跃，包括在斯普拉特利群岛内。
两国都对其军事存在和行动进行了宣传。
加拿大在某些南中国海航行中携带记者。
它曾靠近帕拉塞尔群岛，但正如2023年中国战斗机在加拿大直升机附近发射照明弹所示，这样做面临风险。
2015年，法国在其航行自由权下，勇敢地派遣一支舰队穿越帕拉塞尔群岛。
澳大利亚在南中国海拥有活跃的军事存在。
有证据表明澳大利亚在中国的非法主张附近活动。
但由于堪培拉不公开宣传这些活动，其军事挑战的频率和性质难以确定。
为阻止澳大利亚在两个岛屿群附近活动，中国军方采取了激进的干扰手段。
新西兰在九段线内有半定期的存在，符合其军队的规模。
与此同时，日本在该地区的军事存在日益增长，并与美国、澳大利亚和菲律宾等伙伴加强合作。
与澳大利亚类似，日本和新西兰的活动迹象显示，它们在斯普拉特利群岛附近，或者甚至在其中活动，但由于不公开宣传，因此难以判断具体行动。
英国在2021年通过南中国海派遣了一支航空母舰打击群，并计划明年再次这样做。
英国军方在斯普拉特利和帕拉塞尔群岛附近活动，并通过公共宣传强化其在这些地区航行的重要性。
在这个愈发受到欧洲海军关注的地区，德国、荷兰和意大利在2024年向该地区派遣了海军舰只。
但似乎没有明显挑战中国在斯普拉特利或帕拉塞尔群岛的主张。
最显著的地区缺席者是韩国。
在2018年，一艘韩国驱逐舰“文武大王”因台风在帕拉塞尔群岛避难。
但首尔迅速澄清，船只并不是为了挑战中国的主张。
同样，东南亚沿海国家在该地区的常规活动也没有通过航行自由过境直接挑战中国的主张。
欧洲海军在南中国海的日益存在和亚太国家的活动加剧是令人欢迎的。
这有助于对抗中国日益加剧的侵略，并加强一直以来支撑区域繁荣的规则和规范。
