图片源于：https://ottawacitizen.com/opinion/todays-letters-conservatives-wont-make-ottawa-a-world-class-capital
保守党领袖皮埃尔·波利耶夫并不支持进步。
关于安德鲁·麦克杜格尔的专栏《渥太华可以成为伟大的世界首都——如果下一任总理愿意让它成为这样》，我的看法是，这个观点有讽刺意味，因为保守党总理在各个领域推动渥太华成为世界领导者的愿景几乎不可能实现。
讽刺的是，保守主义几乎是通过定义来避免”进步”的。
因此，我不会对皮埃尔·波利耶夫政府在思想、建筑、技术或其他进步方面抱有太大的希望，除非你认为削减用于社会服务税收的政策是进步。
尼尔·麦克安德鲁，渥太华
高速公路下的隧道讨论引发了讨论。
关于布里吉特·佩勒林和兰德尔·登利的文章，我认为道格·福特的高速公路下隧道构想非常棒。
这个想法太棒了，因为它开启了关于如何解决问题的讨论，并为我们设立了一个基础解决方案，以挑战我们所有人去做得更好。
要找到更好的解决方案，只需站在多伦多的任何地方；最好是在购物中心或”停车换乘”附近，睁开双眼。
想象一下，在那个停车场上方建造一个四到十层甚至更多用途的综合大楼，楼层的分布可以是停车、轻工业、零售商业、休闲、商业办公室和住宅；或者，可以是你能想象到的任何子集或变体。
这个想法可以解决多伦多及安大略省的交通问题，因为它允许人们在离居住地非常近的地方工作。
如果你回想100到200年前，加拿大的大部分人口都住在小农场上或在自己居住的地方经营小商店。
如果人们能在住处旁边或者附近工作，多伦多的通勤问题将会结束。
(而且，所有这样的人将每周获得两到三个小时的额外时间来享受家庭生活或从事其他活动)。
感谢道格·福特的想法。
理查德·库泽尔，渥太华
对亚历克斯·蒙特的大力感谢。
关于亚历克斯·蒙特从儿童医院CHEO离职的文章，我想表达我对他在我们地区多项领导角色的感谢：社区报纸的编辑；卡纳塔、渥太华和地区委员会；青年服务局；香普兰LHIN；以及CHEO。
在每一个角色中，他都展示了诚信、辛勤的工作和低调的领导风格。
我期待着看到他的领导力将如何影响加拿大医学协会，以在许多需要新方法的文件上，以及如何与政府合作以解决加拿大的医疗保健挑战。
谢谢你，亚历克斯·蒙特，为了你所做的一切使我们的社区变得更美好。
祝你一切顺利！
琳达·墨菲，渥太华
公共部门生产力增长的声明并非如所见。
关于工作从家中提升生产力的分析，令人感兴趣的统计数据能在展示数据时进行操控。
公共服务联盟(PSAC)声称，2019年至2023年间生产力提升了4.5%。
它未提到的是，这一时期的雇员增加了大约3%的年均增长，或总共增加了12%。
因此，4.5%的增长数据看起来就没有那么令人满意了。
马克·高温，约翰斯顿
