图片源于：https://www.insauga.com/transit-loop-moves-forward-but-no-word-on-when-lrt-line-will-open-in-mississauga/
密西索加市官员表示，他们很快将获得有关在市中心建造的轻轨交通环线的更多细节，此项目是46亿加元的密西索加至布兰普顿哈泽尔·麦考利恩线的一部分。
今年早些时候，省政府决定再次将“市区环线”纳入密西索加历史上最大公共交通项目的计划，此前因削减成本而于2019年将其从计划中移除。
自那时以来，来自负责该重大交通倡议的安大略省交通局Metrolinx的细节一直缓慢更新。原定于2024年秋季开通的轻轨线路，将从密西索加南部迅速运送乘客进入布兰普顿（再返回），沿着赫伦提奥街行驶22公里，现在预计将在2025年完成。
在周三的一次一般委员会会议上，市经理Geoff Wright回应了市长卡罗琳·帕里什提出的问题。他表示，希望在接下来的几周内从Metrolinx获得更多信息。
Wright提到，省政府已承诺为“市区环线”提供资金，负责该项目的交通机构的官员告诉他，“他们会在这个秋季与我们分享环线的实施策略，并讨论哈泽尔·麦考利恩线向布兰普顿的延伸。”
市经理还表示，他希望Metrolinx官员尽快提供哈泽尔·麦考利恩线的完成日期，该线路将在密西索加南部的港信用车站与布兰普顿之间设置大约20个站点。
他回应了第七区的议员Dipika Damerla的询问，“哈泽尔·麦考利恩线的原计划是在2024年前完成，但我尚未收到来自Metrolinx的正式更新，关于更新的时间表。”
Wright补充道，市职员将在接下来的几周内向市议员们提交一份关于轻轨的报告，“希望届时我们能收到Metrolinx关于完成日期的消息。”
Metrolinx在9月中旬告诉INsauga.com，他们尚未准备好设定一个明确的或甚至是模糊的完成日期。
“当建设接近完成，我们进入测试与调试阶段时，我们将更有能力提供具体的开通日期，”Metrolinx的一位发言人在9月17日通过电子邮件告诉INsauga.com。
在今年1月得知密西索加市将恢复“市区环线”后，市官员指出该项目对城市未来的重要性。
当时的密西索加市交通与工程专员Wright在早前将其写给INsauga.com的电子邮件中表示，“市区环线”多年来一直是该市的首要交通和城市建设优先项目之一。
“这一关键基础设施支持我们的住房目标，因为预计在接下来的30年中，市中心的人口会翻倍，这与高楼大厦的不断兴起密不可分，”Wright说。
“市区环线还支持我们应对气候变化的交通目标，以便在公共交通上移动更多的人。市区环线的商业案例非常强大。随着哈泽尔·麦考利恩线的建设和环线的建设，密西索加及大多伦多地区的居民将有更多公共交通选择，这些项目将有助于缓解我们城市的拥堵与堵塞。”
预计在未来几十年，来自Square One周边的高楼内居住的7.5万人，将通过“市区环线”获得更多的公共交通便利。
此外，密西索加市中心的企业工作者也会受益于这一改善。
