图片源于：https://farmersforum.com/china-looks-at-slapping-tax-on-canadian-canola/
渥太华消息——根据农业分析师的说法，特鲁多政府最近对中国制造的电动汽车征收100%的关税，意味着加拿大农业再次受到影响。
这一加拿大税务政策的意图是保护几乎不存在的本国电动汽车制造业，而自2021年以来，已经从纳税人那里获得了374亿加元的资金支持。
作为对特鲁多关税的回应，中国正威胁对加拿大油菜籽征收报复性关税，这将使这一作物在中国市场的价格失去竞争力。
目前，中国已开始对此进行调查。
作为一个经济力量，加拿大的田间作物生产，包括油菜籽，远远超过仍处于起步阶段的加拿大电动汽车领域。
截至目前，加拿大仅生产一款全电动汽车，即通用汽车自2022年末在英格索尔组装厂生产的一款专用商业配送面包车，该工厂的员工人数为1600人。
据加拿大统计局数据显示，2023年，有114,800人从事田间作物生产，而油菜籽就是其中的重要组成部分。
2023年，加拿大油菜籽的出口达到了60亿加元，根据加拿大油菜协会的数据，这约占所有田间作物出口的20%。
大部分的油菜籽都用于出口，而中国是第二大买家，消耗了近三分之一的加拿大油菜籽出口。
加拿大油菜生产者之前曾因渥太华与北京之间的争端而受到影响。
上一次，中国暂停了从加拿大进口油菜籽，时间长达三年——从2019年3月到2022年5月，原因是加拿大因应美国要求逮捕了一位中国电信高管。
此次经历使得北京对渥太华电动汽车关税的反应显得更为可预测。
这一事件突显了加拿大农业在全球范围内日益增长的保护主义和国家利用贸易政策谋取个人利益背景下的脆弱性。
根据阿尔·穆塞尔和特德·比利亚共同撰写的新农业食品政策报告，指出“农业食品逐渐成为贸易报复和政治紧张局势溢出至农业食品领域的首要目标。”
比利亚表示：“未来，加拿大可能面临更多针对农业食品的贸易行为，同时这些行为实际上与农业食品无关。”
比利亚是位于安大略省罗克伍德的农业经济系统智库的研究助理。
报告作者指出，加拿大农业尤为脆弱，因为其对出口的高度依赖，一旦贸易受到干扰，将导致加拿大农民及其供应商的价格降低。
报告警告，加拿大在追求锂电池生产、希望转变远离汽油和柴油动力车辆的过程中，将“遭遇战略性或机会主义的报复”，而这些报复将瞄准农业食品部门。
他们还指出，这可能导致外资的掠夺性投资或对弱化的农业企业和农场的直接收购。
研究负责人阿尔·穆塞尔建议，加拿大“需要迅速转变，以应对大型国家工业政策带来的未来不利影响，以及国际贸易环境的日益不友好……我们需要采取混合策略——包括自身的工业政策、新的贸易联盟，同时支持当前的贸易规则体系。加拿大农业食品政策需要与这一政策趋同——这将代表一个重大的转变。
