图片源于：https://simpleflying.com/china-canada-flight-frequency-changes-analysis/
自疫情以来，中国的国际航班与许多国家发生了重大变化，包括加拿大。
根据航空分析公司Cirium收集的数据，加拿大与中国的航班相比2019年10月骤减超过90%，截至2024年10月的比较。
目前尚不清楚航班何时会恢复，还是说这种情况将成为新的常态。
对比2019年10月（疫情前）与现在（2024年10月）的加拿大-中国航班数据令人震惊。
两国之间的月度航班数量减少了91%，从2019年10月的898班，降至2024年10月的仅79班。
这一情况与美中航班在同一时期下降74%的趋势相呼应。
在美国大部分航空公司所遭遇的航班减少问题上，加拿大似乎受到了更大的影响。
三大美国国际航空公司（美国航空、达美航空和联合航空）合计仅运营6个航班，通往中国的目的地仅为两处。
以下是2019年10月与2024年10月之间各航空公司的航班及座位数变化：
| 航空公司 | 2019年10月航班 | 2019年10月座位数 | 2024年10月航班 | 2024年10月座位数 | 航班变化 |
|———————–|——————|———————|——————|———————|—————-|
| 四川航空 | 26 | 6,497 | 10 | 3,350 | -72% |
| 加拿大航空 | 300 | 89,467 | 33 | 9,834 | -89% |
| 国航 | 114 | 39,540 | 0 | 0 | -100% |
| 南方航空 | 125 | 38,987 | 9 | 3,240 | -93% |
| 海南航空 | 100 | 26,302 | 10 | 2,890 | -90% |
| 北京首都航空 | 26 | 7,572 | 0 | 0 | -100% |
| 厦门航空 | 20 | 4,700 | 9 | 2,574 | -55% |
| 东方航空 | 185 | 47,822 | 8 | 2,215 | -96% |
| 总计 | 898 | 260,887 | 79 | 24,400 | -91% |
在2019年10月飞往中国的九家航空公司中，只有一家是加拿大航空——加拿大航空（Air Canada）。
其航班数量从300班锐减至仅33班，下降幅度约为89%。
中国的航空公司也遭遇了同样的困境，预计到2024年10月将没有中国航空公司运营超过10班航班。
东方航空在2019年10月曾是中国航空公司中对加航班数量最多的，但到2024年已下降至仅8班，跌幅高达96%。
随着赴加航班的取消，来自中国的游客数量在加国也大幅下降，表明其对加拿大的旅游业造成了明显影响（《环球邮报》报道）。
同时，中国也在努力鼓励国内旅游。
许多航空公司的航班减少是由多种因素推动的，主要是政治因素。
美国进入了一个与中国的“大国竞争”时期，力求尽可能地将经济与中国脱钩。
最近，加拿大对中国电动车、钢铁和铝产品征收了关税，经济情报表示，这使得加拿大与美国的立场更为接近。
在政治与经济争端方面，加拿大的关注度虽然不及美国，但也并不逊色。
据CTV新闻报道，中国希望增加来加航班，但加拿大正在限制。
此外，加拿大还指责中国干涉选举等问题。
乌克兰战争使得西方国家禁止俄罗斯飞机进入其空域，而俄罗斯也采取报复措施，禁止西方飞机进入其空域。
这一情况不仅使得美国航空公司难以从东海岸运营赴中国的航班，也同样影响了从东部加拿大的航班。
然而，对于像温哥华这样的西部城市航班来说，问题较小。
“从东部加拿大（主要是多伦多和蒙特利尔）飞往中国，而不使用俄罗斯空域是非常困难的。
“我们希望看到该市场重返，因为这在疫情前对我们来说是一个强劲的市场。”——加拿大航空首席执行官米哈伊尔·鲁索。
虽然中国航空公司仍可以自由飞越俄罗斯空域，但加美两国对此视为不公平的竞争优势。
根据报道，部分中国航空公司曾被允许运营更多航班赴美，以换取避免使用经过俄罗斯空域的航线。
由于航线问题，中国航空公司在向美国和欧洲市场的业务发展中迅速增长。
然而，中国的国际航班在北美以外的地区也面临挑战。
俄罗斯空域的封闭使得欧洲航空公司飞往中国的问题变得异常困难，而中国航空公司则可以利用这些空域。
这导致欧洲航班前往中国大幅下降，但中国飞往欧洲的航班却大幅上升。
总体而言，欧洲航班前往中国下降约7%。
在航班变化方面，2019年10月与2024年10月的比较显示：
加中航班：-91%
美中航班：-74.1%
印中航班：-100%
欧中航班：-7%
其中，印度在与中国的联系中处于领先的衰退状态。虽然印度和中国可能是金砖国家经济组中最大的两个成员国，但两国之间正面临贸易冲突（以及边境冲突）。
目前，两国之间已完全中断航班，双方之间没有定期的商业航班。
